生效日期：1981年12月5日
第152號(hào)公約
碼頭作業(yè)職業(yè)安全和衛(wèi)生公約
國(guó)際勞工組織大會(huì)，
經(jīng)國(guó)際勞工局理事會(huì)召集，于一九七九年六月六日在日內(nèi)瓦舉行其第六十五屆會(huì)議，并注意到現(xiàn)有的與此有關(guān)的國(guó)際勞工公約和建議書(shū)，特別是一九二九年（航運(yùn)包裹）標(biāo)明重量公約，一九六三年機(jī)器防護(hù)公約，以及一九七七年工作環(huán)境（空氣污染、噪音和振動(dòng)）公約，并經(jīng)決定采納本屆會(huì)議議程第四項(xiàng)關(guān)于修改一九三二年（碼頭工人）事故防止公約（修訂）（第32號(hào)）的某些提議，并考慮到這些提議必須采取國(guó)際公約的形式，一九七九年六月二十五日通過(guò)以下公約，引用時(shí)得稱(chēng)之為一九七九年（碼頭作業(yè)）職業(yè)安全和衛(wèi)生公約：
第一部分 范圍和定義
第1條
就本公約而言，“碼頭作業(yè)”一詞覆蓋任何船只的裝卸作業(yè)的全部和該作業(yè)的任何部分，以及除此之外的任何附帶工作；此種作業(yè)的定義應(yīng)通過(guò)國(guó)家法律或?qū)嵺`予以確定。應(yīng)與有關(guān)的雇主組織和工人組織磋商，或請(qǐng)其參與這一定義的確立和修訂。
第2條
1．會(huì)員國(guó)對(duì)交通不正規(guī)并限于小船的任何地方的碼頭作業(yè)以及與漁船有關(guān)或限定其種類(lèi)的碼頭作業(yè)具有下列條件者得許其豁免或除外于本公約的規(guī)定：
（a）維持安全的作業(yè)條件；
（b）主管當(dāng)局在與有關(guān)的雇主組織和工人組織協(xié)商后確認(rèn)這些豁免或例外在任何情況下均為合理。
2．本公約第三部分的特別要求可以改變，如果主管當(dāng)局在與有關(guān)的雇主組織和工人組織協(xié)商后確認(rèn)改變會(huì)帶來(lái)相應(yīng)的好處和提供的總體保護(hù)不低于全面實(shí)施本公約各項(xiàng)規(guī)定所產(chǎn)生的結(jié)果。
3．按本條第1款所作的任何豁免或例外和按本條第2款所作的任何重大改變及其理由均應(yīng)在按國(guó)際勞工組織章程第22條的規(guī)定提交的公約實(shí)施報(bào)告中加以說(shuō)明。
第3條
就本公約而言：
（a）“工人”一詞系指從事碼頭作業(yè)的任何人員；
（b）“合格人員”一詞系指一名有完成一項(xiàng)或幾項(xiàng)特定任務(wù)所需的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)并為主管當(dāng)局承認(rèn)為如此的人；
（c）“負(fù)責(zé)人”一詞系指由雇主，視情況可為船長(zhǎng)或設(shè)備所有人，指定其負(fù)責(zé)完成一面或幾項(xiàng)特定任務(wù)而本人具有完成該項(xiàng)或任務(wù)所需的足夠的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和必要的權(quán)利者；
（d）“受權(quán)人”一詞系指由雇主、船長(zhǎng)或一位負(fù)責(zé)人授權(quán)承擔(dān)一項(xiàng)或幾項(xiàng)特定任務(wù)并具有必要的技術(shù)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)者；
（e）“起重裝置”一詞系指用于岸上或船上懸吊、提升或降低載荷，或在懸吊或有支撐時(shí)將它們從一地移往另一地的一切固定或移動(dòng)的貨物裝卸裝置，包括安裝在岸上的動(dòng)力操作的滑軌；
