21.如遇火災(zāi)，要盡可能尋找簡(jiǎn)易防護(hù)，可以用毛巾、紙巾、衣物等蒙住口鼻，有條件的話將其浸濕。在有濃煙的情況下，采用低姿勢(shì)撤離，因?yàn)闊煔廨^空氣輕而飄于上部，貼近地面逃離是避免煙氣吸入的最佳方法。視線不清時(shí)，手摸墻壁徐徐撤離。

　　22.在遭遇火災(zāi)等緊急情況時(shí)，乘客可打開車廂中緊急出逃窗，或用應(yīng)急裝置手動(dòng)打開車門，或砸開未遇火的面向站臺(tái)的車窗玻璃，進(jìn)行撤離。

　　23.火災(zāi)發(fā)生時(shí)，乘客要確定自己所處的位置、距起火點(diǎn)的位置及火勢(shì)大小，選擇正確的逃生路線。要注意背離火源，朝明亮處疏散，迎著新鮮空氣跑。

　　24.火災(zāi)時(shí)不可乘坐電梯或扶梯。

　　25.身上著火，千萬不要奔跑，可就地打滾或用厚重的衣物壓滅火苗。

　　26.遭遇恐怖分子劫持時(shí)，盡可能保持鎮(zhèn)定。要保存體力。切忌不要意氣用事，不要單靠個(gè)人力量硬拼，更不要行為失控。同時(shí)，應(yīng)觀察時(shí)機(jī)，發(fā)現(xiàn)恐怖分子的漏洞后，果斷抓住戰(zhàn)機(jī)，臨機(jī)處置。密切觀察恐怖分子的動(dòng)靜，設(shè)法傳遞信息。特戰(zhàn)隊(duì)員對(duì)恐怖分子發(fā)起攻擊時(shí)，人質(zhì)應(yīng)立即趴倒在地，雙手保護(hù)頭部，隨后迅速按特戰(zhàn)隊(duì)員的指令撤離。

　　27.疏散中千萬不要盲目地跟從人流相互擁擠、亂沖亂撞。要注意車站廣播，聽從工作人員安排，循從地鐵站臺(tái)和通道內(nèi)的疏散標(biāo)志撤離。

　　28.疏散過程中要注意腳下異物，嚴(yán)禁進(jìn)入另一條隧道（地鐵是雙隧道）。

　　29.撤離車廂時(shí)不要貪戀財(cái)物。不要因?yàn)轭櫦百F重物品，而浪費(fèi)寶貴的逃生時(shí)間。

　　30.當(dāng)確定可以安全離開車廂時(shí)，青壯年乘客應(yīng)幫助婦女和兒童下撤，攙扶或抬著行動(dòng)困難的乘客離開現(xiàn)場(chǎng)，從而最大限度地降低人員的傷亡。

　　31.如站臺(tái)有救援專用通道，乘客應(yīng)在救援人員的幫助下，通過救援專用通道迅速撤離事故現(xiàn)場(chǎng)。

　　32.某些地鐵增設(shè)了與臨近高層建筑物的聯(lián)絡(luò)通道，并設(shè)置相應(yīng)隔斷門。當(dāng)?shù)罔F發(fā)生事故后，乘客可通過聯(lián)絡(luò)通道進(jìn)入臨近建筑物，特別是發(fā)生水災(zāi)的情況下，可充分利用城市高層建筑物的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行疏散。

　　33.列車若在站臺(tái)附近發(fā)生事故，待司機(jī)把車開到最近站臺(tái)并打開車門后，乘客在站臺(tái)工作人員的協(xié)助下進(jìn)行疏散。

　　34.列車若在隧道中部發(fā)生事故，來不及駛往車站，乘客可立即疏散。如果車頭發(fā)生災(zāi)難，乘客應(yīng)從車尾下車后步行至后方車站；如果車尾發(fā)生災(zāi)難，乘客應(yīng)從車頭下車后步行至前方車站。如果列車中部發(fā)生災(zāi)難，乘客應(yīng)從列車兩端下車后步行至前、后方車站。

　　35.列車若在車站站臺(tái)發(fā)生事故，乘客和站臺(tái)滯留人員應(yīng)在工作人員幫助下緊急疏散，站外乘客在聽到廣播后，不得進(jìn)站。

　　36.車站站臺(tái)或站廳發(fā)生災(zāi)難時(shí)，車站工作人員通過廣播系統(tǒng)對(duì)車站滯留的乘客進(jìn)行疏散，乘客可利用車站樓梯、出入口迅速撤至地面。

　　37.乘客在疏散中，如果被裹挾至擁擠的人群中，要聽從指揮人員口令。應(yīng)與大多數(shù)人的前進(jìn)方向保持一致，不要試圖超過別人，更不能逆行，千萬要避免被絆倒。

　　38.擁擠中，如發(fā)現(xiàn)有人摔倒，要馬上停下腳步，同時(shí)大聲呼救，告知后面的人不要靠近。

　　39.當(dāng)帶著孩子遭遇擁擠的人群時(shí)，最好將孩子抱起來，避免在混亂中被踩傷。

　　40.若被人流推到，要設(shè)法靠近墻壁，身體面壁蜷成球狀，雙手在頸后緊扣，以保護(hù)身體最脆弱的部位。如有可能，抓住一樣堅(jiān)固牢靠的東西。