摘要：在起重機(jī)的啟動(dòng)和停止以及加速和減速過(guò)程中，很容易使吊具左右或前后擺動(dòng)，在一定程度上影響了起重裝卸效率和提高了司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度，因此我們要通過(guò)采用先進(jìn)的防搖技術(shù)，通過(guò)實(shí)現(xiàn)對(duì)起重機(jī)的準(zhǔn)確定位來(lái)起重機(jī)效率。文章主要對(duì)當(dāng)前使用比較廣泛的起重機(jī)防搖技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的探討。

　關(guān)鍵詞：起重機(jī)；防搖技術(shù)；電子防搖

　Abstract: At the start and stop the cranes, as well as the process of acceleration and deceleration, it is easy to make before and after spreader or swing around to a certain extent on the impact of the lifting efficiency and improve handling of the labor intensity of the drivers, so we want through the use of advanced Anti-shake technology, through the implementation of the accurate positioning of the crane to crane efficiency.The main article on the current use of a broader anti-sway crane technology briefly explored.

　Keywords: crane; anti-shake technology; electronic anti-sway

　　一、前言
　　吊具的搖擺問(wèn)題，一直是令起重行業(yè)設(shè)計(jì)和調(diào)試人員頭痛的一個(gè)問(wèn)題。起重機(jī)在裝卸貨物時(shí)，由于其速度的變化以及外界干擾因素的影響，使吊具前后、左右的來(lái)回?cái)[動(dòng)，在影響生產(chǎn)效率的同時(shí)造成一定的安全隱患，最終造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。因此，研究一套起重機(jī)的吊具防搖系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定吊具、平穩(wěn)操作成為起重機(jī)制造商和研究機(jī)構(gòu)一直關(guān)注的問(wèn)題。
　　一個(gè)好的防搖系統(tǒng)能起良好的減搖效果，大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。近年來(lái), 考慮到現(xiàn)代起重機(jī)增加吊重防搖控制系統(tǒng)的必要性，對(duì)防搖控制方法的理論研究較多,但這些理論方法只要以理論研究和仿真為主導(dǎo)，與實(shí)際可行的物理實(shí)現(xiàn)還存在一定距離，很多方面的應(yīng)用還不是很理想。

　　二、機(jī)械式防搖技術(shù)
??? 機(jī)械式防搖技術(shù)通過(guò)在小車(chē)架下安裝防搖裝置，包括減搖鋼絲繩、卷筒和力矩限制器傳動(dòng)鏈及帶單向軸承的卷筒和制動(dòng)器，通過(guò)機(jī)械手段消耗擺動(dòng)的能量以實(shí)現(xiàn)最終消除搖擺的目的，從而提高起重機(jī)的工作效率。
??? 要控制吊具的搖擺，首先就必須采用合理的鋼絲繩纏繞方式，使車(chē)架上起升滑輪與吊具上牽引滑輪在同一平面內(nèi)偏離成一定角度；利用單向軸承控制卷筒的旋轉(zhuǎn)方向，通過(guò)實(shí)現(xiàn)放繩方向與傳動(dòng)軸相互鎖合，保證卷筒只能向鋼絲繩收繩方向旋轉(zhuǎn)；在其重機(jī)作業(yè)過(guò)程中，通過(guò)對(duì)力矩限制器加以持續(xù)通電，始終給減搖鋼絲繩一個(gè)張力，將其卷起，避免減搖鋼絲繩的處于松散狀態(tài)。當(dāng)出現(xiàn)吊具搖擺情況時(shí)，通過(guò)設(shè)定彈簧力來(lái)調(diào)整制動(dòng)器給減搖鋼絲繩的張力，從而保證在不同情況下阻止吊具的搖擺，起到減搖效果。
　　吊具在下降過(guò)程中，制動(dòng)器打開(kāi)，單向軸承的內(nèi)外圈相互鎖住，由于吊具重力使每個(gè)力矩限制器受到一個(gè)反向力，該力就作為減搖鋼絲繩張緊力對(duì)減搖產(chǎn)生一定作用；當(dāng)?shù)蹙呱仙龝r(shí)，減搖鋼絲繩上少了吊具自重而引起的張緊力，此時(shí)減搖鋼絲繩被力矩限制器帶動(dòng)卷筒不斷卷起，一定程度上減少了吊具的搖擺；另外，單向軸承的內(nèi)外相互分離，旋轉(zhuǎn)力沒(méi)有作用在軸上，軸處于制動(dòng)狀態(tài)，制動(dòng)器由于被鎖住而不起作用，因此制動(dòng)器就會(huì)對(duì)吊具搖擺產(chǎn)生一定的阻尼作用；當(dāng)?shù)蹙咄Ｖ股禃r(shí)，單向軸承的內(nèi)外圈相互離合，軸處于制動(dòng)狀態(tài)，制動(dòng)器被鎖住，從而減少吊具的搖擺。
　　目前大多數(shù)機(jī)械式防搖裝置都是基于這個(gè)原理，但是該防搖裝置非常復(fù)雜，可靠性又不高，因此維修保養(yǎng)的工作量較大，而且防搖效果并不是十分理想；另外還可以通過(guò)增加懸掛系統(tǒng)剛性抑制搖擺，此類(lèi)裝置同樣存在維修保養(yǎng)工作量大和防搖效果不理想的缺點(diǎn)，因此機(jī)械式防搖技術(shù)還有待于改進(jìn)和提高。