（f）“可卸裝置”一詞系指能夠通過(guò)它將載荷連接于起重裝置但不與起重裝置或載荷形成一個(gè)整體的任何裝置；
（g）“通道”一詞包括出、入口；
（h）“船只”一詞覆蓋任何種類(lèi)的船、舶、平底船、駁船或氣墊船，不包括戰(zhàn)艦。
第二部分 一般規(guī)定
第4條
1．國(guó)家法律或條例應(yīng)規(guī)定對(duì)碼頭作業(yè)采取符合本公約第三部分規(guī)定的措施，做到：
（a）提供和保持安全和無(wú)人身傷害危險(xiǎn)的作業(yè)場(chǎng)所、設(shè)備和作業(yè)方法；
（b）提供和保持安全出入任何作業(yè)場(chǎng)所的通道；
（c）提供必要的信息、培訓(xùn)和監(jiān)督，以保證工人免于因作業(yè)或在作業(yè)過(guò)程中遭遇事故或傷害危險(xiǎn)；
（d）在不能以其他辦法為防止事故和傷害危險(xiǎn)提供足夠的保護(hù)時(shí)，為工人提供合理的、必要的任何個(gè)人保護(hù)用品、保護(hù)服裝和任何救生設(shè)備；
（e）提供和維持適當(dāng)?shù)?、充分的急救和救護(hù)設(shè)備；
（f）開(kāi)發(fā)和建立用以處理可能發(fā)生任何緊急情況的適當(dāng)程序。
2．依照本公約應(yīng)采取的措施包括：
（a）關(guān)于碼頭建筑物和進(jìn)行碼頭作業(yè)的其它場(chǎng)所的建造、設(shè)備配置和維修的總要求；
（b）火災(zāi)和爆炸的預(yù)防及保護(hù)；
（c）關(guān)于登船、入艙、上腳手架、取用設(shè)備和接近起重裝置的安全措施；
（d）工人的接送；
（e）艙口的開(kāi)和關(guān)、艙口通道和艙內(nèi)作業(yè)的保護(hù)；
（f）起重裝置和其它貨物裝卸裝置的建筑、維修和使用；
（g）腳手架的建筑、維修和使用；
（h）索具和船舶吊桿的使用；
（i）起重裝置、可卸裝置，包括鏈條、繩索和鏈鉤及與載荷形成一個(gè)整體的其他起重設(shè)備的適當(dāng)測(cè)試、檢查、檢驗(yàn)和發(fā)證；
（j）不同類(lèi)型貨物的裝卸；
（k）貨物的堆積和儲(chǔ)存；
（l）作業(yè)環(huán)境中的危險(xiǎn)物質(zhì)和其他危害；
（m）個(gè)人保護(hù)用品和保護(hù)服裝；
（n）衛(wèi)生和洗滌設(shè)備及福利設(shè)施；
（o）醫(yī)療監(jiān)督；
（p）急救和救援設(shè)備；
（q）安全和衛(wèi)生組織；
（r）工人培訓(xùn)；
（s）職業(yè)事故和職業(yè)病的通報(bào)和調(diào)查。
3．對(duì)本條第1款規(guī)定要求的切實(shí)實(shí)施應(yīng)由主管當(dāng)局批準(zhǔn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或?qū)嵺`守則，或由符合國(guó)家實(shí)踐和條件的其他適當(dāng)方法予以保證或支持。
第5條
1．國(guó)家法律或條例應(yīng)規(guī)定合適人員，根據(jù)情況無(wú)論是雇主、業(yè)主、船長(zhǎng)或其他人員，負(fù)責(zé)按本公約第4條第1款提到的措施辦事。
2．當(dāng)兩位或多位雇主在一個(gè)作業(yè)場(chǎng)所同時(shí)進(jìn)行活動(dòng)時(shí)，他們應(yīng)有責(zé)任互相協(xié)作以遵守規(guī)定的措施，而不影響每一雇主對(duì)其雇員的衛(wèi)生與安全所應(yīng)負(fù)的責(zé)任。在適當(dāng)情況下，主管當(dāng)局應(yīng)規(guī)定此種協(xié)作的一般程序。
