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施工現(xiàn)場安全管理總結(jié)

  
評論: 更新日期:2014年07月23日

建筑工程施工現(xiàn)場因施工人員復雜,作業(yè)環(huán)境差,施工過程危險源多,作業(yè)人員的安全意識偏底。對施工現(xiàn)場進行系統(tǒng)化安全管理勢在必行,在施工過程中控制好人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在時空上的交叉是預防事故的關(guān)鍵之所在。
        1、施工現(xiàn)場安全管理
        針對施工現(xiàn)場人員復雜及素質(zhì)偏低,交叉作業(yè)、高空作業(yè)、焊接作業(yè)、特殊工種施工作業(yè)等危險源多的情況,運用系統(tǒng)化的安全管理是搞好現(xiàn)場安全管理的必經(jīng)之路。
        要提高現(xiàn)場施工的安全性,使其不發(fā)生或少發(fā)生事故,其前提條件就是預先發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)可能存在的危險因素,全面掌握其基本特點,明確其對系統(tǒng)安全性影響的程度。只有這樣,才有可能抓住系統(tǒng)可能存在的主要危險源,采取有效的安全防護措施,提高系統(tǒng)的安全系數(shù)。         這里所強調(diào)的“預先”是指:無論系統(tǒng)處于哪個階段,都要在該階段開始之前進行系統(tǒng)的事故預先危險性分析。發(fā)現(xiàn)并掌握系統(tǒng)的危險因素。那么作為現(xiàn)場的安全管理者,在工程的開工之前。首先應策劃施工過程中安全管理工作應怎樣開展,怎樣找出系統(tǒng)的危險因素并采取相應的防護措施。對以后的安全管理工作做到心中有數(shù),掌控過去/現(xiàn)在/將來的危險源。
        2、事故的軌跡交叉理論
        導致事故的主要因素有:人-物-環(huán)境-管理。在事故的發(fā)生過程中,人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)發(fā)生于同一時間,同一空間,或者說人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)在同一時空相遇,則將在此時空發(fā)生事故。
        那么要避免事故的發(fā)生,必須避免人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在時空上的交叉。清除人的不安全行為可以避免事故;清除物的不安全狀態(tài)同樣可以避免事故(通過改進施工工藝,清除帶“病”作業(yè)的設(shè)備,設(shè)置有效的安全防護裝置,根除施工過程中的危險條件,使人員即使產(chǎn)生了不安全行為也不至于釀成事故,從而實現(xiàn)物的本質(zhì)安全)。
        3 現(xiàn)場安全管理
        3.1施工現(xiàn)場安全培訓
        安全教育是增強員工安全意識,搞好安全生產(chǎn)的重要手段,現(xiàn)場的安全教育培訓要分層次進行。對安全知識不知者進行安全知識教育;對知而無能者進行安全技能教育;對既知又能而不為者,進行安全態(tài)度教育。
        3.2施工現(xiàn)場危險源的控制
        在從事危險作業(yè)的地方,應盡可能在付諸實施之前找出預防、改正及撲救措施,將隱患消除或控制危險因素。
        3.3安全施工的薄弱時間段
        迎峰度夏工程的作業(yè)時間表應根據(jù)現(xiàn)實情況,及時調(diào)整員工的作業(yè)時間表,保證員工已良好的精神狀態(tài)從事作業(yè),做好安全施工薄弱時間的安全檢查:
        總之,建立安全生產(chǎn)長效機制是個系統(tǒng)工程,施工現(xiàn)場點多面廣,規(guī)模宏大,是一項重要的、長期的、艱巨的任務,而且時代在發(fā)展,社會在進步,情況在變化,要求在提高,需要適時地對已經(jīng)建立起來的機制進行改造和完善,但只要我們同心協(xié)力,堅持不懈,穩(wěn)步推進,就一定會實現(xiàn)安全文明施工目標,“強化安全基礎(chǔ)、推動安全發(fā)展”

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