??????? 副組長：XXX
??????? 成員：XXXXXX
??????? 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在所機關(guān)綜合辦公室，呂小平同志兼任辦公室主任，負責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督促安全生產(chǎn)專項整治的具體工作。
??????? 五、組織實施
??????? 各企業(yè)要將全縣道路運輸行業(yè)安全隱患大排查大整治行動與"打非治違"專項整治行動等活動結(jié)合起來，分階段進行，按照運輸企業(yè)自查自改、行業(yè)部門組織檢查的方式組織實施。
??????? （一）運輸企業(yè)自查自改（5月至9月15日）。各運輸企業(yè)要全面開展安全生產(chǎn)自查自改，做到不留盲點，不留死角。對排查出的事故隱患，要立即整改，不能立即整改的，要切實做到措施、責(zé)任、資金、時限和預(yù)案"五到位"，限期整改。要與6月11日前向縣所上報安全生產(chǎn)隱患自查自改情況。
??????? （二）行業(yè)部門組織檢查（9月16日后）?？h所將由主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊組織相關(guān)人員深入運輸企業(yè)，對轄區(qū)內(nèi)道路運輸安全生產(chǎn)專項整治活動進展情況及企業(yè)安全生產(chǎn)狀況進行督促檢查，采取解剖麻雀的方式，分析共性和個性問題，有針對性的指導(dǎo)企業(yè)加強安全生產(chǎn)。對存在違法非法行為的，一律責(zé)令停產(chǎn)整頓。通過專項整治，要提請關(guān)閉一批、大額處罰一批、停產(chǎn)整頓一批典型。對不上報隱患或自查自報隱患為零的企業(yè)，要責(zé)令重新進行檢查。如檢查發(fā)現(xiàn)隱患，要按照有關(guān)法律法規(guī)上限給與處罰，并對有關(guān)責(zé)任人進行責(zé)任追究。
??????? 六、工作要求
??????? （一）嚴格落實責(zé)任。各道路運輸企業(yè)要高度重視本次專項整治行動，主要負責(zé)人要真正負擔(dān)起安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任，親自動手研究部署工作，要做到分工明確、責(zé)任明確，布置下去的工作要有責(zé)任人和完成時限，并親自檢查工作完成情況。要結(jié)合自身實際，認真制定切實有效的實施方案，全力推進專項整治工作。
??????? （二）營造社會氛圍。各運輸企業(yè)要充分利用廣播、電視、報紙、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，加大對專項整治工作的宣傳力度，對開展專項整治工作的一些好做法、好經(jīng)驗，要及時組織成簡報上報運管所廣泛推廣。對專項整治工作認識不到位、工作不認真、整治工作走過場的要予以公開曝光。
??????? （三）確保整治成效。各運輸企業(yè)要將安全生產(chǎn)專項整治工作做到全覆蓋、深排查、嚴整改，對重大安全隱患要實行公告公示、掛牌督辦和整改銷號制度，確保專項整治工作責(zé)任到位、人員到位、措施到位。要對排查出的隱患進行梳理，每月20日前將《安全生產(chǎn)重大隱患排查整治統(tǒng)計表》上報縣所辦公室。
??????? 方案三：運輸安全隱患排查方案
??????? 一、工作目標
??????? 加大安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，嚴厲打擊道路運輸違法行為，規(guī)范道路運輸安全生產(chǎn)秩序；強化隱患排查治理，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實解決道路運輸安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題；加強道路運輸安全生產(chǎn)宣傳教育，進一步樹立"安全發(fā)展"理念，增強行業(yè)的全員安全意識，提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)技能素質(zhì)。通過整治行動，確保道路運輸事故隱患及時治理，安全發(fā)展理念更加深入人心，安全監(jiān)管能力和執(zhí)法水平得到進一步提升，遏制重特大道路運輸事故的發(fā)生。
??????? 二、整治工作的主要內(nèi)容和工作重點
??????? （一）落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，層層簽訂安全責(zé)任狀，堅決將兩個責(zé)任落實到位。
??????? （二）深入開展安全生產(chǎn)執(zhí)法行動。各縣（區(qū)）運管所要根據(jù)轄區(qū)工作實際，明確查處重點、范圍和步驟，落實責(zé)任和措施，采取日常管理和集中打擊相結(jié)合、平常時段與重點時段相結(jié)合等方法，強化對重要時期、重點區(qū)域、重點部位的整治行動。重點依法打擊或查處下列行為：
??????? 1、無證或證照不全從事道路運輸經(jīng)營活動的；
??????? 2、超越許可范圍從事道路運輸經(jīng)營活動的；
??????? 3、未取得從業(yè)資格證或者不按從業(yè)資格范圍從事道路運輸經(jīng)營活動的；
??????? 4、使用不符合交通運輸部規(guī)定的相應(yīng)技術(shù)條件的車輛從事道路運輸經(jīng)營活動的；