第6條
1．應(yīng)作出安排使工人：
（a）按要求既不在沒(méi)有正當(dāng)原因的情況下，對(duì)為保護(hù)他們或其他人而提供的任何安全設(shè)備和裝置的運(yùn)行進(jìn)行干擾，也不錯(cuò)誤地使用這些設(shè)備和裝置；
（b）合理地關(guān)心他們自己的安全和由于其作業(yè)中的行為或疏忽而可能影響到的別人的安全；
（c）立即向他們的直接領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告他們有理由認(rèn)為能產(chǎn)生危險(xiǎn)而自己無(wú)力糾正的任何情況，以便采取糾正措施。
2．工人應(yīng)有權(quán)在任何作業(yè)場(chǎng)所對(duì)設(shè)備和作業(yè)方法在其控制所及范圍內(nèi)參與保證安全作業(yè)，并對(duì)影響安全而業(yè)已采用的作業(yè)程序提出意見(jiàn)。在根據(jù)本公約第37條規(guī)定已成立安全委員會(huì)的地方，只要國(guó)家法律和慣例允許，這項(xiàng)權(quán)利應(yīng)通過(guò)這些委員會(huì)予以實(shí)施。
第7條
1．在通過(guò)國(guó)家法律或條例或符合國(guó)家實(shí)踐和條件的其他適當(dāng)方法實(shí)施本公約的規(guī)定時(shí)，主管當(dāng)局應(yīng)與有關(guān)的雇主組織和工人組織協(xié)商采取行動(dòng)。
2．應(yīng)制定條款，要求雇主和工人或其代表在實(shí)施本公約第4條第1款提到的措施時(shí)密切合作。
第三部分 技術(shù)措施
第8條
任何時(shí)候當(dāng)某作業(yè)場(chǎng)所變得不安全或存在危害健康的危險(xiǎn)，應(yīng)采取有效措施（用設(shè)置圍欄、旗標(biāo)或其他適當(dāng)?shù)姆椒?，包括必要時(shí)中止作業(yè)）來(lái)保護(hù)工人，直至該作業(yè)場(chǎng)所恢復(fù)安全。
第9條
1．在正在進(jìn)行碼頭作業(yè)的一切場(chǎng)所和通向這些場(chǎng)所的任何道路上均應(yīng)適當(dāng)?shù)睾统浞值卣彰鳌?br /> 2．對(duì)起重裝置、車(chē)輛和人員移動(dòng)很可能構(gòu)成危險(xiǎn)的任何障礙物，如因?qū)嶋H原因不能移開(kāi)，應(yīng)做出適當(dāng)?shù)拿黠@標(biāo)記，必要時(shí)應(yīng)充分照明。
第10條
1．用于車(chē)輛交通或堆放貨物或材料的一切地面應(yīng)適用于該項(xiàng)用途并予適當(dāng)保養(yǎng)。
2．在貨物或材料堆放、碼垛、拆堆或拆垛的地方，應(yīng)考慮到貨物或材料的性質(zhì)及其包裝，使作業(yè)安全而有秩序地進(jìn)行。
第11條
1．應(yīng)留出足夠?qū)挼耐芬员惆踩褂密?chē)輛和貨物裝卸機(jī)具。
2．在需要與可能的地方，應(yīng)留出單供行人使用的通路；這種通路應(yīng)有足夠的寬度，并且只要可行，應(yīng)與行車(chē)通路分開(kāi)。
第12條
在進(jìn)行碼頭作業(yè)的地方應(yīng)提供適當(dāng)?shù)暮统渥愕臏缁鹌鞑牟⑹怪阌谌∮谩?br /> 第13條
1．機(jī)器的所有危險(xiǎn)部件均應(yīng)予以有效防護(hù)，除非它們的位置或構(gòu)造與設(shè)有有效防護(hù)裝置同樣安全。
2．在緊急事故中，必要時(shí)應(yīng)采取有效措施立即切斷供給任何機(jī)器的電流。
