安全監(jiān)管是安全保障體系中的一個重要環(huán)節(jié)，我們要借助現(xiàn)行的智能化安全管理手段進一步推進安全監(jiān)管科技化、現(xiàn)場檢查日?；?、安全考核細節(jié)化，確保各項安全管理工作落到實處。

一是強化監(jiān)管科技化，消除事故隱患。目前各單位都投入了大量資金建立了車站監(jiān)控系統(tǒng)，我們要充分利用這些設(shè)施設(shè)備為安全管理服務(wù)，為客運生產(chǎn)服務(wù)。堅持動態(tài)管理與靜態(tài)管理相結(jié)合，通過云臺掃描、圖像監(jiān)控、重點錄像等智能化手段，加強對停車場地、旅客和車輛進出口、售票廳、候車室、行包托運等關(guān)鍵部位進行實時監(jiān)控，定期分析研究，找出薄弱管理環(huán)節(jié)，制定合理的站區(qū)人流、車流、貨流安全管理方案，將各類事故消滅在萌芽之中。

二是強化現(xiàn)場檢查日?；?，杜絕各類違規(guī)行為。隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，安全工作關(guān)鍵在于現(xiàn)場的監(jiān)督落實。為此，我們要創(chuàng)新安全檢查模式，實行隱患排查治理工作責(zé)任制，落實責(zé)任人，明確考核人；實行安全生產(chǎn)自律機制，強調(diào)基層安全工作自查自糾，直至隱患消除。要針對中心站啟用、南站擴容改造，兩站接待營運尚處于磨合期的特點，對發(fā)現(xiàn)的各類安全隱患要及時整改，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)立即制止。要加強綜合安全管理，對進入站區(qū)內(nèi)各協(xié)作單位、候車室商戶進行重點監(jiān)控，不留盲區(qū)，將防火、防盜、防爆及其它各類安全工作做到實處。要加強對新建、改建項目進行安全監(jiān)管，必須做到項目建設(shè)有資質(zhì)，建設(shè)與營運有分隔，文明施工，落實安全責(zé)任制。要結(jié)合上海世博會等國家大型活動安保要求，認真開展各類專項整治，繼續(xù)做好車站“三關(guān)” 檢查（安檢關(guān)、門檢關(guān)和“三品”關(guān)），實行“三不進站，五不出站”，把好車站、行包托運安全源頭關(guān)。

三是強化安全考核細節(jié)化管理，消除安全漏洞。我們要細化安全考核項目和考核標準，強化安全激勵機制，加大對重要關(guān)鍵崗位的安全績效與收入掛鉤力度，將安全工作重心下移，關(guān)口前移，要求把安全責(zé)任落實到每一位領(lǐng)導(dǎo)、每一個部門、每一個班組、每一位員工，真正做到安全工作全方位、全過程、全員參與，全方面覆蓋，實行安全評優(yōu)評先，打造最具安全感車站。

四、加強安全文化建設(shè)，彌補安全管理不足

通過宣傳、教育、創(chuàng)建群體氛圍等手段，不斷提高職工的安全修養(yǎng)，改進其安全意識和行為，營造安全生產(chǎn)的良好環(huán)境氛圍，實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全、我會安全”的轉(zhuǎn)變，提高工作主動性，彌補安全生產(chǎn)被動管理的不足。

一是加強安全文化和安全知識的宣傳教育。充分利用《站場之窗》、顯示屏、宣傳窗、橫幅、圖板等載體，靈活多樣、持之以恒地對廣大員工和旅客開展安全宣傳教育，營造氛圍，提高全民安全意識，預(yù)防和消除各類安全隱患。

二是開展豐富多彩的安全文化活動。要繼續(xù)開展安全知識競賽，增加安全法律法規(guī)的宣貫力度，提升安全生產(chǎn)理念；要繼續(xù)開展消防、反恐防爆等演練，積累實戰(zhàn)經(jīng)驗，提高安全預(yù)防技能；要充分利用“安全生產(chǎn)月”平臺，有的放矢地開展好各類內(nèi)涵豐富、形式新穎的群眾性的安全文化活動，加大安全知識普及面；要廣泛發(fā)動開展站區(qū)車輛禁鳴、慢速行駛文明行車活動，打造安全文明站場，提升交通出行品質(zhì)。

三是發(fā)揮群團組織優(yōu)勢，參與安全文化建設(shè)。黨、工、團等群團組織發(fā)揮貼近群眾的優(yōu)勢，融入到安全管理中。黨團開展的思想教育中，全面滲透安全意識；工會發(fā)揮民主監(jiān)督作用，規(guī)范安全管理行為；開展與安全生產(chǎn)相結(jié)合的群團活動，凝聚人心，全員參與，形成安全管理合力。

安全生產(chǎn)重于泰山，安全工作任重道遠，我們要進一步認識安全生產(chǎn)工作的重要性，在新的一年里，我們一定要居安思危，克難攻堅，開拓奮進，常抓不懈，堅決遏制重特大事故發(fā)生，努力創(chuàng)建“平安、和諧、品質(zhì)的客運站場”。