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電梯檢驗過程中的安全及防護(hù)措施

文檔作者：李倩君文檔來源：黔南州特種設(shè)備檢驗所		點擊數(shù)：	更新時間： 2021年10月14日
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學(xué)術(shù)
電梯檢驗過程中的安全及防護(hù)措施
摘要：
電梯作為一種機(jī)電合一的大型設(shè)備，其自身涉及許多復(fù)雜的機(jī)械與電力方面的知識，具
有一定的特殊性與復(fù)雜性，因此電梯正常工作需要高度的安全保障。對電梯進(jìn)行安全檢查無
疑是一項辛苦而且具有一定危險的工作，在檢查過程中往往會存在一些不安全因素，直接或
者間接威脅作業(yè)人員的安全，所以從實際出發(fā)，分析了解電梯檢查中可能存在的危險因素并
做好相應(yīng)的安全防護(hù)工作具有很強(qiáng)的現(xiàn)實意義。
隨著高樓大廈鱗次櫛比如同雨后春筍般
的迅猛發(fā)展，科技力量的不斷進(jìn)步，人們生
活水平的不斷提高，電梯作為現(xiàn)代文明運輸
工具的一大象征，越來越廣泛地被應(yīng)用人們
生產(chǎn)、生活、工作的各個領(lǐng)域，儼然已經(jīng)成
為國民經(jīng)濟(jì)和人們生活中不可缺少的便捷運
輸工具之一。我國是目前全球最大的電梯生
產(chǎn)基地和市場，而在電梯安全檢查作業(yè)過程
中，常常發(fā)生一些安全事故，造成了無數(shù)慘
痛的教訓(xùn)，對此，我們的電梯檢驗工作人員
很有必要了解并認(rèn)識安檢工作中的一些危險
源，加強(qiáng)安全防范意識，搞好安全防范措施。
下面文章就電梯檢驗過程中的一些安全問題
及防范措施做簡單介紹：
1． 電梯檢驗過程中的三類安全問題
1．1意外墜落造成傷亡。鑒于實際應(yīng)用中
電梯大都是采用垂直升降的方式，因此工作人
員進(jìn)行檢驗時往往由于電梯井道的特殊性而發(fā)
生一些意外墜落事故。①許多通向電梯機(jī)房的
通道都是爬梯，當(dāng)連接爬梯的高度差較大時，
工作人員疏忽大意稍有不慎，就容易墜落下來
造成傷害。②在電梯檢修時，工作人員通常是
處于轎頂位置，而轎頂上安裝有各種零部件，
稍不注意就可能碰傷頭部，嚴(yán)重者甚至被轎頂
的電線絆倒跌入井道。③檢驗時檢驗器具在轎
頂上放置不妥可能會在電梯檢修運行停止時由
于震動使器具墜落井道引發(fā)事故。
1．2電氣相關(guān)的意外事故。① 技術(shù)人員
進(jìn)行檢驗時，沒有嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程規(guī)定使用
電動設(shè)備，甚至存在少部分人員帶電作業(yè)，從
而引發(fā)一些漏電、觸電意外事故傷害。②在對
一些使用時間比較長的電梯進(jìn)行檢修時，由于
一些線路老化，外皮破損，金屬部分裸露，在
檢驗時沒有及時發(fā)現(xiàn)，無意中被檢驗人員碰到
引起觸電事故。③在下雨天時，由于空氣濕度
變化等原因使得安全電壓降低，可能使原本安
全的電路變得危險，更嚴(yán)重的是不慎使設(shè)備浸
水，可能使原本不帶電的部件失去絕緣效果而
造成漏電或觸電。
1．3機(jī)械意外安全事故。① 試驗安全鉗
的時候，裝好安全鉗后，電梯檢修向上運動
使限速器復(fù)位時，限速器繩因卡住而松動，
由于限速器輪的復(fù)位旋轉(zhuǎn)而快速反彈，處于
轎頂?shù)娜硕汩W不及時就可能被打到而受傷。
'~44Machine China中國機(jī)械
② 操作盤車的時候，沒有控制好轎廂移動速
度，使盤車輪轉(zhuǎn)速度過快，而傷到操作人員
的手。③檢驗人員站在轎頂上時，距離轎門
太近，轎門凸輪器上的平衡器、擺桿容易在
電梯開門或關(guān)門時夾傷技術(shù)人員的腳。④ 轎
廂運行的時候，技術(shù)人員大意把手、腳、頭
超出護(hù)欄；或者不規(guī)范操作，一邊慢速開動
電梯，一邊伸頭觀察井道中的情況，一旦注
意力沒集中就容易發(fā)生頭部與井道燈、軌道
架、平層感應(yīng)器等井道內(nèi)的部件相撞的事故。
2．三類安全問題對應(yīng)的安全防范措施
2．1意外墜落事故防護(hù)措施。① 在遇到
有爬梯的時候，檢驗人員應(yīng)該穿戴防滑的膠
底鞋和手套，并且戴好安全帽。攀爬過程中
不能圖快而大幅度攀爬，應(yīng)該一步一步向上；
爬行過程絕對不因貪圖方便省事而一手攀
爬，另一手?jǐn)y帶工具箱。②檢驗工具不能隨
意放在轎頂上面，必須放在平坦的地方，確
保不會因小的震動而掉入到電梯井道中。③
在扶手外緣應(yīng)張貼危險警示，護(hù)欄的材料應(yīng)
具有足夠的強(qiáng)度。電梯運行時，處于轎頂?shù)?
