的決定》已于2009年11月25日經(jīng)第11次部務(wù)會議通過,現(xiàn)予公布,自公布之日施行。 部長 李盛霖 二〇〇九年十一月三十日 關(guān)..." />

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點擊數(shù):   更新日期:2009年12月09日

老舊運輸船舶管理規(guī)定

發(fā) 文 號:交通運輸部令2009年第14號
發(fā)布單位:交通運輸部

【頒布日期】2009-11-30
【實施日期】2009-11-30

 《關(guān)于修改<老舊運輸船舶管理規(guī)定>的決定》已于2009年11月25日經(jīng)第11次部務(wù)會議通過,現(xiàn)予公布,自公布之日施行。

部長 李盛霖
二〇〇九年十一月三十日
關(guān)于修改《老舊運輸船舶管理規(guī)定》的決定
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  交通運輸部決定對《老舊運輸船舶管理規(guī)定》作如下修改:
  一、在第三條中增加一項作為第六項:“單殼油船,是指未設(shè)有符合國內(nèi)船舶檢驗規(guī)范規(guī)定的雙層底艙和雙層邊艙的油船(含油駁)?!?/div>
  二、增加一條作為第三十八條:“為保護(hù)水域環(huán)境,對已投入營運但未達(dá)到強制報廢船齡的單殼油船實行限期淘汰。具體時間和實施范圍由交通運輸部另行公布。”
  此外,對條文的順序和部分文字作了相應(yīng)的調(diào)整和修改。
  本決定自公布之日起施行。
  《老舊運輸船舶管理規(guī)定》根據(jù)本決定作相應(yīng)修正,重新發(fā)布。
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老舊運輸船舶管理規(guī)定
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(2006年7月5日交通部發(fā)布?? 根據(jù)2009年11月30 日交通運輸部
《關(guān)于修改〈老舊運輸船舶管理規(guī)定〉的決定》修正)
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第一章? 總??? 則
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  第一條? 為加強老舊運輸船舶管理,優(yōu)化水路運力結(jié)構(gòu),提高船舶技術(shù)水平,保障水路運輸安全,促進(jìn)水路運輸事業(yè)健康發(fā)展,制定本規(guī)定。
  第二條? 本規(guī)定適用于擁有中華人民共和國國籍,從事水路運輸?shù)暮4秃哟?/div>
  第三條? 本規(guī)定中下列用語的含義是:
  (一)船齡,是指船舶自建造完工之日起至現(xiàn)今的年限;
  (二)購置、光租外國籍船船齡,是指船舶自建造完工之日起至國務(wù)院商務(wù)主管部門或其授權(quán)的部門和機構(gòu)簽發(fā)的《機電產(chǎn)品進(jìn)口許可證》或《自動進(jìn)口許可證》簽發(fā)之日的年限;
  (三)老舊運輸船舶,是指船齡在本規(guī)定第四條、第五條規(guī)定的最低船齡以上的運輸船舶;
 ?。ㄋ模﹫髲U船舶,是指永久不能從事水路運輸?shù)拇埃?/div>
 ?。ㄎ澹U鋼船,是指永久不能從事水路運輸?shù)匿撡|(zhì)船舶;
  (六)單殼油船,是指未設(shè)有符合國內(nèi)船舶檢驗規(guī)范規(guī)定的雙層底艙和雙層邊艙的油船(含油駁)。
  第四條? 老舊海船分為以下類型:
 ?。ㄒ唬┐g在10年以上的高速客船,為一類老舊海船;
  (二)船齡在10年以上的客滾船、客貨船、客渡船、客貨渡船(包括旅客列車輪渡)、旅游船、客船,為二類老舊海船;
 ?。ㄈ┐g在12年以上的油船(包括瀝青船)、散裝化學(xué)品船、液化氣船,為三類老舊海船;
 ?。ㄋ模┐g在18年以上的散貨船、礦砂船,為四類老舊海船;
  (五)船齡在20年以上的貨滾船、散裝水泥船、冷藏船、雜貨船、多用途船、集裝箱船、木材船、拖輪、推輪、駁船等,為五類老舊海船。
  第五條? 老舊河船分為以下類型:
 ?。ㄒ唬┐g在10年以上的高速客船,為一類老舊河船;
  (二)船齡在10年以上的客滾船、客貨船、客渡船、客貨渡船(包括旅客列車輪渡)、旅游船、客船,為二類老舊河船;
 ?。ㄈ┐g在16年以上的油船(包括瀝青船)、散裝化學(xué)品船、液化氣船,為三類老舊河船;
  (四)船齡在18年以上的散貨船、礦砂船,為四類老舊河船;
 ?。ㄎ澹┐g在20年以上的貨滾船、散裝水泥船、冷藏船、雜貨船、多用途船、集裝箱船、木材船、拖輪、推輪、駁船(包括油駁)等,為五類老舊河船。
   第六條? 國家對老舊運輸船舶實行分類技術(shù)監(jiān)督管理制度,對已達(dá)到強制報廢船齡的運輸船舶實施強制報廢制度。
  第七條? 縣級以上人民政府交通運輸主管部門根據(jù)本規(guī)定和其他有關(guān)規(guī)定對老舊運輸船舶的市場準(zhǔn)入和營運進(jìn)行管理,并可委托其設(shè)置的航運管理機構(gòu)負(fù)責(zé)老舊運輸船舶管理的具體工作。
