在高速公路行駛?cè)绾畏阑加谖慈唬乐垢咚俟飞习l(fā)生爆胎事故，我們要做好如下幾個方面的工作：

(一)保持正常的胎壓

????????? 車輛在出廠時都有正常的胎壓規(guī)定，且不同車型有不同的標準，按照現(xiàn)行的推薦值是高于標準氣壓的15％～20％。因此，出車前應檢查一下車胎壓力是否正常，如果氣壓不準要補準，不能勉強行車。氣壓過低會使輪胎冠面接地處變形加大，加劇磨損，且容易發(fā)生駐波現(xiàn)象。但輪胎氣壓也不能過高，否則會降低輪胎緩沖能力，而且輪胎與地面接觸面積減少，加劇磨損，甚至發(fā)生爆胎事故。氣壓也要根據(jù)氣候的不同而有所區(qū)別，夏天路面溫度高，胎壓應取下限；冬天天氣冷，可取胎壓上限。

(二)選用高質(zhì)量的輪胎及正確使用輪胎

有些車主為了省錢購買再生胎使用，結(jié)果往往因小失大，鑄成大錯。翻新再生胎不能做頭胎(前軸方向輪)，不足七成新的輪胎不能做前胎，子午線與非子午線輪胎不能混裝在同一軸上，同一軸輪胎的花紋要相近，這些是車主易疏忽的問題。

?(三)選用高速速度級別的輪胎

??? ??????在高速公路上行駛，首先要正確選擇輪胎，如何正確選用輪胎是一個必要的、嚴肅的問題。高速公路行車“安全”首選子午線輪胎(Z)，特別是無內(nèi)胎的子午線輪胎(TL．Z．V)。它具有升溫低、散熱快，與路面抓著力強、制動性能好等特點。當輪胎被刺破后，其內(nèi)壓不是一瞬時泄壓，使駕駛員有較為充裕時間作應急處理。另外，其舒適性和經(jīng)濟性也較其他型號輪胎理想。子午線無內(nèi)胎的輪胎是高速公路上行車之首選。子午線輪胎上均標有輪胎的速度級別。沒有速度標志的輪胎不宜在高速公路上行駛，再生胎切不能用于高速行駛的車輛。

(四）加強檢查及進行更換“帶病”輪胎
　　????? 輪胎是有一定壽命的，不要等輪胎爆胎后才更換，如發(fā)現(xiàn)輪胎有嚴重劃傷冠面花紋、溝槽變淺、面層變薄應及時更換。表2所列為不同類型輪胎在車速＞80km／h時的磨損限度(以冠上花紋溝槽深度表示)參考值。進行輪胎檢查時，可參照下面數(shù)值確定輪胎磨損程度。磨損嚴重的輪胎應予更換。

各種輪胎的磨損限度
??輪胎種類? ?? ???　　　槽深限度（mm）
普通轎車輪胎? ?? ???　? ????　1.6
小型載貨汽車胎? ?? ???　　 　 2.4
載貨汽車用大型客車輪胎　　??? 3.2

????? (五)保持車速，定期休息降溫

駕駛員不宜連續(xù)駕車行駛200km以上，長途駕駛要適當休息。這里除了駕駛員經(jīng)過時間駕駛，需要休息外，還有一個內(nèi)容，就是讓車輛機件和輪胎降溫，以保持良好的運行狀態(tài)，才能安全快捷、經(jīng)濟地完成各項交通運輸任務(wù)。

高速公路不同于普通道路，它采用全封閉，多車道，中央分隔，全立體交叉，從而為車輛加速、安全、舒適、連續(xù)運行和提高運輸能力提供更為有利的條件。然而由于高速公路車輛行駛速度快，稍有疏忽就可能會發(fā)生嚴重交通事故。萬一車輛高速公路上行駛，發(fā)生爆胎事故，該怎樣處理，將危害降至最低，我認為可按如下辦法處理較為適合：

（一）在行車時輪胎突然爆胎，如果車速不是太快，爆胎后車輛不會立即翻轉(zhuǎn)，這時千萬不能踩剎車，應立即打開危險燈(示寬燈全閃爍)，雙手全力控制方向盤，保持車身正直向前，并迅速搶人低速擋，利用發(fā)動機牽阻制動車輛，讓車輛慢慢滑行停下來。當發(fā)動機制動尚未控制住車速時，也不要使用制動器停車，以免車輛慣性橫甩而發(fā)生更大的危險。

(二)如果車輛沒有停在路邊上，必須設(shè)法把車推至路邊；讓全部乘員下車，在高速公路護欄處選擇安全的地方停留，不能到處走動以防發(fā)生二次交通事故。并應在車輛的后方100m處放置危險警告牌后，再更換輪胎。

(三)如果沒有備胎或備胎氣壓不準時，請立即撥打報警電話，讓交通拯救車將車拖離高速公路。

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?五、總 結(jié)

綜合以上所述，通過以往駕車行駛高速公路對輪胎使用的個人一點體會：就是多些掌握和了解行駛高速公路的安全行車要求和規(guī)范，落實安全行車的措施，以增加多一份安全行車的保障。
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致謝
??? 在此我衷心的感謝對我進行輔導幫助的老師，在我撰寫論文的過程中，老師傾注了大量的心血和汗水，無論是在論文的選題、構(gòu)思和資料的收集方面，還是在論文的研究方法以及成文定稿方面，我都得到了老師悉心細致的教誨和無私的幫助，謝謝您給我的幫助和支持！最后，向在百忙中抽出時間對本文進行評審并提出寶貴意見的各位專家表示衷心地感謝！

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?參 考 文 獻

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