石油及油品在貯存、運輸過程中，常有爆炸、燃燒等災(zāi)害性事故的發(fā)生。盡管事故的原因很多，而且均有特殊性，但靜電往往是重要“元兇”。
    靜電，顧名思義，是靜止不動的電。雷的轟鳴與陣陣閃電、絲綢摩擦過的玻璃棒帶電等等，皆以各種不同方式表現(xiàn)了靜電的存在。純凈的油品一般是不易帶靜電的，但油品中混入少量雜質(zhì)，往往會產(chǎn)生很強的靜電。靜電形成災(zāi)害必須具備4個條件：1．必須有靜電電荷產(chǎn)生；2．必須有足以發(fā)生火花的靜電電荷積聚；3．必須使積聚電荷發(fā)生火花間隙放電；4．在火花間隙中必須有可燃氣，并與空氣混合比達到爆炸的濃度。
    在石油及油品儲運過程中，如貯運油品的油庫、油罐、輸油管道、油輪及油槽等場所，特別是輕質(zhì)油品，如煤油、汽油，因其電阻率較高，更易積聚電荷，產(chǎn)生火花，發(fā)生靜電災(zāi)害事故。

    統(tǒng)計資料表明，美國石油企業(yè)平均每年發(fā)生靜電災(zāi)害10余起，日本平均每年發(fā)生靜電災(zāi)害20余起。典型的是1969年12月，先后有英國、荷蘭、挪威的3艘20萬噸級油輪在清洗船艙時發(fā)生靜電爆炸。其中，英國的油輪在波斯灣裝上阿拉伯原油駛往英國，卸完原油之后在返回途中，在非洲西部距離加那利島130海里的地方開始沖洗，清洗6個小時后，油艙突然發(fā)生由靜電引發(fā)的爆炸，在不到50分鐘的時間內(nèi)，這艘22萬噸級的油輪就沉入大海。由此可見，石油的靜電災(zāi)害是災(zāi)難性的大事故。

    地下油庫，因原油含有的鹽分和水分容易產(chǎn)生靜電，而且鹽、水對管道及法蘭盤的腐蝕，導致油氣泄漏又不易發(fā)現(xiàn)，故靜電災(zāi)害的危害性更大。如黃島油庫末站的原油罐因雷擊爆炸起火，4萬噸原油毀于一旦。

    石油的靜電災(zāi)害只要采取有效措施是完全可以避免的。防治石油靜電災(zāi)害的基本原則是：1．盡量避免靜電的大量產(chǎn)生，如選用靜電絕緣體的材料制作石油貯運工具，對貯運工具和石油制品進行防靜電處理；2．防止靜電積累，提供靜電消散的通道；3．對已產(chǎn)生的靜電加以中和，如使用靜電消除器等；4．盡量避免產(chǎn)生放電火花，如采用防靜電操作法；5．限制油庫、油輪艙中的可燃氣體的濃度，用瓦斯?jié)舛葴y定儀監(jiān)視可燃氣的濃度，當濃度接近爆炸限前就通風排氣，避免濃度的進一步增加。

    為了貫徹靜電災(zāi)害防止措施，就要從防靜電設(shè)計、防靜電操作和防靜電管理等幾個方面進行綜合治理。在防靜電設(shè)計上，要選用靜電的良導體材料（電阻率在106歐姆?米以下）接地，以使靜電很快消散；對材料進行防靜電處理（加入抗靜電添加劑，使用表面活性劑等）；對可能積聚靜電的油罐實行靜電接地，使靜電消散。

    在防止靜電操作上，要抑制靜電的產(chǎn)生和積聚，如流入油罐的液體必須在液面之下，液體流出的管子應(yīng)在油罐底部，檢尺和取樣在液體停止流動后才能進行；控制油品的流速，以防止罐內(nèi)油品的晃動產(chǎn)生靜電；選擇適宜的靜置時間，因為流體流動帶電所形成的油罐內(nèi)油面電位升高，往往是造成油罐燃爆的一個重要因素，故要根據(jù)油罐的容積大小選擇靜置時間。

    在防靜電安全管理上，首先對操作人員加強防止靜電的安全教育，實行人體靜電安全接地；加強防靜電的環(huán)境管理，包括油罐周圍的濕度、溫度、可燃氣的濃度，應(yīng)定點、定時檢測。一般來說，夏季油罐內(nèi)可燃氣爆炸的可能性高于冬季；未盛滿的油罐，其空間被揮發(fā)氣和空氣充滿，易達到可燃氣的濃度；使用靜電消除器，如用無電暈放電式靜電消除器，可消除電荷之間的放電。