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基層食品安全快速檢測車輛裝備設計

文檔作者：馮克然黃湘鷺張慶生宋鈺劉婷丁宏文檔來源：中國食品藥品檢定研究院		點擊數(shù)：	更新時間： 2021年04月27日
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第8 卷第 8 期食 品 安 全 質(zhì)量檢測學報Vol. 8 No. 8
2017 年8 月Journal of Food Safety and Quality Aug. , 2017
基金項目: 國家科技支撐計劃項目(1010071511101)
Fund: Supported by National Key Technology Research and Development Program of the Ministry of Science and Technology of China
(1010071511101)
*通訊作者: 丁宏, 主任藥師, 主要研究方向為食品安全及食品質(zhì)量控制。E-mail: dinghong@nifdc.org.cn
*Corresponding author: DING Hong, Chief of Pharmacy, State Key Laboratory of Food Safety and Food Quality Control, Beijing 100050,
China. E-mail: dinghong@nifdc.org.cn
基層食品安全快速檢測車輛裝備設計
馮克然, 黃湘鷺, 張慶生, 宋鈺, 劉婷, 丁宏*
(中國食品藥品檢定研究院, 北京 100050)
摘要: 目的 設計食品安全快速檢測車輛裝備方案, 滿足基層監(jiān)管需要。方法結合基層食品安全監(jiān)管部
門的使用需求、現(xiàn)實監(jiān)管情況和實際汽車的車輛參數(shù)及改造可行性, 在現(xiàn)有量產(chǎn)車的性能基礎上進行改造, 對
適合基層現(xiàn)場快速檢測需要的裝備配置、檢測環(huán)境條件和輔助運行系統(tǒng)等方面進行增配。結果設計裝備了
不同車型，重點解決了儲藏設施、快檢實驗操作空間、通風防護設施、電氣設備、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、樣品及廢
棄物儲藏設施等的安置問題。結論基層食品安全快速檢測車輛裝備設計體現(xiàn)了現(xiàn)場快速檢測的機動性、靈
活性、快速性等特點, 有利于基層食品安全監(jiān)管工作的開展。
關鍵詞: 食品安全; 快速檢測; 裝備; 檢測車輛
Design and equipping of rapid food safety detection vehicles for
grass-root regulators
FENG Ke-Ran, HUANG Xiang-Lu, ZHANG Qin-Sheng, SONG Yu, LIU Ting, DING Hong*
(National Institutes for Food and Drug Control, Beijing 100050, China)
ABSTRACT: Objective To design and equip rapid food safety detection vehicles in order to meet the requirements of
grass-root regulators. Methods Not only the usage requirements of food safety grass-root regulators and the reality
of supervision situation were concerned, but also vehicle parameters and rebuilding feasibility were considered.
Therefore, the normal produced cars were designed and rebuilt. Equipment configurations, which met to the
requirement of food safety detection, were added, as well as environment facilities, auxiliary operation systems and
other basic sites. Results The different vehicle models were designed and equipped. The problems of placement
vehicle equipments, including storage facilities, rapid tests operating space, ventilated protection devices, electrical
equipments, data transmission system, and waste storage facilities and so on were solved. Conclusion The design
and equipping of rapid food safety detection vehicles for grass-root regulators embodies the characteristics of
mobility, flexibility and rapidity of rapid detection, which is conducive to the development of food safety supervision
at the grass-roots level.
