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鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩芾砉ぷ鳒\析

作者:王蒙  
評(píng)論: 更新日期:2011年10月28日

??????? 3鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理應(yīng)采取的措施
??????? 3。l加強(qiáng)人員培訓(xùn),嚴(yán)格資質(zhì)認(rèn)證。只有從提高人員素質(zhì)人手,嚴(yán)格資質(zhì)認(rèn)證工作,才能為鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全打下良好的基礎(chǔ)。按照相關(guān)規(guī)定,鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)人、承運(yùn)人都要取得相應(yīng)的運(yùn)輸資質(zhì);從事鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸工作的相關(guān)管理和工作人員都必須經(jīng)過(guò)具備資格的培訓(xùn)部門的專業(yè)培訓(xùn),并取得培訓(xùn)合格證。鐵路運(yùn)輸管理部門應(yīng)制定完善的培訓(xùn)方案和考核措施,明確培訓(xùn)內(nèi)容,規(guī)定培訓(xùn)時(shí)間,細(xì)化考核標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)培訓(xùn)工作的完成,確保培訓(xùn)質(zhì)量,使每一個(gè)從事鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)人員和管理人員都具備良好的職業(yè)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力。
??????? 3-2加強(qiáng)承運(yùn)管理,嚴(yán)格受理把關(guān)。各危險(xiǎn)貨物辦理站在辦理危險(xiǎn)品運(yùn)輸時(shí),要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)鐵路危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì)的受理承運(yùn)審查,認(rèn)真落實(shí)鐵道部公布的《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸辦理站(專用線、專用鐵路)辦理規(guī)定》,凡是不具備鐵路危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì)以及無(wú)危險(xiǎn)運(yùn)輸辦理權(quán)的辦理站、專用線、專用鐵路、危險(xiǎn)貨物品名,嚴(yán)禁辦理運(yùn)輸。審查的內(nèi)容有:收貨人、貨物品名是否符合鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸要求;托運(yùn)人是否具有危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì)及是否與車站簽定運(yùn)輸協(xié)議, 自備車裝運(yùn)品類是否符合要求;托運(yùn)人提供的證件是否齊全有效。同時(shí),要嚴(yán)格審查危險(xiǎn)貨物的特性、包裝、運(yùn)輸車輛等有關(guān)安全技術(shù)條件,不符合規(guī)定要求的不得受理。
??????? 3-3要嚴(yán)格裝車監(jiān)控鐵路危險(xiǎn)貨物裝車時(shí),要嚴(yán)格按規(guī)定使用車輛,認(rèn)真選用車輛。罐裝危險(xiǎn)貨物裝車,必須做到專車專用,罐車充裝的介質(zhì)與罐體涂打標(biāo)識(shí)品名必須一致。嚴(yán)禁車輛租借、混裝亂用。整車貨物裝車時(shí),要按規(guī)定堆碼貨物,采取必要的防護(hù)措施。裝車作業(yè)時(shí)貨運(yùn)員要全程監(jiān)裝,管理人員要重點(diǎn)監(jiān)控。對(duì)于運(yùn)輸量較大危險(xiǎn)貨物,裝車時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行罐車充裝計(jì)量標(biāo)準(zhǔn),防止貨物超裝、泄漏事故的發(fā)生。嚴(yán)格落實(shí)危險(xiǎn)貨物罐車裝運(yùn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),建立和完善危險(xiǎn)貨物罐車交接檢查制度,專用線過(guò)軌站要切實(shí)抓好罐車的交接檢查。特別是駐專用線貨運(yùn)員要認(rèn)真落實(shí)罐車檢查的各項(xiàng)制度,重點(diǎn)檢查閥、蓋關(guān)閉情況,不得簡(jiǎn)化作業(yè)程序;發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)與裝車單位聯(lián)系處理,并實(shí)行雙向簽認(rèn),確保運(yùn)輸途中不發(fā)生泄漏等事故。
??????? 3.4對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸必須跟蹤簽認(rèn)。鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸跟蹤簽認(rèn)制度是落實(shí)安全管理措施的一個(gè)重要手段,各危險(xiǎn)貨物辦理站要嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)貨物承運(yùn)、裝車、運(yùn)輸、押運(yùn)、編組、隔離等作業(yè)環(huán)節(jié)的跟蹤簽認(rèn)制度,認(rèn)真落實(shí)重點(diǎn)危險(xiǎn)貨物的押運(yùn)人區(qū)段負(fù)責(zé)制,真正把作業(yè)流程簽認(rèn)這一有效控制手段落到實(shí)處,杜絕代簽、漏簽、集中補(bǔ)簽等不良現(xiàn)象,以避免簽認(rèn)程序形式化。各辦理站應(yīng)按照鐵道部規(guī)定的危險(xiǎn)貨物發(fā)送作業(yè)、途中作業(yè)、到達(dá)作業(yè)全過(guò)程跟蹤簽認(rèn)的要求,制定作業(yè)流程簽認(rèn)單,并認(rèn)真組織落實(shí)。此外,鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸要求高、難度大、責(zé)任重,一旦發(fā)生事故,不僅會(huì)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失,而且會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的社會(huì)影響。為確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全,一旦發(fā)生危險(xiǎn)品泄漏、火災(zāi)等事故,應(yīng)迅速及時(shí)處理,降低負(fù)面影響,各級(jí)鐵路管理部門都應(yīng)建立和完善《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案》。
??????? 結(jié)束語(yǔ)
??????? 鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸是一種動(dòng)態(tài)的危險(xiǎn)源,一但發(fā)生事故,涉及面很廣,危害也很嚴(yán)重,還會(huì)對(duì)社會(huì)公共安全造成巨大的影響。因此,采取有效措施,加強(qiáng)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩芾恚氰F路貨物運(yùn)輸中的重要工作之一,同時(shí)也是維護(hù)社會(huì)秩序穩(wěn)定和人民生活安定的一個(gè)重要因素。
??????? 參考文獻(xiàn)
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