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車(chē)間生產(chǎn)工作計(jì)劃

  
評(píng)論: 更新日期:2015年11月14日

??????? 三、奪標(biāo),實(shí)現(xiàn)奮斗目標(biāo)的具體措施
??????? 1、加強(qiáng)生產(chǎn)工藝管理。主要措施有:一是針對(duì)成型機(jī)冷卻水管線腐蝕嚴(yán)重(主要表現(xiàn)為垢下腐蝕),優(yōu)化工藝流程和操作,減少冷卻水管內(nèi)水垢的產(chǎn)生,降低設(shè)備的腐蝕;二是繼續(xù)做好節(jié)水、節(jié)電工作,進(jìn)一步加強(qiáng)兩套硫磺成型包裝循環(huán)冷卻水水質(zhì)的變化,在既能保證水質(zhì)要求,又能滿足產(chǎn)品質(zhì)量的條件下,使新鮮水控制在500噸/月以下;三是做好二期工程的工藝技術(shù)規(guī)程、崗位操作法修改工作及開(kāi)工方案的編寫(xiě)工作;四是做好2#硫磺成型裝置二期工程相關(guān)人員的培訓(xùn)和開(kāi)工準(zhǔn)備工作,確保一次安全環(huán)保經(jīng)濟(jì)高效成功;五是繼續(xù)組織好比學(xué)趕幫超及小指標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng);六是堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,優(yōu)化兩套硫磺成型包裝操作,調(diào)動(dòng)員工積極性,做大產(chǎn)量,降低三劑耗量。
??????? 2、細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理。主要措施有:一是深化TnPM管理,降低設(shè)備故障率,創(chuàng)造一流的環(huán)境,為員工創(chuàng)造良好的工作條件。保證設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行;二是細(xì)化班組現(xiàn)場(chǎng)管理,改善環(huán)境,開(kāi)展"一平二凈三見(jiàn)四無(wú)五不缺"檢查評(píng)比考核活動(dòng);三是開(kāi)展提合理化建議活動(dòng),組織對(duì)1套裝置成型機(jī)增加接力風(fēng)機(jī),解決抽風(fēng)不暢影響環(huán)境的的問(wèn)題,2套成型機(jī)抽風(fēng)增加除塵裝置;四是開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)和生產(chǎn)工藝、設(shè)備改造,對(duì)粒狀成型機(jī)鋼帶容易開(kāi)裂、二套包裝機(jī)下料不暢通影響計(jì)量和產(chǎn)量和冷卻水管線垢下腐蝕等影響生產(chǎn)和安全的問(wèn)題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)、改造。
??????? 3、優(yōu)化生產(chǎn),做大包裝總量,多產(chǎn)附加值高的產(chǎn)品。一是優(yōu)化生產(chǎn)合理安排。Ⅰ套硫磺成型包裝以片狀成型機(jī)最大負(fù)荷為原則,多開(kāi)片狀成型機(jī),少開(kāi)粒狀成型機(jī),節(jié)約防粘劑的使用量。少開(kāi)電耗大的設(shè)備,節(jié)約用電。二是在液硫處理量較大的情況下,盡可能不停造粒機(jī)交班;三是Ⅱ套硫磺成型包裝裝置(新硫磺)根據(jù)市場(chǎng)的需求生產(chǎn)工業(yè)級(jí)和食品添加劑硫磺。
??????? 4、Ⅱ套硫磺成型包裝裝置重點(diǎn)做好:一是"硫磺包裝新增加熱熔器"和"在新硫磺包裝線增設(shè)硫磺產(chǎn)品金屬檢測(cè)器";二是在Ⅱ套硫磺成型包裝(新硫磺)二期項(xiàng)目中,液硫管線拌熱蒸汽高空疏水閥疏水排凝凝及液硫管副線閥,增加操作平臺(tái);三是在Ⅱ套硫磺成型包裝(新硫磺)二期項(xiàng)目中,增加液硫大循環(huán)線,即成型機(jī)前到聯(lián)合三硫坑的返回線,降低停成
??????? 型機(jī)后對(duì)液硫管線的影響;
??????? 5、抓好硫磺包裝計(jì)量管理工作。一是對(duì)包裝電子稱(chēng)計(jì)量誤差大的情況下,進(jìn)行人工加、減包裝量校正,并細(xì)化考核細(xì)則,加大車(chē)間的抽檢和考核力度;二是加強(qiáng)對(duì)發(fā)運(yùn)班、生產(chǎn)班組的袋子收發(fā)的管理;三是開(kāi)展生產(chǎn)班組的質(zhì)量計(jì)量競(jìng)賽活動(dòng);四是對(duì)車(chē)間員工進(jìn)行質(zhì)量計(jì)量工作理念的培訓(xùn),讓每位員工樹(shù)立質(zhì)量計(jì)量理念,讓職工自覺(jué)遵守,實(shí)現(xiàn)自主管理,實(shí)現(xiàn)硫磺包裝準(zhǔn)確重量為 50.15kg/包, 產(chǎn)品出廠合格率為兩個(gè)100%。
