??????? 4、部隊應該從以下方面預防車輛交通事故
??????? 4.1 抓好思想教育，解決交通安全意識不強的問題。出現(xiàn)“違章行車”、“酒后開車”、“疲勞駕車”現(xiàn)象，是安全意識不強的問題，是思想認識不深的問題。因此，要教育官兵必須牢固樹立“安全第一”的思想，充分認識車輛事故的危害性和行車安全的重要性。一要認真學習交規(guī)，增強安全意識。結(jié)合部隊擔負任務的實際，組織車管干部和駕駛員隊伍定期開展安全學習教育，認真學習《道路安全交通法規(guī)》，增強駕駛員的安全觀念，強化安全責任意識，熟記安全規(guī)章制度，掌握預防事故的基本知識，牢固樹立“法規(guī)記心中，平安在手中”的安全觀念，提高遵紀守法的自覺性。二要做好心理疏導，筑牢思想防線。以“三互”活動為載體，積極主動做好談心交心工作，了解掌握駕駛 員的心理反應和行為表現(xiàn)，針對駕駛員易產(chǎn)生“與眾不同、高人一等”的優(yōu)越心理、違章行車的僥幸心理、掉以輕心的麻痹心理、意氣用事的賭氣心理、得意忘形的興奮心理、對工作環(huán)境的厭倦心理和爭勝賣弄的逞強心理等，抓好思想教育引導，搞好心理疏導，筑牢思想防線。三要抓好警示教育，汲取經(jīng)驗教訓。在車場門前設(shè)立安全警示教育欄，把安全警示教育作為每天的必修課，把兄弟單位及駐地周邊發(fā)生的車輛事故寫在警示欄中，讓每個駕駛員在出車前看到、行車中想到，汲取教訓；組織觀看影視資料，用大量的事實、實例和血的教訓教育駕駛員，切實增強安全行車的意識。
??????? 4.2 抓好作風養(yǎng)成，解決工作作風不實的問題?！斑`章行車”、“酒后開車”、“疲勞駕駛”是安全意識不強的問題，也是作風不實的問題。要解決作風不實的問題，必須從以下幾個方面抓起。一要加強用車管理，嚴格車輛派遣。要嚴格落實車輛派遣制度，按照用車單位申請、車管部門承辦、值班領(lǐng)導簽批的程序派遣車輛，用車單位必須提前向車管部門申請用車事由、車型、時間、路線，根據(jù)申請用車的數(shù)量、路線采取從嚴控制、適當結(jié)合的原則派遣，盡量少出私人車、少出長途車、少出隨行車，可派可不派的車堅決不派，避免隨意派車、重復派車的現(xiàn)象。二要搞好維護保養(yǎng)，確保車況良好。嚴格車輛審驗關(guān)，對超負荷運轉(zhuǎn)、有嚴重事故隱患的車輛，要認真記錄在案，堅決停止使用。有的單位只要車輛能發(fā)動起來就不得不跑，從而埋下了事故隱患，預防車輛事故，必須要切實解決這個問題。要認真落實車場日制度，充分發(fā)揮車場日的作用，抓好車輛的日常維護保養(yǎng)，保持車輛時刻處于良好的戰(zhàn)備狀態(tài)。三要遵守交通法規(guī)，確保行車安全。教育駕駛員認真遵守部隊車輛使用管理的規(guī)章制度和地方交通法規(guī)，做到文明駕車，堅決杜絕違章行車、酒后開車、疲勞駕車，時刻樹立憂患意識，切實做到為部隊負責、為家庭負責、為個人負責、為他人負責，牢記職責，善待事業(yè)，時刻居安思危，警鐘長鳴；引導駕駛員熱愛本職，破除軍車“特權(quán)”思想，牢固樹立遵章守紀行車、安全行車、禮貌行車的思想觀念，把行車安全、行為文明、服務優(yōu)質(zhì)作為每個駕駛員的自覺行動。
