??????? 40多天前，我參加了省安全生產(chǎn)管理局的安全知識培訓(xùn)，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了安全工作的理論知識、典型案例的分析、事故隱患、事故苗頭的排查方法等內(nèi)容。對安全工作在企業(yè)各項工作中的重要性和必要性有了充分的了解。12月5日接到公司通知，要再次參加HSE工作培訓(xùn)，我想自己剛剛參加完省上的培訓(xùn)，無非是對前面的培訓(xùn)內(nèi)容進行重復(fù)罷了。帶著這種心理我參加了公司組織的為期3天的培訓(xùn)，沒想到這次的培訓(xùn)讓我收獲頗豐，對安全生產(chǎn)工作的重要性，尤其是下步如何做好XXXXHSE工作有了更新的認(rèn)識。
??????? 一、 總結(jié)這次學(xué)習(xí)，我覺得有以下幾個方面的特點：
1、專業(yè)性強、符合性強、指導(dǎo)性強。此次培訓(xùn)的內(nèi)容主要是針對油田生產(chǎn)工作中的安全問題，符合油田生產(chǎn)的實際，具有極強的專業(yè)性，對我們今后的工作具有很好可指導(dǎo)性。這次的培訓(xùn)具有很強的針對性和行業(yè)特點，結(jié)合實際，認(rèn)真落實這次培訓(xùn)的內(nèi)容，對做好今冬明春的安全工作，打牢XXXXHSE工作的基礎(chǔ)，具有極其重要的意義。
2、新知識多、新方法多、新經(jīng)驗多。這次培訓(xùn)老師從國內(nèi)油氣生產(chǎn)到國際油氣生產(chǎn)的安全生產(chǎn)，從事故隱患的預(yù)防整改到典型案例的剖析，從多層次多角度全方位對安全生產(chǎn)形勢現(xiàn)狀的分析到運用許多新知識新方法新經(jīng)驗對中國石油安全生產(chǎn)形勢現(xiàn)狀的解析，使我學(xué)到了許多安全生產(chǎn)方面的新知識，處理安全生產(chǎn)問題的新方法，了解了許多國際國內(nèi)先進的管理經(jīng)驗。
3、教育方式、方法靈活。此次培訓(xùn)采取教師和學(xué)員、學(xué)員和學(xué)員互動的方式，運用多媒體、投影儀、各種卡片等手段，從理論到實際，從隱患分析到案例剖析，寓教于樂的方式、方法，避免了空洞的說教，使此次教育的內(nèi)容生動形象。
??????? 二、培訓(xùn)工作落實情況：
在培訓(xùn)過程中，我邊接受培訓(xùn)，邊思考今年XXXX的安全形勢，培訓(xùn)工作結(jié)束的第二天，我即安排開展了如下HSE工作：
1. 對XXXX各部門、各單位一把手進行了安全談話。
2. 安排XXXX各單位及部門開展今年HSE總結(jié)和明年
HSE工作安排。
3、迅即結(jié)合近期上級文件精神，安排部署XXXX開展環(huán)保質(zhì)量工作大檢查的有關(guān)事項。
4、對全體員工進行系統(tǒng)的以風(fēng)險識別和事故案例、以及事故預(yù)案演練為主要內(nèi)容的HSE培訓(xùn)工作也已在本周開始實施。
??????? 三、需要思考的問題：
安全生產(chǎn)管理涉及企業(yè)的多個方面，任何一個環(huán)節(jié)的疏忽都可對企業(yè)帶來不可估計的損失。通過這次培訓(xùn)，我個人用學(xué)到的新知識、新方法、新經(jīng)驗對多年來安全工作進行反思，我作為XXXX的一把手，深深地感到安全工作還存在著許多不容忽視的問題。
1、盡管我們連續(xù)四年實現(xiàn)了安全生產(chǎn)，事故為零，XXXX也多次受到公司表彰，但事故隱患、事故苗頭時有發(fā)生，安全生產(chǎn)基礎(chǔ)很差。
2、盡管安全生產(chǎn)的規(guī)章制度、體系文件都很健全，但操作性不強，仍有個別人員抱僥幸心理，缺乏執(zhí)行力。
3、盡管在安全生產(chǎn)方面的投入在年年增加，每年都投入大量的人力、物力、財力，但安全工作的基礎(chǔ)卻沒有沒有實質(zhì)性的改變。
究其原因，我本人認(rèn)為，主要是：
1、管理者思想上的麻痹。對安全生產(chǎn)的形勢和抓好安全生產(chǎn)工作的極端重要性沒有清醒的認(rèn)識，只注重效益，不講安全生產(chǎn)，在口頭上說同等重要，但在實際工作中卻是走走過場，從體系制定、人員培訓(xùn)、案例分析等等方面并沒有與油井分析方面那樣認(rèn)真細(xì)致，致使安全工作在一定程度上還存在有不少的漏洞。
2、操作者抱僥幸心理。雖然我們制定了大量安全生產(chǎn)的規(guī)章制度、體系文件、各種操作規(guī)程、多種禁令等等，但在實際工作中仍然有少數(shù)操作人員在思想上沒有引起足夠的重視，思想麻痹，粗心大意。大量事實證明，90%以上的安全事故都是由于“三違”行為造成的。在實際操作過程中，并不是100%的違章都會釀成事故。這是大量員工在管理和操作過程中存在存在僥幸心理的癥結(jié)和根本。入廠時的不不安全行為、不安全意識也許在退休的那一天才能釀成事故。