KEY WORDS: food safety; rapid detection; equipment; detection vehicle
萬方數(shù)據(jù)
2874 食品安全質(zhì)量檢測學報第 8 卷
1 引言
食品是人類賴以生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎, 從茹毛飲
血的古代社會到如今食物精細、營養(yǎng)豐富的現(xiàn)在, “食品安
全”的內(nèi)涵也在發(fā)生著變化。在經(jīng)濟和政治學中, 食品“量”
的安全(food security)被定義為食品供給數(shù)量安全, 即食品
數(shù)量保持在能夠滿足任何人在任何時間內(nèi)能夠購買并得以
支付來維持生命和健康的水平[1]。隨著世界糧食產(chǎn)量已基
本能夠滿足人類生存需求, 食品“質(zhì)”的安全(food safety)愈
發(fā)得到重視, 即保護消費者免受急、慢性食物中毒或食源
性疾病等風險的公共健康行動領域[2]。食物中毒及食源性
疾病已成為當今世界上分布最廣泛、最常見的疾病之一[3]。
為此, 世界衛(wèi)生組織(World Health Organization, WHO)將
2015 年世界健康日主題設為: 食品安全, 認為這是一個與
世界上所有人息息相關的主題。據(jù)WHO 的統(tǒng)計[4,5], 2010
年受污染的食品導致全球約6 億例疾病病例和42 萬例死亡
案例, 而且隨后幾年的評估數(shù)字與此相當[6]。
隨著經(jīng)濟飛速發(fā)展, 我國從20 世紀80 年代開始關注
食品安全問題。近年來食品生產(chǎn)規(guī)模的擴大、食品國際貿(mào)
易的增速以及人們食品質(zhì)量安全要求的不斷提高, 使得食
品安全問題已遠遠超出食品衛(wèi)生層面, 其關系到國計民
生、社會穩(wěn)定、國家的對外形象和國際聲譽, 已成為我國
經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展、社會和諧穩(wěn)定的重要保障[7]。目前, 我國
食品安全領域主要存在食品源頭污染、食品經(jīng)營誠信缺失、
法律法規(guī)及標準體系不完善、監(jiān)管模式盲區(qū)、消費者權益
難以保障等問題[8]。2009 年2 月28 日《食品安全法》在
第十一屆全國人大常委會第七次會議上獲得通過, 該法的
出臺成為了我國食品安全領域的基本法典[9,10]。隨著我國
食品安全監(jiān)管體系的進一步完善, 新《食品安全法》[11]于
2015 年4 月24 日在第十二屆全國人大常務委員會第十四
次會議上通過修訂并頒布。該法規(guī)定, 縣級以上地方人民
政府對本行政區(qū)域的食品安全監(jiān)督管理工作負責, 全法共
71 處提到“縣級”及以上政府部門的責任, 可想而知, 食品
安全基層監(jiān)管的重要性。同時, 該法第一百一十二條規(guī)定,
縣級以上人民政府食品藥品監(jiān)督管理部門在食品安全監(jiān)督
管理工作中可以采用國家規(guī)定的快速檢測方法對食品進行
抽查檢測, 可見, 基層食品安全快速檢測在國家立法的層
面上獲得了政策性支持。食品安全快速檢測離不開靈活機
動、有的放矢的承接載體, 快速檢測車輛是搭建快檢技術
高效運行的有利平臺。目前, 我國食品安全快速檢測車輛
裝備設計少有研究, 參比藥品快檢車10 余年的研制[12]和
應用[13-16]歷史, 食品快檢車輛的研發(fā)尚屬起步階段。
本文根據(jù)我國地域環(huán)境、監(jiān)管對象及基層應用狀況的
不同特點, 對基層食品安全快速檢測車輛裝備設計進行研
究, 旨在對現(xiàn)有量產(chǎn)車改造, 使其充分體現(xiàn)基層快速現(xiàn)場
檢測的機動性、靈活性、快速性特點, 有利于基層食品安
全監(jiān)管工作的開展。
2 設計思路與原則
2.1 快檢車裝備設計思路