3．當(dāng)機(jī)器的任何清洗、保養(yǎng)或修理將對(duì)任何人構(gòu)成危險(xiǎn)時(shí)，在此項(xiàng)作業(yè)開(kāi)始前該機(jī)器應(yīng)予停機(jī)，并應(yīng)采取足夠的措施保證在此項(xiàng)作業(yè)完成前該機(jī)器不得重新啟動(dòng)：但如果一位負(fù)責(zé)人為從事在停機(jī)時(shí)不能進(jìn)行的測(cè)試或調(diào)整，得重新啟動(dòng)該機(jī)器。
4．僅受權(quán)人方許：
（a）為進(jìn)行作業(yè)，必要時(shí)撤去任何防護(hù)裝置；
（b）為清洗、調(diào)整或修理而撤去安全設(shè)備或使其不能運(yùn)轉(zhuǎn)。
5．如撤去任何防護(hù)裝置，應(yīng)格外謹(jǐn)慎，一俟可行，應(yīng)立即將防護(hù)裝置重新安好。
6．如果撤去任何安全設(shè)備或使之不能運(yùn)轉(zhuǎn)，一俟可行，應(yīng)盡快將該設(shè)備重新安裝好或使之運(yùn)轉(zhuǎn)，還應(yīng)采取措施在安全設(shè)備重新安裝好或恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)前，保證有關(guān)裝備不能使用，也不因疏漏而使之啟動(dòng)。
7．就本條而言，“機(jī)器”一詞包括任何起重裝置、機(jī)械化艙口蓋或動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝備。
第14條
所有電氣裝備和設(shè)施的建造、安裝、操作和維修應(yīng)避免危險(xiǎn)并應(yīng)符合主管當(dāng)局承認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)。
第15條
當(dāng)船在碼頭或另一艘船側(cè)裝卸貨物時(shí)，應(yīng)提供安裝正常和牢固的登船通道。通道應(yīng)寬暢夠用和安全，并隨時(shí)可及。
第16條
1．當(dāng)須用水路運(yùn)送工人來(lái)往于船只或其他地方時(shí)，應(yīng)采取充分措施保證他們安全地登船，運(yùn)送和下船；應(yīng)對(duì)為此目的而使用的船只所需具備的條件做出具體規(guī)定。
2．當(dāng)須運(yùn)送工人來(lái)往于陸地作業(yè)場(chǎng)所時(shí)，雇主應(yīng)提供安全的交通工具。
第17條
1．應(yīng)用下列方法進(jìn)入船艙或登上載貨甲板：
（a）固定的樓梯或，不可行時(shí)，固定的梯子或尺寸適當(dāng)、強(qiáng)度大和結(jié)構(gòu)合理的楔耳或圈環(huán)；或
（b）主管當(dāng)局能同意的其他手段。
2．只要合理可行，本條具體規(guī)定的通道應(yīng)與艙口通道的開(kāi)口分開(kāi)。
3．工人不應(yīng)使用，或不應(yīng)要求他們使用未在本條具體規(guī)定之列的任何其他手段進(jìn)入船艙或登上載貨甲板。
第18條
1．艙口蓋或梁應(yīng)結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)，其強(qiáng)度足夠當(dāng)艙口蓋或梁使用，并予正常維修，否則不能使用。
2．借助起重裝置控制的艙口蓋應(yīng)裝有系吊索和其他起重設(shè)備的隨時(shí)可取用的和合適的附件。
3．在艙口蓋和梁不能互換的地方，它們應(yīng)有明顯的標(biāo)志標(biāo)明它們從屬的艙口和所在的位置。
