重慶市地方船舶修造管理暫行規(guī)定
(重慶市人民政府１９９０年１２月３１日發(fā)布)
第一條 為加強(qiáng)地方船舶修造管理，提高船舶修造質(zhì)量，保障船舶安全航行的技術(shù)條件，保護(hù)合法經(jīng)營和正當(dāng)競爭，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本市實際，制定本規(guī)定。
第二條 本市行政轄區(qū)內(nèi)船舶修造經(jīng)營者修造地方船舶適用本規(guī)定。部屬船舶修造廠修造部屬船舶除外。
第三條 地方船舶修造管理實行統(tǒng)一管理、分級負(fù)責(zé)的原則。
第四條 市交通局為本市地方船舶修造業(yè)主管部門，其主要職責(zé)是：
(一) 貫徹執(zhí)行國家和省、市政府有關(guān)船舶修造管理的法規(guī)和政策；
(二) 監(jiān)督管理地方船舶修造市場；
(三) 為船舶修造企業(yè)提供行業(yè)服務(wù)；
(四) 引導(dǎo)船舶修造企業(yè)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)協(xié)作，促進(jìn)船舶修造技術(shù)進(jìn)行。
市船舶檢驗處(以下簡稱市船檢處)負(fù)責(zé)地方船舶修造業(yè)務(wù)的監(jiān)督管理。
第五條 新建船廠必須同時具備以下條件：
(一) 有正常進(jìn)行修造船生產(chǎn)專業(yè)技術(shù)人員及技術(shù)工人隊伍；
(二) 具備與生產(chǎn)規(guī)模相適應(yīng)的生產(chǎn)設(shè)備、工藝裝備、計量檢驗和測試手段；
(三) 有固定的生產(chǎn)施工場所和與生產(chǎn)規(guī)模相適應(yīng)的流動資金；
(四) 具備法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。
第六條 根據(jù)船廠具備的技術(shù)和生產(chǎn)能力，按照下列規(guī)定分甲、乙、丙、丁四個等級船廠，分別領(lǐng)取不同級別修造船舶證書。持有證書的船廠，方能承接按證書規(guī)定的船舶修造業(yè)務(wù)。
(一) 甲級船廠可以承造主機(jī)總功率７３７千瓦~２９４2千瓦的機(jī)動船和１５０１噸~３０００噸的非機(jī)動船；
(二) 乙級廠可以承造主機(jī)總功率２２２千瓦~７３６千瓦的機(jī)動船和５０１噸~１５００噸的非機(jī)動船；
（三）丙級船廠可以承造主機(jī)總功率７５千瓦~２２１千瓦的機(jī)動船和２０１噸~５００噸的非機(jī)動船；
（四）丁級船廠可以承造不超過７４千瓦的機(jī)動船和不超過２００噸的非機(jī)動船。
高等級船廠可以承擔(dān)低等級船廠的承造業(yè)務(wù)。
不同等級的船廠應(yīng)當(dāng)在船舶檢驗部門核定的范圍內(nèi)承擔(dān)船舶修理業(yè)務(wù)。
第七條 新建船廠申報審批程序：
（一）區(qū)縣及區(qū)縣屬以下單位和個人，應(yīng)持主管單位批件等材料或有關(guān)證明材料，向所在地區(qū)縣的船舶檢驗站申請，接受申請的船舶檢驗站在十五日內(nèi)簽注意見轉(zhuǎn)報市船檢處審批。市屬單位應(yīng)持主管單位批件和有關(guān)證明材料，直接向市船檢處申請審批；
（二）市船檢處應(yīng)當(dāng)在三十日內(nèi)審查并回復(fù)申請者，對具備第五條、第六條規(guī)定條件的申請者，分別發(fā)給不同等級的《重慶市修造船舶證書》。對不具備規(guī)定條件的，應(yīng)當(dāng)向申請者說明理由；
（三）申請者持《重慶市修造船舶證書》和有關(guān)證明文件向工商行政管理部門申請登記，領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照后，向稅務(wù)部門辦理稅務(wù)登記。
第八條 船廠合并、分立或終止，應(yīng)當(dāng)按照第七條規(guī)定的程序申請重新確認(rèn)和換發(fā)修造船舶證書，進(jìn)行變更或終止登記。
第九條 從事船舶設(shè)計的單位必須向市船檢處或其他主管船舶部門申請，經(jīng)審查核準(zhǔn)，領(lǐng)取船舶設(shè)計證書，方可承接證書規(guī)定的船舶級別范圍的設(shè)計任務(wù)。
第十條 船廠新建、改建或修理船舶的設(shè)計圖紙和技術(shù)文件以及修造施工中修改船舶設(shè)計圖紙，必須按照有關(guān)規(guī)定報市船檢處或其他主管船舶檢驗部門審批后，方能施工。
