??????? 總之，風量過大或過小都會給鍋爐的安全經(jīng)濟運行帶來不良的影響。
??????? 鍋爐的風量控制是通過送風機進口導(dǎo)向擋板調(diào)節(jié)的。經(jīng)調(diào)節(jié)后送風機送出的風量，經(jīng)過一、二次風的配合調(diào)節(jié)才能更好的滿足燃燒的需求。一、二次風的風量分配應(yīng)根據(jù)它們所起的作用進行調(diào)節(jié)。一次風量應(yīng)滿足進入爐膛風粉混合物揮發(fā)分燃燒及固體焦碳質(zhì)點的氧化需要。二次風量不僅滿足燃燒的需要，而且補充一次風末段空氣量不足，更重要的是使二次風能與剛剛進入爐膛的可燃物混合，這需要有較高的二次風風速，以便在高溫火焰中起到攪拌混合的作用?；旌系迷胶?，則燃燒得越快越完全。一、二次風還可調(diào)節(jié)由于煤粉管道或噴燃器的阻力不同而造成的各噴燃器風量的偏差，以及由于煤粉管道或噴燃器中燃料濃度偏差所需求的風量。此外，爐膛內(nèi)火焰的偏斜、煙氣溫度的偏差，火焰中心的位置等均需利用風量的調(diào)節(jié)加以調(diào)整。
??????? 一次風速過高會推遲著火的時間；過低則會燒損噴燃器出口管，并可能造成一次風管內(nèi)煤粉沉積一直阻塞管道。二次風速過高或過低都可能破壞氣流與燃料的正?；旌?、攪拌，從而降低燃燒的穩(wěn)定性和經(jīng)濟性。噴燃器出口斷面的尺寸及流速決定了一、二、三次風量的百分率。風率的變化也將對燃燒工況有著很大的影響，當一次風率過大時，為達到風粉混合物著火溫度所需的吸熱量就要多，因而達到著火所需的時間就延長。判斷風速和風率是否適宜的標準，首先是燃燒的穩(wěn)定性，爐膛溫度的合理性，以及對過熱汽溫的影響；其次是比較經(jīng)濟指標。

??????? 3 爐膛負壓的控制

??????? 爐膛負壓維持過大，會增加爐膛和煙道的漏風，引起燃燒惡化，并導(dǎo)致滅火。反之，若爐膛風壓變正，則高溫火焰及煙灰就要向外冒，不但會影響衛(wèi)生，燒壞設(shè)備，還會造成人身事故。
??????? 當爐內(nèi)燃燒工況發(fā)生變化或爐內(nèi)受熱面發(fā)生漏泄、爆破時必將立即引起爐膛風壓發(fā)生變化。運行實際表明，當鍋爐的燃燒系統(tǒng)發(fā)生異常情況或故障時，最先反映出來的就是爐膛風壓的變化。例如鍋爐滅火，從儀表盤上首先反映出的現(xiàn)象是爐膛風壓表的指示急劇波動并向負擺到底，然后才是水位、蒸氣流量等指示的變化。當爐膛受熱面發(fā)生爆破時，其負壓表指示向正擺到頭。
??????? 所以鍋爐運行中必須監(jiān)視好爐膛負壓，并按照不同的變化情況做出正確的判斷，據(jù)此再及時地進行必要的調(diào)節(jié)和處理。
??????? 在鍋爐運行中，燃燒所產(chǎn)生的煙氣需經(jīng)引風機及時的排入大氣中。如果排出爐膛的煙氣量等于燃燒產(chǎn)生的煙氣量，則進出爐膛的物質(zhì)保持平衡，否則爐膛風壓就要發(fā)生變化。倒如，在吸風量未增加時，增時送風量，就會使爐膛出現(xiàn)正壓。
??????? 運行中即使在送、引風調(diào)節(jié)擋板開度保持不變的情況下，由于燃燒工況總有小量的變動，故爐膛風壓也總是脈動的，反映在爐膛風壓表上就是其指針經(jīng)常在控制的左右輕微晃動。當燃燒不穩(wěn)時，爐膛風壓將產(chǎn)生強列的脈動，爐膛風壓表的指針也相應(yīng)作大幅度的劇烈晃動。此種現(xiàn)象的出現(xiàn)，往往是滅火的預(yù)兆。這時，必須加強監(jiān)視表計變化和檢查爐內(nèi)燃燒情況，分析原因，并及時地進行適當?shù)恼{(diào)整和處理。
??????? 在煙氣流經(jīng)煙道及各受熱面時，將會有各種阻力產(chǎn)生，這些阻力是由引風機的壓頭來克服的；同時，由于受熱面和煙道是處于引風機的進口側(cè)，因此，沿著煙氣流程煙道內(nèi)的負壓是逐漸增大的。煙氣流動時產(chǎn)生的阻力大小與阻力系數(shù)、煙氣重度成正比，并與煙氣流速的平方成正比。因此，沿著煙氣流程煙道內(nèi)的負壓是逐漸增大的。
??????? 煙氣流動時產(chǎn)生的阻力大小與阻力系數(shù)、煙氣重度成正比，并與煙氣流速的平方成正比。因此，當鍋爐負荷、燃料和風量發(fā)生改變時，隨著煙氣流速的改變，負壓也相應(yīng)的改變。故在不同負荷下，鍋爐各部分煙道內(nèi)的煙氣壓力是不相同的。鍋爐負荷增加，煙道各部分負壓也相應(yīng)增大；反之，各部分負壓則相應(yīng)減小。當受熱面管束發(fā)生結(jié)渣、積灰以至于局部堵塞時，由于通道減小，煙氣流速增加，使煙氣流經(jīng)該部分管束產(chǎn)生的阻力較大，于是出口負壓值及其壓差就相應(yīng)要增大。因此，監(jiān)視煙道工況，不僅需對各處煙溫，而且還需對煙道各處的負壓變化情況，給予必要的注意。
??????? 在正常情況下，爐膛風壓和各部分煙道的負壓都有大致的變化范圍。因此，運行中如發(fā)現(xiàn)它們的指示值有不正常的變化時，即應(yīng)進行分析，檢查原因，以便及時處理。