4．只應(yīng)允許受權(quán)人（盡可能為船員）打開(kāi)或關(guān)閉由動(dòng)力操作的艙口蓋，當(dāng)這種操作很容易傷及任何人時(shí)，不應(yīng)啟閉艙口蓋。
5．本條第4款的規(guī)定在細(xì)節(jié)上已作必要修正后，應(yīng)適用于船只的動(dòng)力操作裝備，如船體上的門(mén)、滑軌、可縮式汽車(chē)甲板或類(lèi)似裝備。
第19條
1．在要求工人作業(yè)的甲板上，應(yīng)在工人或車(chē)輛容易跌落的甲板內(nèi)或甲板上的開(kāi)口處采取充分的保護(hù)措施。
2．凡未安裝有足夠高度和強(qiáng)度圍欄的艙口通道均應(yīng)關(guān)閉，或，當(dāng)艙口通道不再使用時(shí)，應(yīng)將圍欄放回原處，但短時(shí)間中斷作業(yè)時(shí)除外。應(yīng)責(zé)成一名負(fù)責(zé)人保證執(zhí)行這些措施。
第20條
1．當(dāng)動(dòng)力車(chē)輛在一條船的船艙中行駛或正在用動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的裝置進(jìn)行裝卸操作的時(shí)候，應(yīng)采取一切必要措施保證需要在船艙中或載貨甲板上作業(yè)的工人的安全。
2．當(dāng)作業(yè)在艙口通道下的船艙中進(jìn)行時(shí)，不應(yīng)移動(dòng)艙口蓋和梁或?qū)⑵浞呕卦?。在開(kāi)始裝卸前，任何未經(jīng)妥善放穩(wěn)而可能移位的艙口蓋或梁均應(yīng)挪開(kāi)。
3．船艙內(nèi)或載貨甲板上應(yīng)采取新鮮空氣環(huán)流的方法充分通風(fēng)，以防止內(nèi)燃機(jī)或其他來(lái)源產(chǎn)生的煙氣造成損害人體健康的危險(xiǎn)。
4．當(dāng)干式散裝貨物在船艙內(nèi)或在中間甲板裝卸時(shí)或要求工人在船上的料倉(cāng)或料斗內(nèi)作業(yè)時(shí)，應(yīng)為人員的安全作好包括安全撤離在內(nèi)的充分安排。
第21條
構(gòu)成一整體載荷的每一起重裝置、可卸裝置的每一部件和每一吊索或起吊設(shè)備應(yīng)：
（a）設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)良好，具有足夠的使用強(qiáng)度，妥善維修和保持良好的作業(yè)狀態(tài)，如屬起重裝置，須安裝正確；
（b）安全正確使用，并除按規(guī)定和在合格人員指導(dǎo)下進(jìn)行測(cè)試者外，尤其在荷載時(shí)不應(yīng)一批或多批超過(guò)其安全堪用載荷。
第22條
1．每一起重裝置和可卸裝置的每一部件在第一次使用前和對(duì)易影響其安全的任何部分作重大改造或修理后，應(yīng)由合格人員按國(guó)家法律或條例進(jìn)行測(cè)試。
2．成為船只設(shè)備一部分的起重裝置至少每五年應(yīng)重新測(cè)試一次。
3．岸上起重裝置應(yīng)按主管當(dāng)局規(guī)定的時(shí)間間隔進(jìn)行重新測(cè)試。
4．根據(jù)本條規(guī)定對(duì)起重裝置或可卸裝置的部件所作每次測(cè)試完成后，應(yīng)由測(cè)試人對(duì)該起重裝置或可卸裝置進(jìn)行徹底檢查和確認(rèn)。
第23條
1．除第22條的要求外，每一起重裝置和可卸裝置的每一部件應(yīng)由合格人員定期進(jìn)行徹底檢查和確認(rèn)。此種檢查至少每十二個(gè)月進(jìn)行一次。
2．應(yīng)第22條第4款和本條第1款而言，徹底檢查系指由合格人員進(jìn)行詳細(xì)的目檢，必要進(jìn)，用其他方法或措施予以補(bǔ)充，以便對(duì)所查起重裝置或可卸裝置部件的安全與否得出可靠結(jié)論。