??????? 4.3 抓好帶車管車，解決行車途中監(jiān)督失控的問題。不管是違章行車，還是酒后開車，或者疲勞駕車，都是因為缺少有效的監(jiān)督管理；因此，抓好干部帶車管車工作是加強行車途中監(jiān)督，預防車輛事故的有效措施。一要管好駕駛員。帶車干部要管好駕駛員的思想狀況、身體狀況和作風紀律，隨時觀察分析駕駛員的思想、身體和行為等表現(xiàn)，并做到與駕駛員同吃、同住、同檢查、同責任、同歸隊，防止駕駛員帶情緒出車、帶病出車、違章行車；同時，要注意勞逸結(jié)合，保證駕駛員的休息、睡眠，堅決杜絕疲勞駕駛行為。二要強化帶車責任。明確帶車干部完成任務和安全行車的具體要求，掌握行車路線、明確回場時間；明確帶車干部負有“帶車管車，幫助觀察”、“監(jiān)督遵章，及時提醒”、“簽署回執(zhí)，確保行車安全”的責任，把帶車干部的責任落實貫串到行車安全的全過程。三要帶頭遵守規(guī)定。帶車干部要明確管理駕駛員的責任，遵章守紀當模范，嚴于律已作表率，做到“三個嚴禁”，即：嚴禁暗示或者強迫駕駛員將車交給自己駕駛，嚴禁指使駕駛員改變行車路線或者執(zhí)行無計劃任務，嚴禁催促或者慫恿駕駛員違章駕駛。
??????? 4.4 抓好自購車管理，解決私家車管理不規(guī)范的問題。根據(jù)調(diào)查顯示，酒后開車已成為引發(fā)交通事故的主要原因之一，其中私家車又成為肇事的“主力軍”，10起事故中約有8起是私家車造成的。因此，抓好官兵自購車管理刻不容緩，必須加強官兵自購車規(guī)范化管理，把官兵自購車納入部隊統(tǒng)一管理范疇。一要抓好思想教育，強化安全意識。組織購車官兵認真學習《公安邊防部隊預防車輛事故規(guī)定》、《道路安全交通法規(guī)》等規(guī)定和相關(guān)交通安全知識；組織觀看車輛事故血的教訓和給家庭造成極大傷害的警示教育片，教育官兵引以為戒、舉一反三，堅持不懈抓好安全行車和警示教育，引導官兵深刻認識車輛交通安全的重要性，牢固樹立“安全重于泰山”的觀念，切實增強安全防范意識。二要加強技能培訓，提高駕駛技能。組織購車官兵開展車輛基本常識、一般故障排除、駕駛技能等方面的學習系統(tǒng)培訓，定期組織對車輛基本知識、交通安全知識、駕駛技能等方面進行嚴格考核，鞏固和提高官兵駕駛技能，技術(shù)不達標的不給開車，切實解決部分官兵實際駕駛水平不高的問題。三要搞好審核把關(guān)，完善管理機制。按照部隊車輛統(tǒng)一管理的要求和標準，對自購車輛的牌照號、發(fā)動機號、行駛證、駕駛證等逐項對照審核登記備案，列入經(jīng)常性管理范疇；制定《官兵自購車輛規(guī)范化管理規(guī)定》，建立健全長效管理機制，加強自購車輛規(guī)范化管理。四要加強監(jiān)督管理，明確安全責任。依據(jù)《公安邊防部隊車輛安全管理規(guī)定》，嚴格落實單位與個人監(jiān)督管理關(guān)系，層層簽訂自購車輛駕駛安全承諾書和安全責任狀，逐級明確安全責任，嚴格責任追究制度，做到對官兵自購車輛的有效監(jiān)督和管理，切實排除車輛交通事故安全隱患。
??????? 有效預防和減少事故是車輛使用管理的根本要求，是確保部隊安全穩(wěn)定的迫切需要，是保證官兵和群眾切身利益的具體體現(xiàn)。抓好這項工作，需要部隊各級官兵積極行動起來，牢固樹立交通安全意識，采取行之有效的措施，最大限度地預防和減少車輛安全事故，降低車輛安全事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
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??????? 主要參考文獻：
??????? 1、李作敏. 交通工程學［M］.北京: 人民交通出版社，2004
??????? 2、柳春紅，等. 道路交通事故影響因素分析［J］. 交通科技與經(jīng)濟. 2004
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