文檔作者：
王鋒1 華旭量2
文檔來(lái)源：
1.福州大學(xué)土木工程學(xué)院 2. 福建省南靖縣委組織部 |
點(diǎn) 擊 數(shù)：
|
更新時(shí)間： 2014年06月15日 |
|
下載地址： 點(diǎn)擊這里 |
文件大?。?734.12 KB |
文檔格式：
|
下載點(diǎn)數(shù)： 1 點(diǎn)（VIP免費(fèi)） |
文件大?。?34.12 KB 文件格式： 下載點(diǎn)數(shù)：1 點(diǎn)（VIP會(huì)員免費(fèi)） |
|
基于運(yùn)行車速理論，以實(shí)際的車輛運(yùn)行速度和交通事故調(diào)查為基礎(chǔ)，對(duì)三福高速公路運(yùn)行車速和交通安全之間的關(guān)系進(jìn)行研究。研究結(jié)果表明，實(shí)際的運(yùn)行車速越高及運(yùn)行車速變化量越大，交通事故率也越高。最后，運(yùn)用車速變化量與交通安全的關(guān)系對(duì)整個(gè)高速公路路段進(jìn)行安全評(píng)價(jià)。   |
|
淺談道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)…
城市軌道交通在國(guó)外…淺談如何做到安全文…道路交通事故成因分…疲勞駕駛的產(chǎn)生原因…人為因素對(duì)船舶的安…淺析地鐵中的安全問(wèn)題論城市軌道交通安全…
全屏查看