總體設計思路以移動快檢車為載體, 在現(xiàn)有量產(chǎn)車
的性能基礎上改造、增配適合基層現(xiàn)場快速檢測需要的裝
備配置、檢測環(huán)境條件和輔助運行系統(tǒng), 重點解決儲藏設
施、快檢實驗操作空間、通風防護設施、電氣設備、數(shù)據(jù)傳
輸系統(tǒng)、樣品及廢棄物儲藏設施等的安置問題, 確保快速檢
測車配備快檢設備后實現(xiàn)現(xiàn)場采樣、實時檢測、數(shù)據(jù)存儲與
通訊、儲藏功能等的有機配合, 充分體現(xiàn)基層快速現(xiàn)場檢測
的機動性、靈活性、快速性特點, 有利于基層食品安全監(jiān)管
工作的開展, 并根據(jù)我國地域、監(jiān)管對象以及基層應用狀況
等不同特點配置不同車型以滿足不同功能需求。
2.2 快檢車裝備設計原則
2.2.1 設計指向-快速便捷
基層食品安全快速檢測車輛裝備設計的快速原則在
于, 一是縮短人員和設備到達現(xiàn)場的時間, 二是可使用快
檢方法進行現(xiàn)場快速檢測, 三是利用現(xiàn)代信息化技術迅速
將檢測相關信息傳遞到數(shù)據(jù)監(jiān)控中心; 而便捷原則在于,
一是車輛改造方便載人與快檢實驗條件兼顧, 二是提供不
同供電方案方便獲得動力支持, 三是可集成信息技術方便
獲取信息支撐。
2.2.2 設計出發(fā)點-基層需要
基層食品安全快速檢測車輛裝備設計采用多車型多
功能配置設計原則, 可針對不同用途、使用范圍, 充分考
慮各基層不同地理條件和不同檢測需求進行模塊化設計;
包括多種動力、多種環(huán)境保障設施、通用設備配備等設計,
為更有效搭載快速檢測方法產(chǎn)品和儀器設備, 保證實現(xiàn)便
捷的現(xiàn)場快檢功能, 從而為基層食品安全監(jiān)管工作的開展
創(chuàng)造有力條件。
2.2.3 設計目標-經(jīng)濟實用
經(jīng)濟實用性原則要求快檢車設計應遵循經(jīng)濟價格與
基層適用性的最大平衡, 在充分保證快檢車輛具有基層需
要的足夠功能的同時, 以節(jié)儉為原則, 最大限度提升資金
使用效率, 各種設備設施和配置充分體現(xiàn)實用性。
3 車輛分型
基層食品安全快速檢測車輛裝備設計根據(jù)前期調(diào)研
和意見反饋, 充分考慮基層食品安全監(jiān)管部門的實際需求
情況, 設計以下裝備車型: 簡便快捷型、基本功能型和標
準功能型。
3.1 簡便快捷型
簡便快捷型車輛主要以商務車等較大體型轎車為基
萬方數(shù)據(jù)
第8 期馮克然, 等: 基層食品安全快速檢測車輛裝備設計 2875
圖1 簡便快捷型車輛俯視示意圖
Fig. 1 Top view of simple &amp;amp; fast vehicle
圖2 簡便快捷型車輛內(nèi)飾效果模擬圖
Fig. 2 Interior simulation drawing of simple &amp;amp; fast vehicle
礎平臺進行改造和裝配。同時, 考慮到我國幅員遼闊, 部
分地區(qū)路況復雜, 也可以大體型運動越野車為原型進行改
造裝配, 以滿足基層食品安全快速檢測反應能力的不同需
要。本車型為坐式實驗操作, 設計理念以搭載食品安全快
速檢測箱為主要檢測手段, 箱內(nèi)包含不同檢測項目模塊,
無耗電或低耗電。同時, 本車型操作臺面預留有微(小)型快
檢儀器設備裝配位置, 以目的地外接式電源供電, 配合快
檢箱使用, 總體適用于少量快檢方法靈活應用的簡捷快速
篩查檢測。簡便快捷型車輛至多可5 人乘坐, 車輛后艙左
側配置3 把固定于車體的高強度折疊座椅。由于車輛空間
限制, 僅在車廂右側設置實驗臺面, 臺面下方設計有抽屜
和儲物柜等。簡便快捷型車輛俯視示意圖和內(nèi)飾效果模擬
圖見圖1 和圖2。
3.2 基本功能型
基本功能型車輛以小型巴士客車為基礎平臺進行改
造和裝配, 可滿足基層食品安全快速檢測的基本需要。本
車型為坐式實驗操作, 由于車輛空間較簡便快捷型車輛有
明顯提升, 除可搭載食品安全快速檢測箱外, 也可裝配更