??????? 5、站場經(jīng)營者不按"三不進站、五不出站"規(guī)定檢查"三品"、進行車輛安檢和出站復(fù)核登記的；
??????? 6、從事危險貨物運輸?shù)钠髽I(yè)不按規(guī)定配備駕駛員、押運員、裝卸管理人員的；
??????? 7、瞞報事故的；
??????? 8、重大隱患隱瞞不報或不按規(guī)定期限予以整治的；
??????? 9、長途客班車未按照省局要求，設(shè)立中途司機休息點的（800公里以上）;
??????? 10、駐站管理未履行職責(zé)的;
??????? 11、其他違反道路運輸安全生產(chǎn)管理規(guī)定的行為。
??????? （三）深入開展安全生產(chǎn)教育行動。著重開展以下教育活動：
??????? 1、開展針對性安全教育培訓(xùn)。開展企業(yè)安全管理人員的培訓(xùn)，提高行業(yè)整體安全管理水平；積極推進營運客車駕駛員崗位培訓(xùn)、職業(yè)化教育工作，尤其是要加強客運從業(yè)人員業(yè)務(wù)知識、操作技能的強化培訓(xùn)和處置突發(fā)事件的特殊培訓(xùn)，增強從業(yè)人員的安全意識和應(yīng)急處置能力；
??????? 2、加強安全文化建設(shè)。引導(dǎo)運輸企業(yè)加強安全文化建設(shè)，總結(jié)典型，推廣經(jīng)驗，真正實現(xiàn)從"要我安全"到"我要安全"的轉(zhuǎn)變，提升企業(yè)管理水平，培育本質(zhì)安全型企業(yè)。
??????? （四）加強安全生產(chǎn)法制體制機制建設(shè)。以全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心，加強道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)法制體制機制建設(shè)，促進運管機構(gòu)安全監(jiān)管和道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實。
??????? 1、按照"一崗雙責(zé)"要求，進一步建立健全安全責(zé)任制度。強化第一責(zé)任和責(zé)任第一，落實管理機構(gòu)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進一步明確主要領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人，其他領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)分管工作范圍內(nèi)的責(zé)任，把安全生產(chǎn)與道路運輸事業(yè)發(fā)展放到同等的位置上認真抓好，努力形成領(lǐng)導(dǎo)有力、職責(zé)分明的安全生產(chǎn)工作格局和責(zé)權(quán)利相對應(yīng)的責(zé)任體系，切實增強齊抓共管合力。道路運輸系統(tǒng)要完善安全生產(chǎn)目標管理責(zé)任制，把責(zé)任措施細化分解到具體單位、崗位和個人，形成一級抓一級，一級對一級負責(zé)，層層抓落實的責(zé)任體系。
??????? 2、各縣（區(qū)）運管所要全面履行行業(yè)監(jiān)管職責(zé)。今年以來，我市道路運輸安全形勢基本穩(wěn)定，但切忌驕傲，要認真汲取2009年"10.2"、2010年"5.13"、"9.4"、"10.20"事故的教訓(xùn)，提高防范安全事故意識，保持清醒頭腦，一是深圳世界大學(xué)生運動會即將召開永州到廣東方向的車輛較多，安全防范責(zé)任非常重大；二是天氣炎熱，近期湖南常處于4 0度的高溫狀態(tài)，車輛易發(fā)生機損事故；三是鐵公競爭激烈，道路旅客運輸量減少，經(jīng)營者重收入輕安全，易出現(xiàn)超載、超速的現(xiàn)象。在這種自然環(huán)境和市場環(huán)境情況下，更要求我們提高安全意識，加強安全管理工作。各縣（區(qū)）運管所要從講政治、講大局、保穩(wěn)定的高度，運輸企業(yè)要從講發(fā)展、講生存的角度，切實抓好安全。各縣(區(qū))運管所、運輸企業(yè)一把手要負起總責(zé)來，把加強道路運輸安全作為當(dāng)前重要工作任務(wù)，立即行動，廣泛動員，突出重點，全力以赴做好當(dāng)前安全隱患排查整治工作。
??????? （五）加強安全生產(chǎn)保障能力建設(shè)。各縣(區(qū))運管所要注重行業(yè)安全監(jiān)管，嚴格督促運輸企業(yè)汽車客運站場加強安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作，著力完善安全生產(chǎn)保障機制。
??????? （六）建立健全應(yīng)急救援指揮體系，完善應(yīng)急救援預(yù)案，規(guī)范應(yīng)急救援程序，加強應(yīng)急救援隊伍建設(shè)，強化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，開展應(yīng)急救援演練，提高應(yīng)急處置能力，減少事故損失。
??????? （七）加大安全生產(chǎn)投入，推動安全生產(chǎn)科技進步。各縣(區(qū))運管所要督促企業(yè)認真執(zhí)行高危行業(yè)企業(yè)提取安全費用，專門用于企業(yè)提高安全生產(chǎn)裝備水平、改善安全生產(chǎn)條件的規(guī)定；加強道路旅客運輸、危險品運輸承運人責(zé)任保險等法定保險的落實；督促運輸企業(yè)加強營運車輛GPS動態(tài)監(jiān)管。