第十一條 船廠和船東應(yīng)當(dāng)簽訂船舶修造合同，并嚴(yán)格履行。船廠轉(zhuǎn)讓合同必須經(jīng)船東同意，轉(zhuǎn)讓合同接受方必須具備相應(yīng)的船舶修造等級能力。
合同轉(zhuǎn)讓成立后十日內(nèi)，轉(zhuǎn)讓方應(yīng)當(dāng)報當(dāng)?shù)刂鞴艽皺z驗部門備案。
第十二條 船東可以向承造船廠指派駐廠監(jiān)造人員，駐廠監(jiān)造人員應(yīng)協(xié)助和監(jiān)督船廠嚴(yán)格按照船舶檢驗部門批準(zhǔn)的設(shè)計圖施工，對施工質(zhì)量不符合設(shè)計圖和技術(shù)規(guī)范，有權(quán)向船廠提出返工和改進(jìn)要求，并向當(dāng)?shù)刂鞴艽皺z驗部門報告。
第十三條 船廠應(yīng)當(dāng)建立健全質(zhì)量管理制度，落實車間、班組、職工個人和質(zhì)量檢驗人員的生產(chǎn)質(zhì)量責(zé)任，保障生產(chǎn)施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計和有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。
船廠應(yīng)當(dāng)向主管船舶檢驗部門定期報送有關(guān)報表。
第十四條 市船檢處每兩年組織一次船廠等級復(fù)核驗證，對不具備原定等級條件的船廠，按其實際具備的條件和修造船能力重新確定船廠等級。
第十五條 各級主管船舶檢驗部門應(yīng)當(dāng)組織技術(shù)培訓(xùn)，開展技術(shù)評審，交通經(jīng)驗，促進(jìn)船舶修造業(yè)技術(shù)進(jìn)步。
第十六條 主管船舶檢驗部門對違反本規(guī)定的行為可分別給予下列處罰：
（一）無修造船舶證書從事船舶修造的，應(yīng)當(dāng)給予警告并責(zé)令其停止施工，移交工商行政管理部門處理。對所修造船舶不予檢驗發(fā)證。
（二）超出核定的船舶級別范圍從事船舶修造或者船廠超出規(guī)定期限不辦理合并、分立或終止等變更換證手續(xù)而從事船舶修造的，可給予警告。限期內(nèi)仍不改正，可給予吊扣《重慶市修造船舶證書》九十日以內(nèi)的處罰，對所修造船舶不予檢驗發(fā)證。
（三）船廠在施工中擅自修改原設(shè)計的，可給予警告。因擅自修改原設(shè)計導(dǎo)致船舶修造質(zhì)量問題或者給船東造成經(jīng)濟(jì)損失的，給予吊扣《重慶市修造船舶證書》九十日以內(nèi)的處罰。
（四）船廠采用未經(jīng)船舶檢驗部門批準(zhǔn)的設(shè)計圖施工的，可以責(zé)令其停止施工。情節(jié)嚴(yán)重的，對所修造船舶不予檢驗發(fā)證。
（五）船廠違反第十一條一款規(guī)定擅自轉(zhuǎn)讓船舶修造合同的，可給予警告。因擅自轉(zhuǎn)讓船舶修造合同導(dǎo)致船舶修造質(zhì)量問題或者給船東造成經(jīng)濟(jì)損失的，可給予吊扣《重慶市修造船舶證書》九十日以內(nèi)的處罰。
第十七條 區(qū)縣船舶檢驗站按照第十六條規(guī)定對違法行為者有權(quán)處以警告，并可建議市船檢處給予責(zé)令停止施工、不予檢驗發(fā)證、吊扣《重慶市修造船舶證書》的處罰。
第十八條 船廠不服區(qū)縣船舶檢驗站的處罰，可以在接到處罰決定書后十五日內(nèi)向市船檢處申請復(fù)議。
不服市船檢處的處罰或者對市船檢處頒發(fā)的船舶修造證書有異議的，可以在接到處罰決定書或船舶修造證書后十五日內(nèi)向市交通局申請復(fù)議，也可以依法向人民法院起訴。
復(fù)議機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)在六十日內(nèi)作出復(fù)議決定。
第十九條 主管船舶檢驗部門及其工作人員應(yīng)秉公執(zhí)法，不得非法刁難船廠和船東。工作人員嚴(yán)重失職的，主管部門應(yīng)視情節(jié)輕重，給予相應(yīng)的行政處分；構(gòu)成犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)處理。
第二十條 重慶市交通局負(fù)責(zé)本規(guī)定具體適用中的解釋。
第二十一條 重慶市交通局可根據(jù)本規(guī)定制定地方船舶修造廠等級標(biāo)準(zhǔn)和船舶設(shè)計管理細(xì)則，并報市人民政府備案。
第二十二條 本規(guī)定自一九九一年三月一日起施行。