多小型快檢儀器設備用于食品快速篩查檢測。基本功能型
車輛至多可5 人乘坐, 車廂左側實驗臺面下收納3 把可抽
拉座椅, 車廂右側設置實驗臺面, 臺面下方設計有抽屜和
儲物柜等?；竟δ苄蛙囕v俯視示意圖和內(nèi)飾效果模擬圖
見圖3 和圖4。
3.3 標準功能型
標準功能型車輛以中型巴士客車為基礎平臺進行改
造和裝配, 最大限度滿足基層食品安全快速檢測需要。本
車型為立式實驗操作, 可搭乘多種快速檢測儀器設備,
也可搭載食品安全快速檢測箱。車廂內(nèi)操作臺面預留有
快檢儀器設備裝配位置, 以目的地外接電源或汽油發(fā)電
機供電, 可開展相對復雜的快檢實驗。標準功能型車輛至
多可6 人乘坐, 后座艙左側實驗臺面下收納4 把可抽拉座
椅, 車廂右側設置實驗臺面, 臺面下方設計有抽屜和儲
物柜等, 后艙左右上部空間均可安裝吊柜, 以擴大儲物
空間。標準功能型車輛俯視示意圖和內(nèi)飾效果模擬圖見
圖5 和圖6。
萬方數(shù)據(jù)
2876 食品安全質(zhì)量檢測學報第 8 卷
圖3 基本功能型車輛俯視示意圖
Fig. 3 Top view of basic functional vehicles
圖4 基本功能型車輛內(nèi)飾效果模擬圖
Fig. 4 Interior simulation drawing of basic functional vehicles
圖6 標準功能型車輛內(nèi)飾效果模擬圖
Fig. 6 Interior simulation drawing of standard functional vehicles
圖5 標準功能型車輛俯視示意圖
Fig. 5 Top view of standard functional vehicles
萬方數(shù)據(jù)
第8 期馮克然, 等: 基層食品安全快速檢測車輛裝備設計 2877
4 車輛基本參數(shù)
基層食品安全快速檢測車輛平臺在空間大小滿足一
定實驗操作需求的同時要兼顧機動靈活、反應迅速, 車輛
選型應綜合考慮城市及鄉(xiāng)村道路不同特點, 同時顧及高
寒、高熱地區(qū)的適應性, 可靈活操縱且具有足夠的運行動
力和爬坡能力, 應標配剎車防抱死系統(tǒng)(antilock brake
system, 簡稱ABS) 、電子制動力分配系統(tǒng)(electronic
brakeforce distribution, 簡稱EBD)和轉(zhuǎn)向助力功能等。出
于裝載實驗設施設備的考慮, 車輛排氣量應達到一定要求,
同時滿足我國各地現(xiàn)階段環(huán)保要求, 尾氣排放應符合國家
推薦或強制標準?；鶎邮称钒踩焖贆z測車輛基本參數(shù)要
求見表1。
5 裝備方案
5.1 基礎配備要求
基層食品安全快速檢測車輛正、后、側部均應涂裝統(tǒng)
一標識的警示彩條(標識內(nèi)容如: 食品安全快速檢測車)。出
于行車安全考慮, 需配倒車雷達影像監(jiān)控系統(tǒng); 配全球定
位系統(tǒng)(global positioning system, GPS), 用以輔助駕駛;
配車載記錄儀, 用于車輛行駛外周情況記錄(標準功能型
車輛可另配吊掛式屏幕, 用于顯示監(jiān)控畫面)?；景踩O
施要求配置1 kg 裝量干粉式滅火器和安全錘, 簡便快捷型
各1 支, 基本功能型各2 支, 標準功能型各3 支, 用支架固
定于方便拿取的位置。出于部分實驗操作要求的考慮, 車
窗應配有遮光簾, 并可達到完全遮光的效果; 實驗操作空
間配環(huán)境溫濕度連續(xù)記錄儀, 采用鋰電池供電。
5.2 供電方案設計
供電系統(tǒng)是保障快檢車能夠投入現(xiàn)場有效運行的重
要基礎條件, 主要考量在“有備無患”, 即采取多種措施保
障基本供電。簡便快捷型和基本功能型車輛可采用目的地
電源配合車輛自身電力系統(tǒng)的交叉供電方案設計, 而標準
功能型車輛應另加配發(fā)動機供電單元以完成更為復雜的作
業(yè)任務。
5.2.1 車輛自身電力
車輛自身12 V 電力供應系統(tǒng), 類似于普通車輛, 在
