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塔式起重機電氣安全系統(tǒng)的調(diào)試與維修

文檔作者：王可富文檔來源：安徽機電工程學(xué)校		點擊數(shù)：	更新時間： 2021年05月27日
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技術(shù)交流
塔式起重機電氣安全系統(tǒng)9-~iH試與維修
王可富
(安徽機電工程學(xué)校， 安徽風(fēng)陽 2331O0)
[摘要] 對塔式起重機電氣安全系統(tǒng)進行了分析，結(jié)合生產(chǎn)實際情況，論述了塔式起重機電氣安全的
調(diào)試與維修。
關(guān)鍵詞 塔式起重機 電氣安全 自鎖 聯(lián)鎖
0 引言
塔式起重機(俗稱塔吊)廣泛應(yīng)用于高層建筑
中， 它具有自升、自降、自拆、作業(yè)面積大、方便
靈活的特點， 是一種非常理想的起重設(shè)備。但是，由
于其工作環(huán)境和操作人員素質(zhì)等因素的影響，在我
國近年來塔吊事故層出不斷。對此， 本文對塔式起
重機電氣安全系統(tǒng)的調(diào)試與維修進行論述。
1 塔式起重機電氣安全調(diào)試與維修
1．1變幅限位及制動系統(tǒng)的調(diào)試與維修
通常， 人眼對縱向移動物體反應(yīng)較差。如果限
位損壞或失控， 變幅小車很容易；中出導(dǎo)軌， 其后果
收稿日期：2005—05—11
不堪設(shè)想， 同時變幅小車帶動吊鉤通過滾筒上鋼絲
牽引做往返運動時， 變幅小車的限位器結(jié)構(gòu)采用羅
桿與滾筒同步運動。在羅桿上安裝絲牙檔塊， 當(dāng)滾
筒轉(zhuǎn)動時， 羅桿同時轉(zhuǎn)動， 此時檔塊做前后移動。
當(dāng)其檔塊抵觸限位開關(guān)時， 開關(guān)動作， 電機停止工
作， 達到了限位目的。塔吊上一般只裝外部限幅，
小車外限位應(yīng)在吊臂端點1～1．5m 為宜， 此時調(diào)整
限位開關(guān)與檔塊相抵觸并使其動作即可。同時， 小
車限幅制動器的維修應(yīng)本著“抱得緊、松得開” 原
則， 小車電磁制動裝置維修措施：(1)抱不緊， 可
采用更換閘瓦。(2)松不開或松開不徹底， 產(chǎn)生原
因為： 調(diào)整桿頂端磨損。解決辦法： 拆下調(diào)整桿用
電焊堆高， 磨平， 或直接拆換。(3)銜鐵不動作或
動作力矩小， 電磁線圈自身老化引起， 實際維修中
還有鐵心與銜鐵距離增大或其交聯(lián)軸銹蝕損壞， 活
動受阻， 解決辦法： ① 在不影響制動前提下， 鐵心
測量出口、b間電壓為1 90．3V， 將引燃氖管燈發(fā)光
報警。
3 結(jié)束語
在電路設(shè)計和驗證中， 與常用的計算法相比
較，計算機仿真技術(shù)不僅精度高、速度快、使用方
便， 而且廣泛應(yīng)用于電工和電子領(lǐng)域， 是電專業(yè)技
術(shù)人員設(shè)計和調(diào)試電路的有力工具。
需要說明的是， 上述電路是按不接入氖管燈時
計算， 如果接入氖管燈， 在相序錯誤的情況下， 氖
管燈輝光放電后n、b問電壓將下降到幾十伏。
參考文獻
【1】朱毅勇．饋線自動化的計算機算法．重慶：電工技術(shù)，2004
f1 1)：14～16
Three—phase alternating current looks preface measure
calculation and circuit prove simulation
Zhang W eilin
(Henan industrial Technician institute NO．43 Zhongyuan Middle Road，Zhengzhou 450007)
[Abstract】Computing method and simulation software calculate and prove three—phase alternating current phase preface
measure the operation principle of the circuit with looks amount．
Key W ords Looks preface measuring Circuit calculating EW B simulation
72四圓2005年9期
維普資訊 http://www.cqvip.com
技術(shù)交流
與銜鐵距離越小越好； ② 保證活動自如； ③老化線
圈選用正規(guī)廠生產(chǎn)的同規(guī)格線圈更換。
1．2起重限位與制動的調(diào)試與維修
起重電路采用三速電機作動力， 又通過高、低
離合檔， 擴展為6種單向的運行速度， 其速度變化
大， 適合與各種高度的運行速度。高度限位( )
