1.地鐵應(yīng)急逃生，受到突發(fā)事件防范難、客流量大、逃生條件差（垂直高度大、逃生途徑少、逃生距離長）、允許逃生時(shí)間短、乘客逃生意識差異大、救援困難等因素的影響。事先有所準(zhǔn)備，臨場保持鎮(zhèn)定，迅速疏散但不要亂跑，才能贏得生存機(jī)會。

　　2.乘客平時(shí)要注意加強(qiáng)地鐵安全乘車知識的學(xué)習(xí)，最大可能地減少由于自身失誤而產(chǎn)生的地鐵運(yùn)營事故。

　　3.乘客在平時(shí)乘坐地鐵時(shí)應(yīng)注意熟悉站內(nèi)和車廂環(huán)境，以及地鐵的消防設(shè)施和安全裝置。地鐵內(nèi)部的安全裝置和消防設(shè)施，只是在緊急情況下才可按規(guī)定使用。

　　4.地鐵發(fā)生事故時(shí)，燈光和安全的空氣是首要之需。建議經(jīng)常搭乘地鐵的人在包里放幾件小而輕的救生設(shè)備，比如：電筒、防煙面罩等。

　　5.不攜帶受禁止和管制的危險(xiǎn)物品進(jìn)入地鐵，并自覺接受安全檢查，配合地鐵工作人員開展工作。

　　6.在沒有安全屏蔽門的站臺，候車人一定要站在黃色安全線后面候車。發(fā)生人群擁堵時(shí)要注意觀察，以免發(fā)生墜落或者被人擠下站臺等意外。

　　7.乘客發(fā)現(xiàn)有人意外墜落，趕緊大聲呼救并向工作人員示意，工作人員將采取措施停止向接觸軌提供電力并及時(shí)救助。

　　8.為地鐵提供動力的接觸軌道攜帶高壓電，平行地安裝在兩條鐵軌旁邊或者站臺側(cè)面（大部分靠近站臺一側(cè)），如果發(fā)生墜落，無論情況多么緊急，首先要保持鎮(zhèn)定，避免觸電。

　　9.乘客墜落后，如果看到有列車駛來，最有效的方法是立即緊貼里側(cè)墻壁（因?yàn)閹щ姷慕佑|軌通常在靠近站臺的一側(cè)），注意使身體盡量緊貼墻壁以免列車剮到身體或衣物。在列車停穩(wěn)后，由地鐵工作人員進(jìn)行救助。

　　10.乘客墜落后，看到列車已經(jīng)駛來，萬不可就地趴在兩條鐵軌之間的凹槽里，因?yàn)榈罔F和枕木之間沒有足夠的空間容身。

　　11.乘客應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督意識，發(fā)現(xiàn)可疑人員、可疑情況，要立即上報(bào)。

　　12.如果乘客在地鐵站內(nèi)或車廂內(nèi)發(fā)現(xiàn)可疑物品，應(yīng)立即報(bào)告工作人員，切勿自行處置。如果在地鐵車廂內(nèi)發(fā)現(xiàn)不明包裹，在未確定其危險(xiǎn)性時(shí)，最好遠(yuǎn)離該包裹。

　　13.列車內(nèi)一般配備了報(bào)警按鈕、緊急報(bào)警電話等裝置，車廂內(nèi)發(fā)生事故時(shí)，附近乘客可立即通過對話裝置向列車司機(jī)報(bào)告。

　　14.如遇緊急事故，乘客要留意車上廣播，切不可慌亂，并在司機(jī)和車站工作人員的指引下，冷靜有序地撤離。

　　15.地鐵列車車門上方的“緊急開門手柄”不能擅動。如果列車正好停靠在站臺上，可拉下“緊急開門手柄”；而當(dāng)列車停在隧道中時(shí)拉下，會十分危險(xiǎn)。

　　16.發(fā)生地震時(shí)，在地鐵站內(nèi)的乘客應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，就地?fù)裎锒悴兀缓舐爮闹笓]，有序撤離，切忌慌亂逃生。如在車廂中，可盡量躲在座位下，等待救援。

　　17.地震中，乘客不要盲目大聲呼叫，可用身邊的器物敲擊，與外界聯(lián)系，以減少體力消耗。要注意搜尋可食用的飲水和食品，延續(xù)生命，靜待救援。

　　18.如果遭遇停電事故，造成地鐵車門打不開，沒有工作人員的現(xiàn)場安排，乘客不要擅自扒門。

　　19.確認(rèn)地鐵里發(fā)生了毒氣襲擊時(shí)，應(yīng)當(dāng)利用隨身攜帶的手帕、餐巾紙、衣服等物品堵住口鼻、遮住裸露皮膚，有條件的話請將手帕、餐巾紙、衣物等物品浸濕。

　　20.判斷毒源，朝遠(yuǎn)離毒源的方向疏散，有序地到空氣流通處或者到毒源上風(fēng)口處躲避。到達(dá)安全地點(diǎn)后，用流動水清洗身體裸露部分。