（一）、各交叉點布控方案概述：

1、一般施工便道與省道交接處：C15砼硬化10m，厚15cm，防止污染，道口兩側安裝“前方路口，車輛人員慢行”標識及減速線。

2、橋梁施工、加工場靠省道處：搭設鋼管架、掛設安全網防護，設反光標識，防行人進入，防物件超出邊界阻礙行車、行人，同時保證視線暢通。

3、重要便道，如取土場、中心拌合站等位置，便道口硬化，設減速標示、強制減速線，配專門智慧交通的安全員。

4、主線橋梁與省道交叉處：搭設安全通道。

5、上部結構現(xiàn)澆橋梁與省道交叉處：臨時改通行。

6、交叉點布控詳見I～III類布控圖。

各交叉點必須加強安全防護，標識標牌清晰，指向正確，有專人值班、指揮交通，杜絕一切事故。

（二）、布控點分類登記：

1、布控點分類：按照危害隱患程度，由重到輕，分為I、II、III類，布控措施分類布設。

2、布控點登記：

（1）I類布控點（7個）：

①石犬1#中橋（省道）

2前洋分離式立交（省道）

3山路大橋（省道）

4長灘大橋（鄉(xiāng)道）

5官莊1#大橋（省道）

6官莊2#大橋（省道）

7雙田大橋（省道）

（2）II類布控點（5個）：

1K2+600路基一隊取土場便道口

2K4+600路基二隊取土場便道口

3K20+050路基七隊取土場便道口

4K6+800前洋隧道便道口

5K8+240中心拌合站便道口

（3）III類布控點（22個）：

1K0+220處 1#便道口

2K1+380處2#便道口

3K4+900處3#便道口

4K5+610處 4#便道口

5K7+552處 5#便道口

6K12+040處 6#便道口

7K13+850處 7#便道口

8K14+233處 8#便道口

9K15+900處 9#便道口

10K16+300處 10#便道口

11AK0+120處 11#便道口

12K20+550處 12#便道口

13K14+280村道交叉口

14K3+340路基一隊鋼筋棚出口

15K5+000橋梁一隊鋼筋棚出口

16K5+200路基二隊鋼筋棚出口

17K8+400路基三隊鋼筋棚出口

18K8+700路基四隊鋼筋棚出口

19K15+600橋梁三隊鋼筋棚出口

20K14+500路基五隊鋼筋棚出口

21K19+000橋梁四隊鋼筋棚出口

22K20+300路基七隊鋼筋棚出口

（三）、布控點監(jiān)察管理

1、碎石誰布控點進行清掃、灑水，保持路面整潔。

2、班組每班檢查布控點相關布控設施是否齊備，位置是否偏離，存在問題的及時進行整改。

3、布控點智慧交通的安全人員必須保持精神集中，盡心盡責，不得隨意離崗，離崗必須有人替換。

4、工區(qū)每三天對I類布控點進行檢查，每五天對II布控點進行檢查，每旬對III類布控點進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，進行教育、整改、通報，隱患重大的須立即停工整頓。

5、工區(qū)項目部定期或不定期隊各類布控點進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，進行教育、整改、通報，隱患重大的須立即停工整頓。

五、整治活動對以下行為進行嚴格治理：

（1）安全生產工藝系統(tǒng)、技術裝備、監(jiān)控設施、作業(yè)環(huán)境、勞動防護用品配備不符合規(guī)定要求的。

（2）危險性較大的特種設備和危險物品的存儲容器、運輸工具完好率不達標或不按規(guī)定進行檢測檢驗的。

（3）受自然災害威脅而未落實防范措施的。

（4）隱患排查治理措施不落實、整改不到位的。

（5）應急救援隊伍、裝備不健全，以及自救裝備配備不足的。

（6）違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律的。

六、工作步驟及重點

專項整治活動總體安排為四個階段：

第一階段（5月26日～5月31日）為自查自糾階段。

各橋梁、路基、隧道施工班組要根據(jù)工區(qū)項目部的統(tǒng)一部署和本方案要求，緊密結合實際和存在的突出問題，制定整治方案。各施工隊將整治方案于6月14日前報工區(qū)安保部，各橋梁、路基、隧道施工班組要按照整治方案的內容要求，抓好組織發(fā)動，切實提高思想認識，針對存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，制定整改計劃，落實整改措施，嚴防事故發(fā)生。

第二階段（6月1日～6月25日）為全面排查階段。

工區(qū)迅速行動，發(fā)動部署對照專項整治重點問題開展自查、集中檢查和全面排查。針對橋梁、隧道施工、特種設備、危爆物品、消防器材和其他危險性較大的工程管理為重點，進行全面排查治理。

第三階段（6月26日～6月30日）為集中整治階段。

工區(qū)對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，集中進行分析，集中力量限時整改到位。進一步完善安全管理制度和管理體系，強化工程建設安全基礎。

第四階段（7月1日～7月2日）為分析總結階段。

工區(qū)最后對專項整治活動及時進行總結，對發(fā)現(xiàn)的突出問題進行認真梳理和分析，從工程設計、建設管理、人員素質、設備配置、技術工藝等方面深查管理不足和漏洞，采取切實有效措施進一步完善各項安全管理規(guī)章制度和保證體系，不斷加強標準化管理，建立健全施工安全管理長效機制，防止同類問題再次發(fā)生。

七、專項整治活動的要求

1、提高思想認識

積極動員認真實施。各橋梁、隧道、路基施工班組要高度重視此次安全隱患專項整治活動，充分認識安全突出問題的嚴重性、危害性，按照“高標準、講科學、不懈怠”的要求，堅持抓源頭、抓過程、抓細節(jié)，以高度的政治意識、責任意識和憂患意識，集中力量進行安全隱患專項整治工作。

2、突出重點，講求實效

狠抓突出的安全隱患問題，保證不留安全隱患，對于高架橋作業(yè)、隧道開挖爆破及路基邊坡防護要加強安全防護措施，立足于治隱患、防事故，治理違規(guī)違章現(xiàn)象，對不具備安全生產條件且難以整改到位的施工隊停工整改；狠抓規(guī)范化建設，進一步加大安全投入，提高安全基礎保職責分工要明確，對排查出來的問題，切實做到落實整改，切實提高安全監(jiān)管效果；對存在的共性問題和隱患，制定安全管理措施，推進面上工作。

3、深入宣傳，強化監(jiān)管

積極利用多種渠道開展隱患排查治理的宣傳活動，發(fā)動全員積極參與并監(jiān)督，促進易患排查治理工作的深入開展。

八、專項整治督導

1、督導過程以整改通知、現(xiàn)場督促為主，出《現(xiàn)場安全隱患整改通知書》（帶影像資料）。

2、督導過程中的處罰作為一種輔助手段，對重復犯錯的部位、或不予執(zhí)行整改的部位進行處罰。處罰原則按照《中鐵十五局龍浦高速公路安全管理處罰規(guī)定》進行。

3、 專項整治活動督導過程與對下計量工作掛鉤，對不配合、不整改的施工單位，在對下計量時不予驗收、不予計量。

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中鐵十五局XX高速公路項目部

二0一0年六月十日