各位領(lǐng)導(dǎo)：
??? 歡迎你們蒞臨我公司檢查指導(dǎo)工作。?
??????? 漢川盛達(dá)客運公司共有職工238人，下設(shè)6個客運分公司、2個客運站、修理廠、駕校及9個科室，共有營運客車243輛，營運線路55條，其中跨省長途線路6條、營運客車19臺，跨地市縣線路43條、營運客車172臺，鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線6條、營運客車37臺。近幾年來，我們積極探索安全管理工作的新路子、新模式，以抓安全基礎(chǔ)性工作為重點，嚴(yán)格完善安全制度和安全措施，確保了公司生產(chǎn)形勢的平穩(wěn)。歸納起來，我們的做法主要是：?
??? 一、營造一種氛圍，繃緊安全生產(chǎn)弦
??????? 近幾年，我們采取各種有效措施，千方百計提高全員的安全意識、安全素質(zhì)和安全技能，營造安全生產(chǎn)氛圍。一是做好安全宣傳工作。利用班前班后會、職工大會、黑板報、盛達(dá)客運簡報等不同形式，加強對安全工作的宣傳力度，使員工從深層次理解各自崗位安全的內(nèi)涵，充分調(diào)動員工關(guān)注安全、重視安全的積極性和主動性；二是加強安全培訓(xùn)工作。針對不同崗位，我們有計劃、有重點地進(jìn)行安全知識、安全技能的培訓(xùn)，對新招聘的駕駛員，我們一律經(jīng)過公司安全科驗收，嚴(yán)格資質(zhì)審查，并強化教育培訓(xùn)，合格后才能上崗。對安全工作相關(guān)工種和管理人員，必須取得崗位資格證書方能上崗。公司各有車單位每月定期召開駕駛員安全工作例會和事故分析會，并選派管理人員參加安全管理及消防部門的專業(yè)培訓(xùn)。結(jié)合每年的“安全周”、“安全生產(chǎn)月”活動，公司還舉辦全員安全知識講座、消防應(yīng)急演練、安全知識競賽等活動，今年8月，我們還在公司舉辦了《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》講座；三是倡導(dǎo)安全乘車意識。在候車大廳和發(fā)班現(xiàn)場，我們通過大屏幕顯示、固定標(biāo)語和宣傳畫宣傳安全乘車知識，客運站“小天使”服務(wù)班組在服務(wù)過程中引導(dǎo)旅客樹立“安全意識先行，文明有序乘車”意識， 提高旅客加強自身安全防范，形成“關(guān)愛生命、安全出行”的乘車氛圍。通過豐富企業(yè)安全文化，我們公司逐步形成了人人自覺重視安全，人人主動服務(wù)安全的氛圍，保證了企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
?????? 二、把握兩個關(guān)鍵，筑牢安全生產(chǎn)防線
??? 嚴(yán)把駕駛員素質(zhì)關(guān)和車輛技術(shù)關(guān)是我們抓好安全工作的根本。近幾年來，我們通過嚴(yán)把兩關(guān)，有效的減少了交通事故的發(fā)生。為嚴(yán)把駕駛員資質(zhì)關(guān)，我們一是建立駕駛員安全管理檔案，對違章、發(fā)生事故及旅客投訴等記錄在案，較好的防止了駕駛員安全意識淡漠、安全責(zé)任心不強、片面追求經(jīng)濟(jì)效益、忽略和違背安全管理制度等不良現(xiàn)象的出現(xiàn)；二是掌握駕駛員的個人基本情況，主要是了解駕駛員的身體狀況、心理狀況及是否存在如酗酒、賭博等影響安全駕駛的惡習(xí)；三是提高對復(fù)雜線路駕駛員的準(zhǔn)入門檻，對超長途線路特別是山區(qū)線路，如我公司對昆明、廈門等班線的駕駛員，不僅在駕齡、年齡、健康狀況有規(guī)定，而且要求有復(fù)雜路況下駕駛大型客車的豐富經(jīng)驗和突發(fā)情況處置能力。據(jù)統(tǒng)計，今年以來，我們就對6名不合格駕駛員進(jìn)行了轉(zhuǎn)崗。在嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)上，我們一是提高車輛等級，近幾年來，我們每年更新車輛均在20臺以上，目前公司在營的243臺車輛中，中高級客車的比例已達(dá)90%；二是落實客車二級強保制度，對每臺客車我們都建立了維修保養(yǎng)檔案，各有車單位必須無條件執(zhí)行公司下達(dá)的保養(yǎng)計劃，如當(dāng)月未保養(yǎng)的車輛，一律進(jìn)行處罰并限期補保；三是嚴(yán)格車輛日常檢查，公司各有車單位均有專職車輛安檢員，不僅對車況做到每日必檢、每車必查，同時還要檢查車輛安全設(shè)施是否齊全并做好記載。對人、車安全因素的把關(guān)，為公司安全工作奠定了基礎(chǔ)。
??? 三、強化三項工作，提高安全管理實效
??? 一是強化主體責(zé)任。近幾年來，我們不斷增加安全投入，改善安全條件，健全規(guī)章制度，加強安全培訓(xùn)，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全生產(chǎn)責(zé)任制層層分解，并落實到企業(yè)安全運營的各個環(huán)節(jié)和各個崗位，從上至下建立起嚴(yán)格的安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到職責(zé)分明，各司其職，各負(fù)其責(zé)，保證了安全管理工作落到實處；二是強化站內(nèi)安檢。圍繞“三不進(jìn)站、五不出站”等相關(guān)工作要求，我們一方面健全完善站內(nèi)安全生產(chǎn)管理工作機制，杜絕“三品”進(jìn)站上車，嚴(yán)格按照相關(guān)客運站安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)貫徹執(zhí)行，另一方面重點強化站內(nèi)安檢人員的安全責(zé)任意識，有效排除安全生產(chǎn)隱患；三是強化上路安檢。通過不定期上路檢查，有效杜絕了客車超速超員，特別是節(jié)假日，我們都要組織多個安全檢查專班對重點線路進(jìn)行檢查，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)班車輛安排專人定期上門檢查。今年以來，我們通過路檢發(fā)現(xiàn)車輛機械安全隱患3起，查處超載超速等違章行為9起，對15臺不按規(guī)定行駛的車輛進(jìn)行了處罰。