點火發(fā)動后可為車輛儀表、燈光及原裝車載空調(diào)器等進行
正常電力供應。在此基礎上, 還應配有逆變器進行電壓轉(zhuǎn)
換, 可實現(xiàn)為實驗照明、換氣系統(tǒng)、車載冰箱等負載相對
低的設備設施供電。
5.2.2 目的地電源
加載目的地外接220 V 電源供電, 主要為快檢儀器、
便攜式計算機、便攜式打印機、加配專用空調(diào)器等提供電
力支持。外接電源轉(zhuǎn)換車內(nèi)供電的端口設計可通過設置臺
面電源插孔的方式實現(xiàn), 插孔數(shù)量應基本滿足車載設備的
使用要求, 其位置以不影響實驗操作為宜。
表1 車輛基本參數(shù)
Table 1 Basic parameters of the vehicle
參數(shù)名稱
參數(shù)要求
簡便快捷型基本功能型標準功能型
車輛空間
長: 4000~5000 mm
寬: 1700~2000 mm
高: 1600~2000 mm
長: 大于5000 mm
寬: 大于2000 mm
高: 2200~2500 mm
長: 大于5500 mm
寬: 大于2000 mm
高: 大于2500 mm
接近角 15°以上 15°以上 15°以上
離去角 10.5°以上 10.5°以上 10.5°以上
最小離地間隙 100 mm 以上 150 mm 以上 150 mm 以上
最高車速 180 km/h 以上 140 km/h 以上 130 km/h 以上
最大爬坡度 30°以上 30°以上 30°以上
最小轉(zhuǎn)彎直徑小于 12 m 小于12 m 小于15 m
最大功率 90 kW 以上 100 kW 以上 110 kW 以上
最大扭矩 200 N?m 以上 200 N?m 以上 240 N?m 以上
制動系統(tǒng) 帶 ABS 和EBD 帶ABS 和EBD 帶ABS 和EBD
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力轉(zhuǎn)向 助力轉(zhuǎn)向 助力轉(zhuǎn)向
排氣量 2.0 L 以上 2.4 L 以上 2.8 L 以上
萬方數(shù)據(jù)
2878 食品安全質(zhì)量檢測學報第 8 卷
5.2.3 發(fā)電機供電
儲藏于車輛行李艙內(nèi)的小型汽油發(fā)電機, 在無法接
通公共供電系統(tǒng)或臨時斷電的情況下使用, 可實現(xiàn)車輛熄
火后為部分檢測設備的供電。為保證設備設施用電穩(wěn)定,
應配置電源穩(wěn)壓系統(tǒng)。另配不間斷電源(UPS), 在突然斷電
或正常供電無法保證時, 可提供2 小時左右電能儲備。
5.3 車內(nèi)環(huán)境設施配套
基層食品安全快速檢測車輛艙內(nèi)工作照明燈應安裝
在作業(yè)區(qū)頂部, 照度不低于300 xl(勒克斯), 可參考GB
50034-2013 《建筑照明設計標準》[17]。簡便快捷型車輛因
車內(nèi)空間有限, 其使用原裝車載空調(diào)器, 但應安裝換氣裝
置保持空氣流通, 減少刺激性氣體的毒害作用。基本功能
型和標準功能型車輛同時還應加裝專用空調(diào)器, 為適應不
同的使用環(huán)境需求, 其功率要求應根據(jù)作業(yè)區(qū)空間大小參
照相關標準的高值, 空調(diào)器室外機可固定于車輛行李艙
內(nèi)。對專用空調(diào)器的技術要求可參考GJB 1913A-2006《軍
用方艙空調(diào)設備通用規(guī)范》[18], 由于負載較大, 專用空調(diào)
器僅可使用目的地電源或發(fā)電機供電。
為便于作業(yè)區(qū)保持清潔及出于安全考慮, 應按車廂
尺寸鋪設聚氯乙烯(polyvinyl chloride, PVC)地板, 地板應
防滑、耐酸堿腐蝕、整體無拼接、外表面平整光潔, 其顏
色與內(nèi)飾協(xié)調(diào)一致。車輛側方應設有開放式物品傳遞窗口,
以減少打開車門次數(shù), 便于保持車內(nèi)環(huán)境穩(wěn)定。對于基本
