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鑄造車間設(shè)計(jì)與生產(chǎn)安全

文檔作者：劉小龍余博文檔來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)工程有限公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2021年04月07日
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研討園地l Field of Discussion
鑄造車間設(shè)計(jì)與生產(chǎn)安全
中國(guó)汽車工業(yè)工程有限公司口劉小龍余博
摘要安全生產(chǎn)事關(guān)重大，鑄造行業(yè)危險(xiǎn)源較多，怎樣才能有效避免鑄造安全事故，
車間設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)非常重要。本文作者從鑄造工程設(shè)計(jì)的角度，詳細(xì)描述了鑄造車間生產(chǎn)過程中
的主要危險(xiǎn)源，針對(duì)這些危險(xiǎn)源提出了在鑄造車間設(shè)計(jì)時(shí)如何進(jìn)行預(yù)防，確保生產(chǎn)安全。
關(guān)鍵詞 鑄造車間 事故 車間設(shè)計(jì) 安全生產(chǎn) 危險(xiǎn)源 人身傷害 機(jī)械傷害 防
止 危險(xiǎn)
1 概述
“8．1 2”天津特別重大火災(zāi)爆炸事故炸醒了
人們對(duì)安全生產(chǎn)的忽視。安全生產(chǎn)受到廣泛重
視 鑄造行業(yè)雖不比?；沸袠I(yè)危險(xiǎn)程度高，但
也發(fā)生了不少危險(xiǎn)事故．如何有效避免這些安全
事故。牽涉到很多方面。但工程設(shè)計(jì)這一環(huán)節(jié)非
常重要。下面筆者結(jié)合工作實(shí)踐，談?wù)勮T造車間
設(shè)計(jì)與生產(chǎn)安全
鑄造車間設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮鑄造生產(chǎn)過程中可
能產(chǎn)生的不安全因素和影響職工健康的因素。認(rèn)
真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)職業(yè)安全和職業(yè)衛(wèi)生方面的
政策法規(guī)．切實(shí)做到職業(yè)安全衛(wèi)生工程與主體工
程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)。對(duì)影響職工
安全衛(wèi)生的有害因素．車間設(shè)計(jì)中應(yīng)采取綜合治
理防范措施。改善工人工作勞動(dòng)衛(wèi)生條件。做到
有針對(duì)性、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。保證工廠安全生產(chǎn)
和職工的身心健康．達(dá)到國(guó)家或地方規(guī)定的勞動(dòng)
衛(wèi)生安全標(biāo)準(zhǔn)。
2 鑄造車間生產(chǎn)主要危險(xiǎn)源
何謂危險(xiǎn)源?危險(xiǎn)源是指可能導(dǎo)致人員傷害
或疾病、物質(zhì)財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些情
況組合的根源或狀態(tài)因素。按照工業(yè)生產(chǎn)作業(yè)過
程的危險(xiǎn)源分類．一般鑄造車間生產(chǎn)的危險(xiǎn)源主
