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安全管理網(wǎng)

關(guān)于跨鐵路既有線立交橋施工的安全管理

  
評(píng)論: 更新日期:2011年06月08日

  3.3、架橋機(jī)組裝安全技術(shù)

  3.3.1、架橋機(jī)對(duì)位:首先確認(rèn)架橋機(jī)的前后端位置與架梁方向一致,以利組裝。當(dāng)前后機(jī)臂在懸臂時(shí),應(yīng)與機(jī)臂主梁成一條直線,架橋機(jī)的風(fēng)動(dòng)裝置必須處于良好的狀態(tài),風(fēng)壓大于0.5Mpa。

  3.3.2、架橋機(jī)對(duì)位后,立即在車輪前后加塞鐵鞋制動(dòng),同時(shí),將機(jī)身兩側(cè)的穩(wěn)定設(shè)備放下并支頂牢固,保持剛好與承托物相接觸的狀態(tài),不使壓力過大,以防偏載。為保安全,承托物按規(guī)定安置在經(jīng)過設(shè)計(jì)的縱向傳力設(shè)備上(縱向枕木)。

  3.3.3、架橋機(jī)的前后機(jī)臂,在機(jī)身兩側(cè)的穩(wěn)定設(shè)備未支好前不得擺動(dòng)。當(dāng)支好后支柱后,再擺動(dòng)前機(jī)臂和支放前支柱。擺臂時(shí)左右兩側(cè)同步動(dòng)作,擺動(dòng)角度小于設(shè)計(jì)允許的最大擺角。

  3.3.4、架橋機(jī)在墩臺(tái)頂上安立支柱時(shí),用楔形硬木塊填平墊實(shí)。左右兩支腿的高差小于20mm。支柱外緣與墩臺(tái)頂帽外緣間有l(wèi)00mm以上的安全距離。前支柱的兩腿間備有剛性強(qiáng)的平聯(lián)與斜拉桿件,后支柱的兩腿中心線至線路中心線的距離大致相等,支柱底面保持在同一水平面上,保證支腿底部不妨礙梁車運(yùn)行。架橋機(jī)的前后支柱都要豎直,豎直線與底面中心的偏差要小于10mm,所有聯(lián)結(jié)螺栓上部擰緊,不得缺漏。

  架橋機(jī)前后機(jī)臂的左右兩片臂梁高差要小于10nm,前后機(jī)臂上的軌面要調(diào)平。???

  3.3.5、架橋機(jī)支立前(中)后支柱時(shí),均按規(guī)定調(diào)整高度,使支腿承受適當(dāng)?shù)某鯄毫ΑR簤焊椎轿缓髴?yīng)啟動(dòng)安全抱箍油頂,將支腿抱緊或用插銷固定。??

  3.3.6、運(yùn)梁平車進(jìn)入機(jī)臂前應(yīng)認(rèn)真檢查兩片臂梁間的限界,符合要求后,將梁車徐徐送入,速度小于3km/h,并指定專人引導(dǎo),嚴(yán)禁沖撞架橋機(jī)的任何部位。

  3.4、跨孔

  對(duì)架橋機(jī)吊梁走行各部位進(jìn)行檢查,確認(rèn)一切合格后,方可進(jìn)行跨孔??缈淄戤吅螅獬龣C(jī)身后端配重,將過孔支撐升降裝置繼續(xù)向上頂起,使中部走行輪懸空,脫離縱移軌道,然后將中部走行機(jī)構(gòu)由縱移轉(zhuǎn)換為橫移狀態(tài)。吊梁行車要求走行同步。電纜須專人收放,發(fā)現(xiàn)問題,立即處理。吊梁對(duì)位工作要一次作好,同時(shí),嚴(yán)禁橋梁沖撞前支柱,以防事故。

  3.5、落梁

  架橋機(jī)落梁時(shí),橋梁前后端要保持平衡,均勻下落。在橋梁落低的情況下,可同步橫移橋梁。橋梁橫移時(shí)有專人檢查橫移絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常,以及橫移軌道上有無障礙物等情況,以保證順利和安全橫移。橫移停止時(shí),立即用止輪器制動(dòng),以防意外。

  4、安全防護(hù)措施

  4.1、施工前認(rèn)真組織學(xué)習(xí)鐵道部頒發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定》;對(duì)安全員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),教育施工人員切實(shí)增強(qiáng)跨既有線施工安全的極端重要性,并在施工中嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。

  4.2、施工前按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定辦理有關(guān)報(bào)批手續(xù),經(jīng)鐵路部門同意,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行架梁施工;并與鐵路運(yùn)輸、工務(wù)部門積極協(xié)作,共同做好既有線施工安全和運(yùn)輸安全工作。

  4.3、架橋機(jī)組裝好后,首先對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行認(rèn)真調(diào)試。在吊裝場(chǎng)地做吊梁試驗(yàn),試驗(yàn)前,檢查主機(jī)空載行走與制動(dòng)、機(jī)械電器設(shè)備及儀表是否正常;對(duì)吊梁臺(tái)車的起吊、橫移及制動(dòng)、前支腿升降等做全面檢查和試運(yùn)行,測(cè)定空載時(shí)懸臂部分的撓度值;之后按上述程序,重載試吊,最大工作壓力符合設(shè)計(jì)要求后,方可架梁。

  4.4、架梁作業(yè)過程中,對(duì)所有架梁設(shè)備堅(jiān)持經(jīng)常檢查,特別注意焊縫、桿件及各種連接件是否變形,吊具、鋼絲繩是否損壞等,確保架梁工作萬無一失。

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