  海事管理機構(gòu)根據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)和本規(guī)定對老舊運輸船舶實施安全監(jiān)督管理。
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第二章? 船舶購置、光租、改建管理
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  第八條? 購置外國籍船舶或者以光船租賃條件租賃外國籍船舶從事水路運輸,船舶必須符合本規(guī)定附錄規(guī)定的購置、光租外國籍船舶的船齡要求,其船體、主要機電設(shè)備和安全、防污染設(shè)備等應(yīng)當(dāng)符合船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則。
  購置、光租外國籍油船,其船體應(yīng)當(dāng)符合《經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》附則I《防止油類污染規(guī)則》規(guī)定的要求。
  第九條? 本規(guī)定所稱購置外國籍船舶、以光船租賃條件租賃外國籍船舶,包括已經(jīng)從國外購置或者以光船租賃條件租賃,但尚未在中國取得合法船舶檢驗證書、船舶國籍證書的外國籍船舶,以及通過拍賣方式購置的外國籍船舶。
  第十條? 任何組織和個人不得購置外國籍廢鋼船從事水路運輸,也不得以光船租賃條件租賃外國籍廢鋼船從事水路運輸。
  第十一條? 超過本規(guī)定報廢船齡的外國籍船舶不得從事國內(nèi)水路運輸。
  第十二條? 購置外國籍船舶或者以光船租賃條件租賃外國籍船舶改為中國籍船舶經(jīng)營水路運輸,購置人、承租人應(yīng)當(dāng)了解船舶的船齡和技術(shù)狀況,并按下列程序辦理有關(guān)手續(xù):
 ?。ㄒ唬┵徶没蚬庾馔鈬弧⒍?、三類船舶前,應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定向縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門提出增加運力的申請,并報經(jīng)交通運輸部批準(zhǔn);
 ?。ǘ┵徶猛鈬盎蛘咭怨獯赓U條件租賃外國籍船舶后,應(yīng)依法向海事管理機構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗機構(gòu)申請初次檢驗,取得其簽發(fā)的船舶檢驗證書;
 ?。ㄈ┵徶猛鈬盎蛘咭怨獯赓U條件租賃外國籍船舶取得船舶檢驗證書后,應(yīng)依法向海事管理機構(gòu)申請船舶登記、光船租賃登記,取得其簽發(fā)的船舶所有權(quán)登記證書、船舶國籍證書或光船租賃登記證明書及臨時船舶國籍證書;
 ?。ㄋ模┵徶猛鈬盎蛘咭怨獯赓U條件租賃外國籍船舶取得船舶國籍證書或光船租賃登記證明書及臨時船舶國籍證書后,經(jīng)營國內(nèi)水路運輸?shù)?,?yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定向縣級以上人民政府交通運輸主管部門提出申請,取得船舶營運證;經(jīng)營國際運輸?shù)?,于投入運營前15日向交通運輸部備案,取得備案證明文件。
  第十三條? 船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照有關(guān)船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則和本規(guī)定對購置的外國籍船舶或者以光船租賃條件租賃的外國籍船舶進(jìn)行檢驗。
  第十四條? 船舶登記機關(guān)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照有關(guān)船舶登記規(guī)定和本規(guī)定對購置的外國籍船舶或者以光船租賃條件租賃的外國籍船舶進(jìn)行登記。
  第十五條? 縣級以上人民政府交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)按國家有關(guān)水路運輸經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定和本規(guī)定對經(jīng)營水路運輸?shù)纳暾堖M(jìn)行審核。審核不合格的,不得發(fā)給船舶營運證或國際船舶備案證明文件。
  第十六條? 四類、五類船舶不得改為一類、二類、三類船舶從事水路運輸,三類船舶之間不得相互改建從事水路運輸。
  第十七條? 改建一、二、三類老舊運輸船舶,應(yīng)當(dāng)按運力變更的規(guī)定報規(guī)定的交通運輸主管部門批準(zhǔn)。
  改建老舊運輸船舶,必須向海事管理機構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗機構(gòu)申請建造檢驗。
  船舶檢驗機構(gòu)對改建的老舊運輸船舶簽發(fā)船舶檢驗證書,應(yīng)當(dāng)注明改建日期,但不得改變船舶建造日期。
  第十八條? 老舊運輸船舶經(jīng)過改建,與改建前不屬本規(guī)定的同一船舶類型的,其特別定期檢驗船齡、強制報廢船齡適用于改建后老舊運輸船舶類型的規(guī)定。

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