技術(shù)人員嚴(yán)禁走動或攀爬；必須在電梯停穩(wěn)
時才能從轎廂一側(cè)跨到另一側(cè)。④技術(shù)人員
在層門前用三角鑰匙打開層門時，必須保證
身體重心穩(wěn)定平衡，切不可依靠于層門上；
而且事先應(yīng)該打開井道燈，便于看清井道內(nèi)
的情況而避免意外事故。
2．2電氣意外事故防護(hù)措施。①對所使
用的檢驗設(shè)備儀器及時進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不合
適、存在問題的及時進(jìn)行維修和處理，該報
廢的就選擇報廢，避免在檢驗過程中引發(fā)安
全事故。②對于使用已經(jīng)有一定時間電梯，
在檢查時，應(yīng)該特別當(dāng) b~l1]些破損、裸露的
電線，觸摸時應(yīng)該帶上絕緣手套或者事先切
斷電源以防止意外觸電。③ 對門鎖的檢驗時，
不要輕易接觸金屬，最好帶上絕緣手套再進(jìn)
行檢驗；拆線、短接測試時，應(yīng)先切斷電源，
不能違規(guī)帶電作業(yè)；下雨、潮濕天氣作業(yè)時，
應(yīng)該高度注意，特別小心，隨時對有可能因
浸水而漏電的地方進(jìn)行漏電測試，以防觸電。
2．3機(jī)械意外傷害的防護(hù)措施。①在轎
頂上，檢驗人員應(yīng)該注意站立的位置，最好穿
上硬質(zhì)皮革類的鞋子以防夾腳造成傷害；實驗
安全鉗時，注意限速器繩是否卡住而松動，一
旦發(fā)現(xiàn)松動情況，立即通知其他人員協(xié)助，用
螺絲刀轉(zhuǎn)動限速器輪，使之復(fù)位。②檢驗人員
檢驗機(jī)房時，要注意各種轉(zhuǎn)動裝置的位置。絕
對不能觸摸正在轉(zhuǎn)動的裝置，避免夾傷手；操
作盤車時，應(yīng)該戴上手套，以防手滑而脫落；
轎廂運行途中嚴(yán)禁把身體的某一部位伸出護(hù)
欄。③當(dāng)檢驗人員對電梯的檢修工作到達(dá)電梯
頂層時，應(yīng)該采用點動向上的方式，切不可大
意而按著上行鍵而一直往上，防止電梯沖頂，
人員碰頭等傷害。
總結(jié)：
隨著科學(xué)技術(shù)不斷提高，高層建筑越來
越多，電梯的應(yīng)用、發(fā)展前景一片光明，在
未來一段相當(dāng)長的時間內(nèi)，電梯行業(yè)仍將不
停發(fā)展。對于電梯檢驗工作中的不安全因素
太多太多，其安全防護(hù)措施也是多種多樣。
規(guī)范行為，搞好防護(hù)工作意義重大，我們需
要加大這方面安全知識的宣傳力度，提高相
關(guān)工作人員的安全意識，必要時應(yīng)該制定相
關(guān)的法律，整個電梯行業(yè)對檢驗技術(shù)人員的
專業(yè)技能也應(yīng)該進(jìn)行定期考核，采用理論與
實踐結(jié)合的方式對他們進(jìn)行考核，嚴(yán)格要求
操作的規(guī)范性與安全性。同時，技術(shù)人員在
檢驗時也應(yīng)從實際出發(fā)，認(rèn)真做好檢驗工作，
保證人身、器械的安全，最大程度的把意外
事故的發(fā)生降到最低。電梯檢驗工作是一項
艱辛、存在一定風(fēng)險的工作，及時發(fā)現(xiàn)各種
安全隱患，避免發(fā)生意外，規(guī)范整個行業(yè)的
操作，不在一朝一夕，更在于技術(shù)人員嚴(yán)謹(jǐn)
負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。為把安全意識深入人心，
我們唯有不懈努力!
參考文獻(xiàn)：
[1]徐榮．《電梯的節(jié)能及檢驗安全技
術(shù)探討》[J]．科技經(jīng)濟(jì)市場，2009年03期
[2]牟永衛(wèi)．《淺談電梯檢驗過程中的
事故傷害及其預(yù)防措施》[J]．電梯工業(yè)，
2009年O4期
[3]王建忠．《新形勢下電梯檢驗存在
的隱憂》[J]．電梯工業(yè)，2009年O6期
作者簡介：
李倩君，(1984．11一)，女，漢，籍貫：
湖南，職稱：助理工程師，學(xué)歷：大學(xué)本科，
研究方向：電梯，起重機(jī)檢驗檢測，工作單位
黔南州特種設(shè)備檢驗所。

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