二十世紀(jì)初期，汽車工業(yè)在美國(guó)亦步亦趨地發(fā)展起來(lái)了，這促使為之服務(wù)的汽車加油站在美國(guó)誕生。1905年，雖然距離美國(guó)人亨利?福特發(fā)明他那著名的，被視為汽車工業(yè)史上具有里程碑意義的T型汽車——同時(shí)也是人類歷史真正意義上的燃油汽車還有三年的時(shí)間，但美國(guó)密蘇里州圣路易斯的商人哈利?格倫納與克雷姆?雷辛格就已經(jīng)嗅到了某些潛藏的商機(jī)。
　　他們認(rèn)為，隨著汽車的不斷增多，給行駛在途中的汽車加油一定是一樁不錯(cuò)的買賣。而要實(shí)現(xiàn)這種設(shè)想，就需要在車流量較大的公路兩旁，開辟出給汽車加油的場(chǎng)地，同時(shí)安置上相應(yīng)的設(shè)備。于是，他們投資創(chuàng)辦了世界加油站歷史上最初的加油站——美國(guó)圣路易斯汽車加油站。
　　那時(shí)，加油員要先用重力注油罐連通上一根橡膠軟管，然后再通過(guò)橡膠軟管給汽車加油。這種在今天看來(lái)非常簡(jiǎn)陋的設(shè)備和方法，在當(dāng)年卻給開車人帶來(lái)了極大的方便。這種供需雙方的高度吻合，也給加油站企業(yè)帶來(lái)了豐厚的收入。

??? 早在20世紀(jì)初期，作為全球加油站運(yùn)營(yíng)模式的發(fā)源地，美國(guó)各地已經(jīng)能夠見(jiàn)到越來(lái)越多形式各樣的加油站了。那時(shí)，以?？松梨诘葹榇淼氖途揞^在不斷開發(fā)其美國(guó)本土經(jīng)濟(jì)領(lǐng)地的同時(shí)，更是將觸角伸向了包括中國(guó)在內(nèi)的許多國(guó)家和地區(qū)。
　　終于，到了加油站在美國(guó)誕生大約20年之后的1924年，美孚石油公司在位于今天的中國(guó)上海市四川中路臨近廣東路的一處地段，興建了上海市的第一座公共加油站。這座占地面積約15平方米，以經(jīng)營(yíng)轎車加油業(yè)務(wù)和潤(rùn)滑油銷售業(yè)務(wù)為主的小型加油站，是據(jù)史料記載的中國(guó)歷史上的第一座商業(yè)加油站。

據(jù)資料顯示，截至2004年8月30日，中國(guó)（大陸地區(qū)）共有加油站約9萬(wàn)座，其中，除了兩大石油集團(tuán)擁有的加油站（中國(guó)石油、中國(guó)石化）約5萬(wàn)座以外，社會(huì)加油站總數(shù)量約33000余座，外資加油站500余座。
　　2004年底，中國(guó)政府為兌現(xiàn)入世承諾，如期開放了成品油零售市場(chǎng)，這使得中國(guó)油品零售市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。為趕在跨國(guó)巨頭們正式進(jìn)入中國(guó)成品油零售市場(chǎng)之前，更多地占領(lǐng)油品銷售終端市場(chǎng)，幾年前，中國(guó)石化和中國(guó)石油不惜代價(jià)，掀起了收購(gòu)、新建加油站的高潮。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2000年，中國(guó)石化和中國(guó)石油各自擁有的加油站數(shù)量分別為16000座和5000余座。如今，中國(guó)石化和中國(guó)石油已分別擁有加油站31000余座和17000余座。值得注意的是，中國(guó)石化和中國(guó)石油將與殼牌、BP等國(guó)外石油巨頭合資建立2000個(gè)加油站。雖然合資加油站在數(shù)量上不及中國(guó)石化和中國(guó)石油目前加油站總數(shù)量的5％，但是跨國(guó)巨頭們進(jìn)入的都是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)，石油消費(fèi)需求最旺盛的地區(qū)。
　　隨著中國(guó)加油站數(shù)量的急劇攀升，越來(lái)越多的業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)開始意識(shí)到，目前中國(guó)加油站的發(fā)展階段，已經(jīng)開始出現(xiàn)了總量過(guò)剩，分布不合理等歐美國(guó)家加油站在發(fā)展過(guò)程中曾經(jīng)遇到過(guò)的問(wèn)題。加油站的整體利潤(rùn)空間已經(jīng)呈現(xiàn)了下滑趨勢(shì)。鑒于這樣的形勢(shì)，中國(guó)石油和中國(guó)石化等成品油零售企業(yè)，正在以積極的行動(dòng)應(yīng)對(duì)，繼續(xù)保持其成品油市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位。

??????? 相關(guān)資料：
　　在改革開放初期的1985年，全國(guó)僅有加油站3600座。到1993年，加油站總數(shù)就達(dá)到了3.8萬(wàn)座，與1985年相比，8年間增長(zhǎng)了10倍，其中社會(huì)加油站約為2.8萬(wàn)座，占絕對(duì)多數(shù)。到2001年，加油站總數(shù)更增長(zhǎng)到8萬(wàn)座，其中中國(guó)石油、中國(guó)石化兩大集團(tuán)的加油站約3.4萬(wàn)座(包括特許加油站則達(dá)到4萬(wàn)座以上)

