一、概述

　　隨著我國(guó)能源政策的改變，天然氣作為一種綠色、高效能源，正急劇替代其他能源，成為工業(yè)、交通業(yè)及城市居民日常生活能源的主導(dǎo)。為了減少儲(chǔ)運(yùn)空間和成本，將常壓下氣態(tài)的天然氣冷卻至-162℃從而凝結(jié)形成低溫液態(tài)流體LNG（液化天然氣，體積比為628：1）。LNG的主要成分是甲烷，同時(shí)還含有微量的乙烷、丙烷、氮及通常在天然氣中存在的其他成分。LNG具有熱值大、性能高等特點(diǎn)，充分利用LNG符合國(guó)家的能源規(guī)劃戰(zhàn)略。

　　LNG站作為液化天然氣儲(chǔ)存、變換場(chǎng)合，具備以下的功能：卸車功能（裝車功能）、儲(chǔ)存功能、 汽化功能、BOG 釋放接收功能、緊急情況安全放空功能、異常情況緊急切斷功能、加臭功能、調(diào)壓計(jì)量及對(duì)外輸送功能。為了保證LNG站的良好運(yùn)轉(zhuǎn)，充分實(shí)現(xiàn)其功能和價(jià)值，充當(dāng)好其能源供應(yīng)平臺(tái)，加強(qiáng)其安全、消防管理極為重要。筆者結(jié)合威海港華LNG站3年多的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，提出一點(diǎn)淺見(jiàn)，愿與同行共同研討。

　　二、LNG站的安全管理

　　LNG站安全管理應(yīng)涵蓋全部工藝流程各階段，對(duì)于安全管理本身，就是要做好所有風(fēng)險(xiǎn)因素的全過(guò)程控制，包括事前、事中、事后控制。在這一過(guò)程中應(yīng)注重風(fēng)險(xiǎn)因素的事前控制，做到未雨綢繆往往可以收到事半功倍的效果；事中控制是關(guān)鍵，應(yīng)采取積極主動(dòng)態(tài)度，盡量做到萬(wàn)無(wú)一失；盡量減少危險(xiǎn)因素事后控制，以確保LNG站整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程安全穩(wěn)定。

　　作為安全管理的事前控制，威海港華LNG站建站初期，首先根據(jù)有關(guān)規(guī)范、工藝生產(chǎn)條件、設(shè)備技術(shù)要求、設(shè)施具體性能制定了完備的工藝操作規(guī)程及設(shè)備操作手冊(cè)；建立了各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任制度及完備周全的設(shè)備巡回檢查制度；建立事故應(yīng)急搶險(xiǎn)救援預(yù)案。通過(guò)這一系列軟措施，建立了一套完整的安全管理事前控制體系。

　　LNG站安全管理的事中、事后控制，貫串于整個(gè)生產(chǎn)工藝流程。

　　1、（裝）卸車安全是LNG站安全工作的關(guān)鍵，我們的管理模式是：在制定嚴(yán)密的安全措施和操作流程基礎(chǔ)上，使卸車操作規(guī)范化。在此流程中，要求值班員工全過(guò)程監(jiān)控，卸車操作時(shí)，特別注意慎防快速開(kāi)啟或關(guān)閉進(jìn)液閥門(mén)，防止由于此類操作造成LNG的流速突然加大氣液沖擊損壞管道；為預(yù)防LNG在儲(chǔ)罐內(nèi)的翻滾，在卸車時(shí)盡量不要在同一儲(chǔ)罐內(nèi)充注產(chǎn)地不同、組分不同、溫度不同的LNG氣源，避免因密度差而引起LNG分層從而產(chǎn)生翻滾；另外當(dāng)槽車中的LNG密度小于或等于儲(chǔ)罐中的LNG密度時(shí)，要從下進(jìn)液口充注，反之應(yīng)從上進(jìn)液口充注，這樣可以避免分層、翻滾現(xiàn)象的發(fā)生；對(duì)于長(zhǎng)期儲(chǔ)存的LNG采取定期倒罐（一般1—2個(gè)月倒罐一次），也可防止分層、翻滾現(xiàn)象的發(fā)生，確保LNG的儲(chǔ)存安全。

　　2、在出液汽化操作中，盡量避免頻繁操作儲(chǔ)罐根部閥。我們二期工程中，增設(shè)了串聯(lián)出液閥，正常操作時(shí)根部閥處于常開(kāi)狀態(tài)，利用串聯(lián)閥門(mén)控制進(jìn)出液；汽化運(yùn)行過(guò)程中，隨時(shí)觀察汽化器出口NG（天然氣）溫度，及時(shí)調(diào)整出液量，以保證汽化度，保證汽化器及后續(xù)管線系統(tǒng)的安全，在汽化操作過(guò)程中一旦發(fā)生汽化器泄漏，及時(shí)操作汽化器進(jìn)、出口氣動(dòng)緊急切斷閥，保證汽化過(guò)程及設(shè)備、管線安全；LNG儲(chǔ)罐的氣動(dòng)緊急切斷閥是在發(fā)生LNG泄漏時(shí)遠(yuǎn)程操作的關(guān)鍵部件，作為安全管理的關(guān)鍵，加強(qiáng)對(duì)其監(jiān)控，確保閥門(mén)始終處于完好狀態(tài)。

　　3、汽化后的NG通過(guò)站內(nèi)管線，進(jìn)入BOG儲(chǔ)罐，然后經(jīng)加臭處理，通過(guò)出站調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng)，向整個(gè)供氣系統(tǒng)供氣。在此操作中，為保證后續(xù)供氣網(wǎng)絡(luò)安全，加臭設(shè)備及加臭量，必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，我們加臭量控制在每標(biāo)準(zhǔn)立方NG加入20毫克加臭劑；為保證加臭系統(tǒng)連續(xù)、穩(wěn)定、均勻的運(yùn)行，保障供氣安全，我們采用了雙泵互備加臭系統(tǒng)，并且經(jīng)常與網(wǎng)絡(luò)部門(mén)聯(lián)系，隨時(shí)對(duì)加臭效果進(jìn)行監(jiān)控。