功能型和標準功能型車輛, 為使駕駛室和實驗作業(yè)區(qū)的空
間相對獨立, 應加裝工作分區(qū)隔板, 其材料應防水、阻燃、
耐腐蝕、耐紫外線照射等。
5.4 實驗臺及配套設施
基層食品安全快速檢測車輛作業(yè)區(qū)空間布局如“3 車
輛分型”所述。實驗臺和吊柜的所有外表面材料都應水平、
防水、阻燃、防滑、耐腐蝕; 防人員傷害, 不應有尖銳突
出物, 箱柜的邊角應為圓角; 實驗臺所用板材應為環(huán)保材
料、可沖洗并易于滅菌消毒, 且經(jīng)沖洗及消毒后其表面不
變質(zhì)、不褪色、不變形。標準功能型車輛的吊柜設置不應
妨礙人員站立操作和儀器設備作業(yè)。實驗臺面上可固定快
拆型減震緩沖臺, 再將儀器設備固定于緩沖臺上, 由其中
間層的硬質(zhì)彈簧起到緩沖減震作用。簡便快捷型、基本功
能型和標準功能型車輛分別可設置1、3 和5 個減震緩沖臺。
實驗臺下方應設計有抽屜、儲物柜等儲藏空間, 用于存放
儲水罐、固/液廢物桶、保溫箱、采樣箱、玻璃容器存放箱、
試劑保存箱、急救箱等模塊。
5.5 輔助設備設施配備
由于基層食品安全快速檢測車輛空間的限制, 其所
裝配的儲水罐、固/液廢物桶、保溫箱、玻璃容器存放箱、
試劑保存箱等模塊均應按小體積-多數(shù)量的理念進行設計,
使用者可根據(jù)外出作業(yè)實際情況選擇攜帶數(shù)量進行不同
組合。
簡便快捷型和基本功能型車輛的實驗用水采用“儲水
罐/廢液桶”設計模式, 儲水罐具有取水開關; 標準功能型
車輛則采用儲水罐和廢液桶由上下水管路連接的方式, 具
臺面水盆。廢液桶應耐酸堿, 有機廢液應使用獨立廢液桶
收集。
簡便快捷型車輛可配備不同容積的保溫箱及冰盒,
用于樣品和試劑等的保存; 基本功能型和標準功能型車輛
可搭載車載冰箱(-4 ℃), 為了在有需要時擴大冷藏空間,
可另配保溫箱及冰盒。
基層食品安全快速檢測車輛應配備玻璃容器存放箱
和試劑存放箱, 箱內(nèi)具有緩沖及限制移動的聚合物材料,
可有效避免容器相互撞擊破損; 配備固體廢物桶, 應具有
良好的密封性; 配備食品采樣工具箱, 可滿足常見食品品
種的采樣需求; 配備急救箱, 提供常用急救物品及藥品。
5.6 信息化系統(tǒng)裝備
5.6.1 硬件配置
基層食品安全快速檢測車輛使用便攜式計算機作為
車載數(shù)據(jù)信息處理中心, 其中央處理器運行速度、內(nèi)存及
硬盤容量等主要參數(shù)應能滿足食品安全快檢數(shù)據(jù)處理的需
要, 電池續(xù)航能力強; 另配便攜式打印機, 可分別使用外
接電源和鋰電池供電; 通訊采用4 G 移動網(wǎng)絡, 配無線路
由器, 可實現(xiàn)采樣信息和檢測數(shù)據(jù)上傳。配備執(zhí)法記錄儀,
至少128 G 存儲空間, 用于采樣等操作的影音記錄。
5.6.2 軟件配置
數(shù)據(jù)處理軟件系統(tǒng)平臺用于車載檢測設備的數(shù)據(jù)處
理、傳輸、定位等; 設置標準采樣文書、快速檢測報告生
成軟件; 配有污染物和毒物分析軟件和其它輔助數(shù)據(jù)庫軟
件系統(tǒng)。
6 結 論
基層食品安全快速檢測車輛裝備設計體現(xiàn)了現(xiàn)場快
速檢測的機動性、靈活性、快速性等特點, 有利于基層食
品安全監(jiān)管工作的開展。本文旨在提供基層食品安全快速
檢測車輛裝備設計思路, 對于裝備設計的具體實施及實況
驗證等將另文介紹。
參考文獻
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(責任編輯:姜姍)
作者簡介
馮克然, 助理研究員, 主要研究方向
為食品和化妝品質(zhì)量與安全。
E-mail: fengkeran@nifdc.org.cn
丁 宏 , 主任藥師, 主要研究方向
為食品安全及食品質(zhì)量控制。
E-mail: dinghong@nifdc.org.cn

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