??????? （八）是加強安全生產(chǎn)監(jiān)管隊伍建設(shè)。以深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動為契機，加強行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管隊伍思想政治建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、能力建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)，切實提高履行職責(zé)。各縣（區(qū)）運管所要加強運管人員安全管理能力教育，加大對行業(yè)安全監(jiān)管知識的教育培訓(xùn)力度，改善知識結(jié)構(gòu)，拓寬工作視野，提高安全監(jiān)管能力、行政執(zhí)法能力；要培養(yǎng)、選拔一批熟悉道路運輸安全相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及國家標準、行業(yè)標準、安全管理業(yè)務(wù)能力強、安全理論知識豐富的運管人員，組建一支專業(yè)型行業(yè)安全管理隊伍，并賦予履行職責(zé)必需的職權(quán)，使安全生產(chǎn)工作處于時時監(jiān)控、處處監(jiān)控之下。在抓好行業(yè)監(jiān)管隊伍能力建設(shè)的同時，要加強運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)工作，提高安全管理能力、安全生產(chǎn)意識、操作技能和防范能力。
??????? 三、工作步驟
??????? 根據(jù)國家、省、市有關(guān)文件精神，整個"整治工作"分為宣傳發(fā)動、自查自糾、集中整治、檢查驗收四個階段。
??????? 第一階段：宣傳發(fā)動（8月5日～8月10日）。充分發(fā)揮新聞媒體，大力宣傳道路運輸安全生產(chǎn)"整治工作"的內(nèi)容、目的和意義。通過召開動員大會、舉辦知識講座、安全知識和操作規(guī)程考試等形式，進一步宣傳有關(guān)道路運輸安全生產(chǎn)的管理規(guī)定，普及安全行車知識，提高道路運輸企業(yè)管理人員、從業(yè)人員運輸安全意識，自覺參與安全生產(chǎn)"整治工作"。要充分發(fā)揮輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督的作用，設(shè)立舉報箱、舉報電話，方便群眾舉報違法行為和事故隱患。
??????? 第二階段：自查自糾（8月11日～8月20日）。各單位結(jié)合本地區(qū)、本單位實際，制定工作方案，抓好組織發(fā)動，認真開展自查自糾。并針對存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，制定整改計劃，落實整改措施，嚴防事故發(fā)生。
??????? 第三階段：集中整治（8月21日～9月26日）各單位要針對當(dāng)前道路運輸安全隱患排查整治工作存在的主要問題，認真排查隱患，采取特別措施，杜絕安全事故的發(fā)生。
??????? 1、確保長途客車駕駛員中途休息。對所有運距在800公里以上的超長途客運車輛，道路企業(yè)要設(shè)立中途休息點，確保駕駛員中途休息制度落實到位。對凌晨2點到5點的班車，必須進休息點休息。中途休息點的地址選定按"誰經(jīng)營、誰設(shè)置"的原則進行。有長途客車的客運企業(yè)要制訂中途休息點設(shè)置方案，并于8月10日前同時上報市運管處和省局客運科。市處派專人進行實地現(xiàn)場勘查，省局將進行抽查。凡未設(shè)立駕駛員休息點的長途班車，一律實行整改，暫時取消企業(yè)該班線的經(jīng)營資格，待整改合格后方可恢復(fù)。
??????? 2、狠抓源頭安全管理。各汽車客運站要嚴格按照"三不進站、五不出站"的要求，落實人員、落實責(zé)任，抓好源頭管理工作。運管所要嚴格考核駐站管理人員履職情況，加強對企業(yè)的監(jiān)管責(zé)任，監(jiān)督車站落實防超載、防"三品"上車、防車輛"帶病行駛"等各項安全措施?？瓦\站必須確保"三品"檢查儀正常使用。凡發(fā)生"三品"檢查儀末正常工作、乘客未經(jīng)安檢上車、車輛未經(jīng)安檢或安檢不合格出站及站內(nèi)超載等現(xiàn)象的汽車客運站要進行整改，并取消當(dāng)年評優(yōu)資格，車輛所屬公司在整改期內(nèi)停止新增客運班線。
??????? 3、牌證發(fā)放符合要求。重點加強紙質(zhì)客運標志牌的發(fā)放管理，牌證發(fā)放審批權(quán)上收一級，按照"誰審核、誰簽發(fā)、誰簽字、誰負責(zé)"的原則，縣運管所發(fā)放的牌證必須由縣運管所主要負責(zé)人簽發(fā)，市處發(fā)放的牌證要由市處主要負責(zé)人簽發(fā)。各縣(區(qū))運管所都必須使用"湖南省道路運輸臺帳管理系統(tǒng)"打印省、市際加班、包車以及市際旅游紙質(zhì)客運標志牌，凡未使用省局打印系統(tǒng)打印的牌證，一律視為無效證件。各所要嚴格核實企業(yè)、車輛和從業(yè)人員的資質(zhì)，做好牌證發(fā)放管理工作。
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