第24條
1．應(yīng)在使用前定期檢驗(yàn)可卸裝置的每一部件。張開(kāi)或可扔掉的吊索不應(yīng)再使用。貨物起吊前，對(duì)吊索應(yīng)盡量合理可行地經(jīng)常進(jìn)行檢驗(yàn)。
2．就本條第1款而言，檢驗(yàn)系指由一位負(fù)責(zé)人進(jìn)行目檢，在這種方式可以確定得了的情況下，決定裝置或吊索是否可繼續(xù)安全使用。
第25條
1．應(yīng)保存或在岸上在船上的有關(guān)起重裝置和可卸裝置部件安全條件有初步證據(jù)有及時(shí)認(rèn)證記錄；記錄應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明安全堪用載荷和本公約第22、23和24條提到的測(cè)試、徹底檢查和檢驗(yàn)的日期和結(jié)果：如屬本公約第24條第1款提到的檢驗(yàn)，只有在檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了缺陷時(shí)才需記錄。
2．應(yīng)按主管當(dāng)局規(guī)定的形式并考慮國(guó)際勞工局建議的模式，保存有關(guān)起重裝置和可卸裝置部件的登記薄。
3．登記薄應(yīng)包括由主管當(dāng)局簽發(fā)或承認(rèn)有效的證書(shū)或上述證書(shū)經(jīng)過(guò)證明的真實(shí)抄件，登記的形式應(yīng)由主管當(dāng)局規(guī)定，同時(shí)考慮國(guó)際勞工局關(guān)于對(duì)起重裝置和可卸裝置部件根據(jù)情況進(jìn)行測(cè)試、徹底檢查和檢驗(yàn)而建議采用的模式。
第26條
1．為了確保批準(zhǔn)本公約的會(huì)員國(guó)對(duì)構(gòu)成船只設(shè)備一部分的起重裝置和可卸裝置的測(cè)試、徹底檢查、檢驗(yàn)和證書(shū)所做的安排以及與之有關(guān)的記錄得到共同承認(rèn)：
（a）凡批準(zhǔn)本公約的會(huì)員國(guó)的主管當(dāng)局應(yīng)指派或承認(rèn)合格人員或本國(guó)或國(guó)際組織進(jìn)行測(cè)試和/或徹底檢查并履行有關(guān)職責(zé)，條件是指派或承認(rèn)只有在令人滿(mǎn)意地完成工作的情況下才能予以延續(xù)；
（b）批準(zhǔn)本公約的會(huì)員國(guó)應(yīng)接受或承認(rèn)根據(jù)本款（a）項(xiàng)的規(guī)定而被指派或被承認(rèn)者；或?qū)@種接受或承認(rèn)做互惠安排；不論哪種情況，接受或承認(rèn)的延續(xù)均應(yīng)以令人滿(mǎn)意地完成工作為條件。
2．不應(yīng)使用起重裝置、可卸裝置或其他貨物裝卸設(shè)備，如果：
（a）已按本公約的規(guī)定進(jìn)行了必要的測(cè)試、檢查或檢驗(yàn)，而主管當(dāng)局查詢(xún)了測(cè)試或檢查的證書(shū)或經(jīng)認(rèn)證的記錄后感到不滿(mǎn)意；或
（b）主管當(dāng)局認(rèn)為該裝置或設(shè)備不能安全使用。
3．主管當(dāng)局對(duì)船只使用的設(shè)備滿(mǎn)意時(shí)，本條第2款不應(yīng)如此予以應(yīng)用以致造成該船貨物裝卸延期。
第27條
1．具有單一安全堪用載荷的各起重裝置（船只吊桿除外）和可卸裝置的每一部件均應(yīng)用印記明顯標(biāo)出其安全堪用載荷，如做不到，則用其他適當(dāng)方法解決。
2．具有一個(gè)以上安全堪用載荷的各起重（船只吊桿除外）應(yīng)配備有效手段使司機(jī)在各種使用條件下能決定用何種安全堪用載荷。