要為化學(xué)品類、特種設(shè)備類、電氣類等。其危險(xiǎn)
發(fā)生時(shí)產(chǎn)生的危害、危險(xiǎn)源點(diǎn)和產(chǎn)生危險(xiǎn)的工序
見表1
表1 一般鑄造車間主要危險(xiǎn)源和危險(xiǎn)
序號(hào) 危險(xiǎn)(風(fēng)險(xiǎn)) 危 險(xiǎn)源 工序／設(shè)備
鐵水飛濺、鐵水包溢出鐵水 出鐵、鐵水轉(zhuǎn)運(yùn)、球化、扒渣、澆注等
砂箱跑火、澆注溢流 合箱澆注
熱熔膠泄漏、醇基涂料泄露 組芯、砂芯浸涂
1 燙傷
開箱落砂撿取澆冒口、廢砂芯 鑄件落砂
鑄件焊補(bǔ)爐、時(shí)效爐、烘干爐上下料， 鑄件焊補(bǔ)
砂芯表干爐進(jìn)出料 、 時(shí)效處理及表 面處理 ，砂芯烘 干
電磁輻射、強(qiáng)光輻射 電爐熔煉、沖天爐熔煉
熱輻射 熔煉、澆注、燃?xì)獍l(fā)生爐、熱芯機(jī)、表干爐、
2 人身傷害 焊補(bǔ)爐 時(shí)效爐等熱源
澆包底漏、漏爐 熔煉、鐵水轉(zhuǎn)運(yùn)、球化、扒渣等
砂輪片破碎、飛逸 試樣制備、鑄件清理磨削等
1 7
Field of D SCUSS on}研討園地I
機(jī) 表1 (續(xù))
械
T 序號(hào) 危險(xiǎn)(風(fēng)險(xiǎn)) 危險(xiǎn)源 工序／設(shè)備
業(yè) 鐵屑飛濺
、鋼標(biāo) 丸飛濺 試樣制備、鑄件清理磨削、拋丸等
準(zhǔn) 2 人身傷害 砂芯、原輔材料、鑄件存放時(shí)砸傷和擠傷等 砂芯、原輔材料、鑄件的緩存和轉(zhuǎn)運(yùn)
化 醇基涂料使用不當(dāng) 砂芯浸涂
、鑄件噴涂
與
質(zhì) 運(yùn)動(dòng)設(shè)備防護(hù)罩不到位、安全防護(hù)裝置失效
量 3 機(jī)械傷害 急停開關(guān)失效、
電氣聯(lián)鎖失靈 造型線、砂處理、制芯、清理等機(jī)械化
運(yùn)動(dòng)設(shè)備
機(jī)械運(yùn)動(dòng)卷入、碰傷、擠傷等傷害
變壓器、高低壓配電裝置、電氣設(shè)備、電動(dòng)
4 觸電 機(jī)械及輸電線路等缺少保護(hù) 變電所及配電室、電控柜等
踩 雷電浸入供電系統(tǒng)或電氣設(shè)備． 防雷失效 變電所及配電室、電控柜等
∞
一
二氧化硫、一氧化碳排放 沖天爐熔煉、澆注段、熱芯機(jī)等
躲 氬氣瓶
、氮?dú)馄啃孤?爐前分析、制氧站等
三乙胺 三乙胺集中供應(yīng) 、三 乙胺尾氣處理 、冷芯機(jī) 、
、一 樹脂 、甲醛泄漏和揮發(fā) 熱芯機(jī)等
0
有機(jī)氣體、煙塵、漆霧，涂料揮發(fā) 砂芯浸涂、砂芯烘干、 噴脫模劑、
中毒、窒息、
噴鑄型涂料鑄件噴漆、表面處理等
5 誘發(fā)職業(yè) 病 熔煉工部煙塵 爐前 出鐵 、鐵水轉(zhuǎn)運(yùn) 、孕育 、球化 、修爐 、
筑爐、輔料加料等
砂處理工部粉塵 舊砂 回收輸 送及冷卻 、新砂烘干及發(fā)送 、
廢砂輸送、輔料輸送等
造型工部粉塵及煙塵 澆注段及冷卻段
清理工部粉塵及煙塵 二次落砂 、振擊除芯、磨削 、拋丸 、
噴漆烘干、細(xì)清隔間打磨等
天然氣泄漏 燃?xì)獍l(fā)生爐 、表干爐 、焊補(bǔ)爐 、時(shí)效爐 、
、回火 烘干爐窯等用氣設(shè)備或管道
有機(jī)氣體 噴鑄型材料 、噴漆 、鑄件表面處理 、煤粉及
、溶劑、漆霧，及粉料倉(cāng)庫(kù)等 其他輔料存儲(chǔ)等
三乙胺、油類、樹脂泄露和揮發(fā) 三乙胺集中供應(yīng)、冷芯機(jī)、液壓泵站等
6 火災(zāi)及爆炸 壓縮空氣罐、氧氣罐、氮?dú)夤薜葔毫θ萜鞒?