指吊鉤與吊臂之間距離， 一般為1～1．5 m 。在較輕
負荷或空載情況下， 吊鉤與吊臂在1 5m 內(nèi)必須為2
速度運行， 否則容易“沖頂” 損壞設(shè)備， 必須注意
限位， 調(diào)整方法與小車幅限位相同。另外， 限位所
用羅桿和絲牙檔塊為“細牙”， 如遇損壞必須換新，
不可用通常羅絲牙距， 否則誤差太大， 易出事故。
其液壓推桿制動常見的故障： (1)推桿不動、可能
原因： 中輪卡死、電機損壞、控制線路損壞或斷線。
解決辦法： 作相應(yīng)調(diào)整或直接更換。(2)推桿力矩
不足， 可能原因： 油平面低， 電機轉(zhuǎn)速不夠， 油濃
度過大， 葉輪受阻等。解決辦法： 加油、更換油和
進行相應(yīng)的機械維修。
起重限位(F )調(diào)整： 吊臂的尾端向前2m 所吊
起的最大重量(數(shù)據(jù)由生產(chǎn)廠家提供)。超力矩限
位(N )調(diào)整： 外變幅小車到達限位后， 所吊起的
最大重量(數(shù)據(jù)由生產(chǎn)廠家提供)。
1．3回轉(zhuǎn)限位與制動調(diào)試與維修
塔吊的回轉(zhuǎn)限位是由2只限位開關(guān)組成。不論
左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)， 到達位置后相應(yīng)的開關(guān)動作。如回
轉(zhuǎn)不限位應(yīng)檢查限位開關(guān)及其連接線路有無斷線，
腳踏剎車開關(guān)有無斷線。制動通過腳踏開關(guān)來完
成， 當(dāng)腳踏開關(guān)動作， 旋轉(zhuǎn)電機斷電， 液壓推桿剎
車動作。
1．4相序安全保護電路調(diào)試與維修．
相序控制采用相序電器控制， 由于拆近塔吊容
易出現(xiàn)相序錯誤， 一旦相序錯誤， 其它相應(yīng)安全限
位會失去作用， 后果嚴重。一般相序繼電器控制原
理： 當(dāng)相序發(fā)生錯誤時， 開關(guān)E 會切斷整個供電線
路， 從而使整個塔吊得不到供電達到保護的目的。
需要注意的是： 實際維修中， 只能調(diào)整進線相序，
不能調(diào)整電機的相序。
1．5轉(zhuǎn)換開關(guān)“回零”保護
電氣控制電路原理圖如圖1。由原理圖可知， 零
檔時， 凸輪開關(guān)L 1、2腳和離合開關(guān)K K ，互鎖，
組成了“回零” 保護。如不采用回零裝置， 通電時
檔位開關(guān)動作， 電機可能高速運轉(zhuǎn)， 從而出現(xiàn)事故
離合器K必須在檔位上， 否則E 不會被K K。 聯(lián)
鎖，注意此處絕對不能采用自鎖， 若工作時K．空檔
制動解除， 則重物加速下降， 后果嚴重。
圖1 電氣控制電路
K K。，對E 聯(lián)鎖是必要的。如果Ec采取自鎖：
當(dāng)K．處在零檔(空檔)， 起重電機運行時， 制動將
自動解除， 若吊鉤上掛有重物， 則吊鉤會迅速下
滑， 且速度越來越快， 出現(xiàn)險情。我們可作如下分
析： 動力部分與齒輪傳動是靠電磁離合器完成的，
起重物上升時， 動力克服重力等各阻礙力完成上
升； 下降時， 電機又起著抑制重物下降的慣性， 完
成勻速下降。所以采用K K。，與E 聯(lián)鎖是合理、
必要的。若上述裝置出現(xiàn)問題， 則安全隱患將時時
存在。
2 結(jié)束語
綜上所述， 塔吊設(shè)備電氣安全系統(tǒng)非常重要，
筆者有多年操作維修經(jīng)驗， 現(xiàn)總結(jié)如下：
(1)經(jīng)常定期維護、保養(yǎng)： 維護與保養(yǎng)是安全
生產(chǎn)的必要步驟， 否則事故幾率大， 甚至造成重大
事故。
(2)操作人員應(yīng)與地面加強聯(lián)系： 有條件的可
采用無線遙控和監(jiān)控系統(tǒng)， 以增強施工安全。
(3)加強塔吊配電箱安全保護： 必須配有漏電
斷路器和過流空氣開關(guān)， 并對電氣設(shè)備作定期檢
驗。
(4)加強安全限位系統(tǒng)檢查： 應(yīng)按規(guī)章制度辦
事， 定期檢查， 發(fā)現(xiàn)問題及時處理， 防患于未然。
總之， 塔吊架于戶外， 各種電氣設(shè)備雖有防護
措施， 但受其工作環(huán)境影響， 如雨淋、灰塵、煙霧、
濕度等場合造成電氣老化， 易出現(xiàn)安全隱患。因此，
塔吊操作工應(yīng)時刻提高警惕， 加強電氣安全系統(tǒng)的
維護與保養(yǎng)， 出現(xiàn)問題， 應(yīng)找專業(yè)人員進行調(diào)試與
維護。
參考文獻
『1】陣『白時．電力拖動自動控制系統(tǒng)．機械工業(yè)出版社，1999
2005年9期四圓73

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