3．在每一船只的吊桿上（轉(zhuǎn)臂起重機(jī)除外）應(yīng)明顯標(biāo)出它在下列使用情況下所用的安全堪用載荷：
（a）用在單桿起重；
（b）與下吊貨滑車(chē)聯(lián)用；
（c）用于所有合理滑車(chē)位置的滑輪組。
第28條
每只船均應(yīng)攜帶使其吊桿和附屬裝置安全安裝索具所必需的索具圖和其他有關(guān)資料。
第29條
用于盛放或支撐載荷的托盤(pán)和類(lèi)似器件應(yīng)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，有足夠的強(qiáng)度和無(wú)易影響安全使用的明顯缺陷。
第30條
載荷只有以安全的方式吊掛或系縛在起重裝置上才能予以提升或降落。
第31條
1．每貨物集裝箱站的布局和操作應(yīng)盡可能在合理可行情況下保證工人的安全。
2．如屬運(yùn)載集裝箱的船只，應(yīng)采取措施保護(hù)捆綁或松解集裝箱的工人的安全。
第32條
1．任何危險(xiǎn)貨物都應(yīng)根據(jù)適用于水路運(yùn)輸危險(xiǎn)物品和專(zhuān)門(mén)處理港口裝卸危險(xiǎn)物品的國(guó)際條例的有關(guān)要求進(jìn)行包裝、標(biāo)記、標(biāo)簽、裝卸、儲(chǔ)存和碼垛。
2．危險(xiǎn)物質(zhì)未經(jīng)遵照運(yùn)輸此類(lèi)物質(zhì)的國(guó)際條例進(jìn)行包裝、標(biāo)記和標(biāo)簽，不應(yīng)裝卸、儲(chǔ)存或碼垛。
3．如果危險(xiǎn)物質(zhì)的貯器或容器破裂或損壞到危險(xiǎn)的程度，有關(guān)地區(qū)的碼頭作業(yè)應(yīng)予停止，為消除危險(xiǎn)所必需的工作除外。工人應(yīng)轉(zhuǎn)到安全地點(diǎn)直至危險(xiǎn)已經(jīng)消除。
4．應(yīng)采取充分措施防止工人暴露于有毒或有害物質(zhì)或制劑，或處于缺氧或易燃空氣中。
5．在要求工人進(jìn)入任何易存在有毒或有害物質(zhì)或易缺氧的狹窄空間時(shí)，應(yīng)采取充分措施以防發(fā)生事故或傷害工人健康。
第33條
應(yīng)采取充分措施保護(hù)工人免受作業(yè)場(chǎng)所過(guò)量噪音的有害影響。
第34條
1．在不能通過(guò)其他方法保證充分保護(hù)工人免遭事故或傷害健康的危險(xiǎn)的地方，應(yīng)為工人提供和要求工人正確使用為完成其作業(yè)所合理需要的個(gè)人保護(hù)用品和保護(hù)服裝。
2．應(yīng)要求工人注意維護(hù)上述個(gè)人保護(hù)用品和防護(hù)服裝。
3．雇主應(yīng)適當(dāng)維修個(gè)人保護(hù)用品的防護(hù)服裝。
第35條
發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)有包括受過(guò)訓(xùn)練人員在內(nèi)的、充分的設(shè)備可供迅速取用，以救援任何遇險(xiǎn)人員，為他們提供急救，并在合理可行，不致造成進(jìn)一步傷害的情況下撤離傷員。
第36條
1．各會(huì)員國(guó)通過(guò)國(guó)家法律或條例或符合本國(guó)實(shí)踐和條件的其他適當(dāng)方法并在與有關(guān)的雇主組織和工人組織協(xié)商后，應(yīng)：
（a）在工作具有潛在危險(xiǎn)的地方，確定進(jìn)行初次體格檢查或定期體格檢查，或兩者兼做；
（b）經(jīng)恰當(dāng)考慮危險(xiǎn)的性質(zhì)和程度及其具體情況，確定進(jìn)行