思想是行動(dòng)的指南,xxx公司領(lǐng)導(dǎo)班子在對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)上,態(tài)度是明確的,旗幟是鮮明的,我們深知,安全工作是事關(guān)國(guó)家、社會(huì)、家庭、個(gè)人的大事,是組織賦予我們的重任。我們更清楚,安全工作早已進(jìn)入法制時(shí)期,安全立法與責(zé)任追究制度的構(gòu)建出臺(tái),是懸在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部頭上的一把雙刃劍,前程、飯碗乃至刑事責(zé)任都與我們管理者的安全生產(chǎn)責(zé)任與義務(wù)水乳交融。在這個(gè)正確的認(rèn)識(shí)指導(dǎo)之下,我們確立了以“體系管理為載體,安全第一” 的安全工作指導(dǎo)思想,堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手,抓安全從生產(chǎn)出發(fā)”的安全工作管理理念,及時(shí)修訂完善規(guī)章制度,廣泛宣傳安全知識(shí),不斷加大監(jiān)督檢查力度,深入開展風(fēng)險(xiǎn)管理,始終將安全工作列為我們一切工作的頭等大事,重中之重。在加強(qiáng)了各個(gè)方面的安全管理的同時(shí),進(jìn)行了多頻次的安全檢查,采取了一系列行之有效的安全措施,開展了形式多樣的安全活動(dòng),加強(qiáng)了不同層次的安全教育,正確地處理了安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與速度、安全與質(zhì)量等方面的關(guān)系,逐步在xxx公司建立起了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。
1、超前策劃、狠抓落實(shí),強(qiáng)化日常的安全教育等工作。
車輛運(yùn)輸單位,安全工作無處不在,無處不有,車輛日常的生產(chǎn)運(yùn)行過程就是一個(gè)消除來自各方面的事故隱患的安全工作過程,因此,日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產(chǎn)過程中,我們堅(jiān)持以石油企業(yè)推行的HSE(OSH)“兩書一表”為最基礎(chǔ)的安全管理模式,在各崗位積極開展風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)價(jià)活動(dòng),及時(shí)制定出具體的風(fēng)險(xiǎn)消減防范措施。在生產(chǎn)組織中形成程序化管理,根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)的不同性質(zhì),安排不同的人員和車輛執(zhí)行其相應(yīng)的生產(chǎn)任務(wù)。同時(shí)重點(diǎn)對(duì)執(zhí)行長(zhǎng)途任務(wù)的車輛,嚴(yán)格履行長(zhǎng)途手續(xù),每一趟長(zhǎng)途任務(wù)都必須認(rèn)真落實(shí)由機(jī)動(dòng)檢驗(yàn)、安全部門、公司主管安全領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)調(diào)度四級(jí)審核簽認(rèn)和教育的制度。堅(jiān)持執(zhí)行每季度一次的安委會(huì)制度,根據(jù)各基層隊(duì)分析上報(bào)的安全工作難點(diǎn)和重點(diǎn)控制人員,公司制定相應(yīng)的對(duì)策,下發(fā)下一季度的安全工作要點(diǎn)。節(jié)假日到來之時(shí),提前制定安全防范措施,進(jìn)行安全教育,嚴(yán)格執(zhí)行“三交一封”管理規(guī)定,請(qǐng)假人員在安全部門交執(zhí)照、交行駛證、交鑰匙后,安全部門在請(qǐng)假單上注明,中隊(duì)、公司才給辦理請(qǐng)假手續(xù)。在執(zhí)行制度的同時(shí),安全教育工作一天也沒有放松,公司每天下午的生產(chǎn)會(huì)都必須結(jié)合當(dāng)日的生產(chǎn)重點(diǎn)講安全,次日中隊(duì)早晨出車前的安全講話必須提前準(zhǔn)備,要求講話一定要做到結(jié)合國(guó)家及局、處和公司安全新形勢(shì),具有針對(duì)性教育提示,同時(shí)指出講話內(nèi)容簡(jiǎn)短但不空洞,通俗但不無味,切實(shí)使安全措施落到了實(shí)處。今年以來,在安全教育中,我們抓住職工隊(duì)伍中存在的“安全工作聽天由命,安全工作不敢多講”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí),結(jié)合“安康杯”活動(dòng)開展了多次大的安全知識(shí)競(jìng)賽、安全演講活動(dòng),通過具體的事故案例、違章責(zé)任人現(xiàn)身說法等說理教育等多種形式,加大宣傳聲勢(shì),營(yíng)造安全氛圍。與此同時(shí)公司還開展以不同時(shí)期、不同思路、不同層次命題的大討論,如我們提出的“抓安全工作到底是為了誰?”、“安全與崗位”、“安全與效益”等方面的討論,從而使員工的安全觀念從要我安全轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩?,進(jìn)一步大大提高了職工的安全意識(shí),激發(fā)了安全工作中人的主觀能動(dòng)性作用。
根據(jù)公司設(shè)備管理制度,今年以來我們按照“誰檢查,誰簽字,誰負(fù)責(zé)”的原則,遵循以往慣例,每月定期開展“車場(chǎng)日”檢查和每季度設(shè)備大檢查工作,檢查的重點(diǎn)是車輛的傳動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等影響安全行車的關(guān)健部位。對(duì)這項(xiàng)工作,公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視,檢查前有動(dòng)員,有安排,工作中有記錄,整改有結(jié)果,同時(shí)公司吸取每月十五日“車場(chǎng)日”對(duì)設(shè)備檢查的經(jīng)驗(yàn),決定每月必須兩次定向?qū)ν鈾z查,檢查范圍主要指駐外人員、車輛。重點(diǎn)查看人的不安全行為,檢查時(shí)由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)對(duì)南區(qū)、北區(qū)、環(huán)北、華池、元城等駐外片點(diǎn)車輛進(jìn)行檢查、教育,對(duì)存在的問題,在現(xiàn)場(chǎng)督促整改,并提出相應(yīng)的措施。這些舉措,從制度上促使管理人員深入生產(chǎn)一線,掌握安全信息,為下步的安全工作如何開展找準(zhǔn)了方向。極大程度上降低了物的不安全因素。