（1）?業(yè)主制定的風險管理方針及策略。

（2）?相關(guān)的國家和行業(yè)標準、規(guī)范及規(guī)定。

（3）?施工圖提供和施工調(diào)查積累的隧道基礎(chǔ)資料。

（4）?隧道施工圖階段風險評估結(jié)果。

xx隧道位于xx區(qū)xx鎮(zhèn)港頭村，隧道施工起止里程為：DK519+890～DK521+493，全長1603米。隧道適用于旅客列車行車速度200Km/h,預(yù)留進一步提速條件，滿足雙層集裝箱開行的新建電力牽引雙線鐵路隧道。線間距4.6m（即w=0）時隧道內(nèi)軌頂面以上有效面積為92㎡。隧道加寬（W）從0至40cm。Ⅱ類圍巖1233米，Ⅲ類圍巖100米，Ⅳ類圍巖82米，Ⅴ類圍巖188米。

（1）隧道區(qū)主要地層地質(zhì)情況：

侏羅系上統(tǒng)南園組第二段熔結(jié)凝灰?guī)r貫穿全隧道，其中Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類圍巖為青灰色，弱風化，熔結(jié)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，節(jié)理較發(fā)育，巖質(zhì)較堅硬，巖體較完整，地下水不發(fā)育；Ⅴ類圍巖為強風化和全風化，全風化呈砂土狀，強風化層節(jié)理很發(fā)育，地下水不發(fā)育。區(qū)域構(gòu)造上處于閩東火山斷坳帶中段，地勢高峻，多呈尖峰峭嶺，山陡坡急。區(qū)域構(gòu)造主要表現(xiàn)為斷裂構(gòu)造和裂隙密集帶，xx隧道施工全線地質(zhì)調(diào)查未發(fā)現(xiàn)地質(zhì)斷層，但隧道進出口、淺埋、偏壓地段構(gòu)造破碎帶和節(jié)理裂隙比較密集，隧道洞身總體工程地質(zhì)條件較好。

（2）水文地質(zhì)：

???? 水文地質(zhì)特征:

①地表水：隧道區(qū)地表水主要為山間沖溝，大部分為季節(jié)性流水，因地形高差較大，沖溝坡度陡，水流湍急，排水通暢，旱季流量小，雨季增大數(shù)倍至數(shù)十倍。

②地下水：隧道區(qū)地下水類型有基巖裂隙水和構(gòu)造裂隙水，受大氣降水補給，向低洼處匯聚。從區(qū)內(nèi)調(diào)查情況看，有孔隙水和裂隙水，但流量較小，為0.01～0.05L/s。隧址中段Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類圍巖區(qū)裂隙一般不發(fā)育，地下水較貧乏。進出口Ⅴ類圍巖段構(gòu)造破碎、節(jié)理裂隙比較密集，地下裂隙水存在較多。

隧道涌水量：地下水的補給來源主要為大氣降水，其補給能力受降水強度、降水持續(xù)時間、地形及地表節(jié)理、裂隙的發(fā)育程度控制，隧址區(qū)為崇山峻嶺，山坡及沖溝坡度較陡，地表巖石露頭較好，暴雨山洪易漲易退，不利于大氣降水的滲入補給。

xx隧道地下水主要為構(gòu)造裂隙水，接受大氣降水及地表水下滲補給，隧道在進出口構(gòu)造破碎、節(jié)理裂隙比較密集地段施工時，裂隙水較豐富。

（3）地溫：

隧道區(qū)址內(nèi)未見有熱泉點及地溫異常點出露。隧道全長為1603米，地溫增溫梯度按3℃/100m計算，隧道區(qū)段內(nèi)地溫均≤28℃，預(yù)測不存在地溫危害。

（4）地應(yīng)力及巖爆：

???? 隧道埋深較大部位里程DK520+410～DK520+990段，巖性為熔結(jié)凝灰?guī)r硬質(zhì)巖石，較堅硬完整、性脆，可能發(fā)生弱巖爆，其余地段由于隧道埋深不大，存在構(gòu)造裂隙，有利于圍巖應(yīng)力的釋放，發(fā)生巖爆的可能姓不大。

（1）施工階段風險評估流程圖

（2）風險評估組織機構(gòu)和人員：

?項目部成立了安全風險評估小組：

?組?長：劉大春

?副組長：黃?華、耿藝波

?組?員: 胡進啟、劉德龍、唐鯤鵬、李?春、石海防、

李?瑜、李會賓、靳寶林

（3）風險評估對象、目標：

?評估對象為xx隧道，根據(jù)設(shè)計階段風險評估結(jié)果，依據(jù)施工地質(zhì)、資源配置及施工方案進行再評估，提出相應(yīng)的隧道施工安全措施，著重于施工管理、措施評價和落實。通過風險評估與管理，建立完善的風險評估與管理體系，切實有效地控制各類風險，將各種風險降低到可接受的水平。

（4）風險評估策略和計劃：

???? 風險評估策略

??? ①在施工過程中，根據(jù)施工揭示的地質(zhì)情況對安全風險進行動態(tài)評估，對中度等級的風險給予監(jiān)測。若采用原設(shè)計方案不能有效減低風險等級達到設(shè)計要求的水平，及時上報業(yè)主，經(jīng)業(yè)主決策后采取相應(yīng)措施。

??? ②根據(jù)施工流程核對表法對其它風險進行識別，結(jié)合風險評估結(jié)果，按不同的評估目標確定應(yīng)對措施。

??? ③施工中對風險進行跟蹤管理，定期反饋，隨時與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等相關(guān)單位溝通。

本著風險評估內(nèi)容和成果基本滿足指導(dǎo)施工中進行風險控制的要求制訂如下風險評估計劃：

??? ①評估小組根據(jù)設(shè)計階段風險評估結(jié)果并結(jié)合xx隧道的地質(zhì)條件和不同施工階段擬定風險清單表，指定專人及時跟蹤地質(zhì)變化情況并結(jié)合日常安全檢查結(jié)果，對風險清單表內(nèi)容進行動態(tài)調(diào)整和完善。調(diào)整后的風險清單表應(yīng)及時發(fā)放到評估小組的各成員。

②評估小組在組長的組織下對各類風險進行評估或再評估。對新增風險及時進行風險評估，為風險管理提供依據(jù)。

③在組長的組織下，評估小組各成員根據(jù)以往的施工安全經(jīng)驗和相關(guān)的安全知識進行討論，盡量進行較為全面的安全風險評估，實現(xiàn)順利施工和保障人身安全的生產(chǎn)目標。

④結(jié)合日常安全檢查和月度安全檢查，將安全風險評估結(jié)果及時通報各相關(guān)部門和作業(yè)班組。