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堆貨荷載下高樁碼頭結(jié)構(gòu)整體安全度分析

文檔作者: 王元戰(zhàn) 李妲        文檔來源: 天津大學(xué)水利工程仿真與安全國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室天津市港口與海洋工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
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更新時(shí)間: 2014年06月15日
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以大型通用有限元軟件ANSYS為平臺(tái),建立了高樁碼頭結(jié)構(gòu)整體極限承載力分析的非線性有限元數(shù)值模型。將蒙特卡洛方法與有限元數(shù)值模型相結(jié)合,求取出堆載下高樁碼頭結(jié)構(gòu)整體極限承載力的概率分布及其統(tǒng)計(jì)參數(shù)。以結(jié)構(gòu)整體極限承載力(結(jié)構(gòu)抗力)和作用荷載(作用效應(yīng))為隨機(jī)變量,構(gòu)建反映高樁碼頭結(jié)構(gòu)整體安全度的功能函數(shù),采用JC法計(jì)算結(jié)構(gòu)的安全指標(biāo),建立了高樁碼頭結(jié)構(gòu)整體安全度分析的有效方法。研究了堆貨荷載下高樁碼頭結(jié)構(gòu)損傷與尺寸型式改變對極限承載力樣本概率分布與統(tǒng)計(jì)參數(shù)的影響,得出了堆載下高樁碼頭結(jié)構(gòu)極限承載力概率分布為正態(tài)分布,結(jié)構(gòu)損傷與尺寸型式改變對其統(tǒng)計(jì)參數(shù)影響不大的結(jié)論。計(jì)算表明,利用此法分析堆貨荷載下高樁碼頭結(jié)構(gòu)整體安全度簡便且可行。

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