（三）所需氮?dú)馄康臄?shù)量，見表2

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　　三、氮?dú)庵脫Q裝置成本測(cè)算

　?。ㄒ唬┻B接管線及接頭、閥門等

　　經(jīng)與上海申海閥門廠聯(lián)系，目前廠家生產(chǎn)的定型產(chǎn)品的連接管上均設(shè)有快速接頭。15米長的氮?dú)膺B接管價(jià)格為3400元；以10米為單位的液化石油氣連接管每根4200元，3根管線12600元；異徑快速接頭2個(gè)，每個(gè)450元；外加管線上的閥門及壓力表，合計(jì)約17000元。

　?。ǘ┑?dú)馄?/p>

　　市場(chǎng)上每具氮?dú)馄康膬r(jià)格為500元，氮?dú)饷科?0元，根據(jù)不同季節(jié)、不同規(guī)格所需氮?dú)馄康臄?shù)量也不一樣，考慮到消防部隊(duì)的資金情況及此類事故處置時(shí)的實(shí)際情況，筆者建議：平時(shí)可通過調(diào)查，與氮?dú)馍a(chǎn)廠家建立聯(lián)系，事故時(shí)直接由生產(chǎn)廠家根據(jù)需要（見表2）運(yùn)抵事故現(xiàn)場(chǎng)。

　　四、使用氮?dú)庵脫Q裝置時(shí)的注意問題

　?。ㄒ唬┊?dāng)事故槽車中的液態(tài)液化石油氣在氣相閥之下，用氮?dú)庵脫Q液化石油氣時(shí)，按上述方法進(jìn)行操作。

　?。ǘ┊?dāng)事故槽車中的氣相閥在液態(tài)液化石油氣之內(nèi)時(shí)，即事故槽車發(fā)生顛覆時(shí)，此時(shí)用氮?dú)庵脫Q處置液化石油氣槽車事故，在操作時(shí)，氮?dú)夤芫€則與事故槽車上的液相管連接，把液化石油氣管線將事故槽車的氣相管與空載槽車的液相管相連。

　?。ㄈ┨崆芭c氮?dú)馍a(chǎn)廠家搞好溝通，需要時(shí)及時(shí)向事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)集氮?dú)狻?/p>

　　（四）充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)指揮部的作用，實(shí)施統(tǒng)一指揮。處置液化石油氣槽車事故是一場(chǎng)特殊的戰(zhàn)斗，應(yīng)由政府牽頭組成的指揮部，對(duì)各參戰(zhàn)單位實(shí)施統(tǒng)一指揮，各盡其責(zé)，密切配合，協(xié)調(diào)作戰(zhàn)。

　?。ㄎ澹┮刂埔痪€人員的數(shù)量，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員宜精不宜多，但應(yīng)至少2至3人為一組集體行動(dòng)，同時(shí)，所有能引起燃爆的熱能源應(yīng)一律交出，統(tǒng)一管理。

　?。?duì)置換后的事故槽車吊裝作業(yè)時(shí)，水槍手要密切注視，隨時(shí)準(zhǔn)備出水。