??????? 6、抓好節(jié)能降耗工作。一是1#、2#硫磺裝置的普通照明燈全部更換LED照明燈。1#、2#硫磺2套裝置全部使用白熾燈照明的總功率分別為26.4kwh、35.2kwh,全部更換成LED燈,按15%的節(jié)電效果,每天可以節(jié)電9.5kwh,降低裝置能耗。二是優(yōu)化2#硫磺倉(cāng)庫(kù)照明。優(yōu)化2#硫磺成型包裝用電,硫磺倉(cāng)庫(kù)照明燈實(shí)行分段分區(qū)管理,到達(dá)優(yōu)化節(jié)電。三是回收利用蒸汽冷凝水。在1#硫磺成型裝置的硫磺包裝廠房北面管帶接一條DG100的管線到液硫罐區(qū)的蒸汽冷凝水回收泵,直接回收管帶伴熱蒸汽的冷凝水和成型機(jī)機(jī)加熱的蒸汽的冷凝水。四是提高疏水器的使用效率。提高疏水器有效利用率。五是發(fā)揚(yáng)包裝車(chē)間"撿芝麻"精神,掌控好車(chē)間各項(xiàng)成本消耗的每一項(xiàng)物品數(shù)量、金額,合理、正確用好每一分錢(qián),節(jié)支減費(fèi),確保每月的進(jìn)度指標(biāo)不超標(biāo)。
??????? 7、加大產(chǎn)品外運(yùn)的監(jiān)督管理工作。一是要細(xì)化產(chǎn)品外運(yùn)的管理制度,確保在"三方"監(jiān)管準(zhǔn)確發(fā)運(yùn);二是細(xì)化硫磺裝車(chē)管理制度與現(xiàn)場(chǎng)明示,提高窗口的服務(wù)質(zhì)量;三是繼續(xù)規(guī)范疊包和堆放方式,實(shí)行裝車(chē)確認(rèn)制,確保外運(yùn)準(zhǔn)確率,實(shí)現(xiàn)出廠破包率為零;四是做好硫磺產(chǎn)品裝汽車(chē)實(shí)行過(guò)磅的管理工作;五是以市場(chǎng)需求和效益為導(dǎo)向,適應(yīng)銷(xiāo)售市場(chǎng)快速變化來(lái)隨時(shí)改變食品級(jí)硫磺和工業(yè)級(jí)硫磺的生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)。
??????? 8、全力以赴確保12萬(wàn)噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環(huán)保經(jīng)濟(jì)開(kāi)工成功。一是成立新裝置開(kāi)工籌備領(lǐng)導(dǎo)小組,由車(chē)間主任當(dāng)組長(zhǎng),全面負(fù)責(zé)新裝置投產(chǎn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,確保各項(xiàng)準(zhǔn)備工作按計(jì)劃進(jìn)度完成好;二是借鑒現(xiàn)有的10萬(wàn)噸/年硫磺成型包裝裝置(第一期)在開(kāi)工建設(shè)及投產(chǎn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作中取得的成功經(jīng)驗(yàn),重點(diǎn)抓好設(shè)計(jì)圖紙審查、設(shè)備選型、人員培訓(xùn)、開(kāi)工方案、技術(shù)規(guī)程、操作法等技術(shù)資料的編寫(xiě);三是根據(jù)車(chē)間目前的生產(chǎn)情況和員工構(gòu)成實(shí)際,爭(zhēng)取新增崗位人員早日到位或者給予政策支持,確保新裝置新崗位新人員能按計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行上崗培訓(xùn);四是加強(qiáng)培訓(xùn)。培訓(xùn)方式分為基礎(chǔ)理論知識(shí)培訓(xùn)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)、對(duì)口裝置培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)練兵、叉車(chē)培訓(xùn)等,這些培訓(xùn)中包括相關(guān)的安全、消防、氣防、環(huán)保知識(shí)和基本技能的培訓(xùn)。其中現(xiàn)場(chǎng)練兵還包括崗位操作法學(xué)習(xí)、試車(chē)方案學(xué)習(xí)、現(xiàn)場(chǎng)熟悉裝置、現(xiàn)場(chǎng)模擬操作、反事故演習(xí)等內(nèi)容。
??????? 9、做好隊(duì)伍穩(wěn)定思想政治工作。落實(shí)各崗位職工思想政治工作責(zé)任制,把隊(duì)伍穩(wěn)定思想政治工作做到生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、做到員工家庭、做到員工心坎。要關(guān)心員工生活,解決實(shí)際困難,做好勞務(wù)工規(guī)范管理思想政治工作,確保職工隊(duì)伍的穩(wěn)定,營(yíng)造和諧車(chē)間氛圍,努力形成最大的工作合力,為全面實(shí)現(xiàn)車(chē)間奮斗目標(biāo)共同奮斗
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