加油站經(jīng)營(yíng)的是易燃、易爆的特殊商品，根據(jù)零售經(jīng)營(yíng)服務(wù)的特點(diǎn)，要求24小時(shí)晝夜服務(wù)。同時(shí)，加油站又位于交通比較便利的位置，面向整個(gè)社會(huì)。

　　先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用與先進(jìn)設(shè)備的配置，是現(xiàn)代化的加油站不可或缺的因素。目前，現(xiàn)代化的加油站通常配備有自動(dòng)油罐液位儀、POS機(jī)、網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化控制系統(tǒng)，為用戶提供遠(yuǎn)程加油服務(wù)等。
　　選擇復(fù)合式經(jīng)營(yíng)的業(yè)態(tài)模式也是現(xiàn)代化加油站的一個(gè)重要特點(diǎn)。很難想象，在當(dāng)前乃至未來(lái)的油品市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局下，僅僅依靠單一的油品業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)方式就能成就一座現(xiàn)代化的加油站。當(dāng)然，借鑒并非意味著照搬，中國(guó)的現(xiàn)代化加油站需要在借鑒外來(lái)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，摸索出一套適合本土發(fā)展的中國(guó)式加油站復(fù)合式經(jīng)營(yíng)模式。???????

加油站經(jīng)營(yíng)的是易燃、易爆的特殊商品，根據(jù)零售經(jīng)營(yíng)服務(wù)的特點(diǎn)，要求24小時(shí)晝夜服務(wù)。同時(shí)，加油站又位于交通比較便利的位置，面向整個(gè)社會(huì)。隨著改革開放和企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制的轉(zhuǎn)換，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈。針對(duì)這些特點(diǎn)，加油站在安全上必須有一些基本的要求。
??????? 3.2加油站的分級(jí)?
　?加油站的油罐容量不同，其經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)量也不同，危險(xiǎn)性和對(duì)周圍建筑物的影響也不盡相同。根據(jù)有關(guān)規(guī)范規(guī)定，按加油站油罐的容量可將加油站分為三級(jí)。如油罐總?cè)萘繛?1～150m3，單罐容量不超過(guò)50m3的為一級(jí)站；油罐總?cè)萘繛?6--60m3，單罐容量不超過(guò)20m3的為二級(jí)站；油罐總?cè)萘考皢喂奕萘坎贿^(guò)15m3的為三級(jí)站。由于一級(jí)站儲(chǔ)罐容量大，對(duì)周圍的影響、威脅也大，所以建筑物稠密的地區(qū)，不建一級(jí)加油站。另外，為確保油罐安全，各級(jí)加油站的儲(chǔ)罐采用的是地下埋入式儲(chǔ)罐。
??????? 3.3加油站的功能?
　?對(duì)于加油站來(lái)說(shuō)，主要的功能是快捷、準(zhǔn)確、安全地為各種機(jī)動(dòng)車加油。因此必須從周圍環(huán)境、站址選擇、規(guī)模大小、交通條件、平面布置、方便用戶，甚至對(duì)上水排水、電源照明、通訊、環(huán)保等等方面給予綜合考慮。雖然各地的加油站在功能的考慮方面略有不同，但適用、經(jīng)濟(jì)、美觀、安全可靠這些總的功能要求是一致的。
??????? 3.4加油站的設(shè)立位置?
　?? 加油站的站址必須選擇在公路干道一側(cè)，機(jī)動(dòng)車來(lái)往比較頻繁之處。場(chǎng)地寬闊、進(jìn)出方便，兩側(cè)無(wú)阻擋視線的障礙物。加油站不應(yīng)設(shè)置在人口稠密的城市商業(yè)區(qū)和交通擁擠的十字路口等地段，以免影響交通。一般加油站設(shè)置在城市的邊緣區(qū)或商品經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的主干公路上。
??????? 3.5加油站的防火防爆?
　?機(jī)動(dòng)車加油站與一般工業(yè)建筑不同，它具有防火、防爆、防雷、防靜電要求等特點(diǎn)，因此安全工作顯得特別重要。一方面，加油站要根據(jù)油品被引燃的難易程度，分別規(guī)定有關(guān)安全距離和消防要求；另一方面，根據(jù)有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，保證加油站與相鄰企業(yè)或民用建筑的距離。并指定專人管理安全，?經(jīng)常檢查落實(shí)，以保證安全服務(wù)。

　?加油站安全管理人員是基層加油站最重要的工作崗位，它不僅僅是一種權(quán)力，更重要的是一種責(zé)任。它所承擔(dān)的責(zé)任是重大的，它不同于其它第二、第三責(zé)任人，更不同于普通員工。確立安全責(zé)任人舉足輕重。中油集團(tuán)公司陳耕老總率先提出“安全思想要嚴(yán)肅、安全管理要嚴(yán)格、安全制度要嚴(yán)密、安全組織要嚴(yán)謹(jǐn)、安全紀(jì)律要嚴(yán)明”的五嚴(yán)原則，充分表明中油高層對(duì)安全管理的足夠重視和高度關(guān)注。