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有限元仿真方法評價護欄安全性能的可行性

文檔作者: 閆書明        文檔來源: 北京中路安交通科技有限公司
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更新時間: 2014年06月15日
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建立多種車輛和護欄有限元仿真模型,運用多次碰撞試驗數(shù)據(jù)對仿真模型計算結(jié)果進行比對,對采用有限元仿真方法評價護欄安全性能的可行性進行分析。研究結(jié)果表明,仿真計算可以得到車輛行駛軌跡、結(jié)構(gòu)防護導(dǎo)向、乘員風險和動態(tài)變形等護欄安全評價的各項指標,仿真結(jié)果與試驗結(jié)果一致,誤差在10%以內(nèi),驗證了建模方法的正確性,運用有限元仿真方法評價護欄安全性能具有較高可行性。強調(diào)運用評價護欄安全性能的仿真模型須通過碰撞試驗校核,同時建議通過法規(guī)和準則對從事護欄評價CAE工程師進行職業(yè)管理。

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