期、超壓運(yùn)行、泄漏等 爐前分析、空壓站、制氧站等
氧氣、天然氣管道靜電聚集 車間氧氣、天然氣管道
爐內(nèi)爆燃，鐵液遇冷、遇水，爐前坑，地面積水 鐵水熔煉、出鐵、扒渣、測(cè)溫、轉(zhuǎn)運(yùn)等
電纜、電氣設(shè)備等短路或過載起火 變配電所、動(dòng)力柜、控制柜等
建筑物、設(shè)備、天然氣儲(chǔ)罐接地不良遭雷擊 建筑物、設(shè)備、天然氣存儲(chǔ)等
叉車 鐵水、回爐料、原輔材料、廢砂、除塵器灰斗
等的轉(zhuǎn)運(yùn)
7 車輛傷害
貨車、翻斗車等 鐵料配送、原輔材料配送、磁選廢鐵轉(zhuǎn)運(yùn)、
廢砂輸送等
電磁噪聲 電爐熔煉等
空氣動(dòng)力噪聲 各類風(fēng)機(jī)、風(fēng)道、管道中的氣流的流動(dòng)、
8 噪聲振動(dòng) 擴(kuò)容、節(jié)流、排氣、漏氣等
機(jī)械振動(dòng)噪聲 振動(dòng)落砂機(jī) 、振動(dòng)輸送槽 、振動(dòng)擊 芯機(jī) 、
風(fēng)鎬、磨削機(jī)、砂輪機(jī)、發(fā)電機(jī)等
研討園地I Field of Discussion
表1 (完)
序號(hào) 危險(xiǎn)(風(fēng)險(xiǎn)) 危 險(xiǎn)源 工序／設(shè)備
選9 起重傷害 型不 當(dāng)、操縱控制系統(tǒng)失靈 、安全防護(hù)裝置 熔化
、損 壞 造型 、制芯 、砂處理 、清理各類起重機(jī)
、失效或違章操作等
操作平臺(tái)，登高扶梯及坑、池、孔洞等防護(hù)
不當(dāng)
10 高處墜落 、 臨空部位 平 臺(tái)、走廊 、梯子 、欄桿 、蓋板 、
、吊物傷人 樓梯 、走廊及 檢修 吊裝 口等欄桿蓋 圍護(hù)等安全構(gòu)件
板設(shè)施不完善
高處小型零部件、各類工具不慎地跌落
11 淹溺 冷卻水循環(huán)水池 、消防水 池 、生活水池等深度 加壓水泵房
、大于 2 循環(huán)水泵房 等公用站房
m 的水池防護(hù)不到位
3 鑄造車間安全設(shè)計(jì)
(11首先杜絕危險(xiǎn)的發(fā)生— — 消除危險(xiǎn)源
鑄造車間中的危險(xiǎn)源很多．車間設(shè)計(jì)時(shí)首先
必須想辦法消除這些危險(xiǎn)源。比如：退火爐中用
電代替燃?xì)?，避免燃?xì)庑孤侗?；減少大量存儲(chǔ)
煤粉或采用混合粉，防止煤粉自燃或爆炸：清理
系統(tǒng)中用壓縮空氣或液壓系統(tǒng)代替電力系統(tǒng)。避
免發(fā)生電氣事故：造型線中用液壓系統(tǒng)代替壓縮
空氣系統(tǒng)。避免壓力容器、管路破裂造成沖擊波
損害：電爐中用水乙二醇或不飽和脂肪酸代替可
燃性液壓油，防止發(fā)生火災(zāi)。
(2)其次是減少危險(xiǎn)的發(fā)生— — 限制能量或
危險(xiǎn)物質(zhì)
鑄造車間設(shè)計(jì)時(shí)有些危險(xiǎn)源是不可消除的．
因此．如何減少危險(xiǎn)的發(fā)生是鑄造車間安全設(shè)計(jì)
的關(guān)鍵。下面從多方面進(jìn)行描述如何避免針對(duì)表
1的危險(xiǎn)源
1)總圖運(yùn)輸及建構(gòu)筑物安全
廠區(qū)總體布局要充分考慮各車間之間的安全
距離．設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵守防火、衛(wèi)生等安全規(guī)范和標(biāo)
準(zhǔn)，例如：各車間外設(shè)運(yùn)輸與消防環(huán)形通道；廠
區(qū)內(nèi)人貨分流且人流和物流通道寬暢：廠區(qū)道路
轉(zhuǎn)彎半徑和道路交叉處的會(huì)車視距滿足安全行車
要求；消防車通道的寬度不小于3．5m；道路上
空的管架、棧橋等凈空高度不小于5m等．以減
少車輛傷害
將鑄造車間設(shè)置在常年主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)．
以避免對(duì)其他車間的二次污染．重污染的工部做
到相對(duì)集中，并設(shè)置集中污染治理設(shè)備，同時(shí)要
盡量遠(yuǎn)離無(wú)污染、清潔的工部與車間。
庫(kù)房(區(qū))周圍留出15m 的安全地帶，防
止火災(zāi)
2)工藝設(shè)計(jì)安全措施
車間布置根據(jù)物流的合理流向．保證其能順
暢運(yùn)行，互不交叉、干擾，并盡可能縮短鐵水、
砂箱、鑄件等大宗物料的運(yùn)輸距離．以減少車輛
和機(jī)械傷害。
車間地面設(shè)置寬度大于1．5m 的人行安全通
道：地軌平車等移動(dòng)車輛與建、構(gòu)筑物之間設(shè)有
0_8m 以上的安全距離：各種設(shè)備與建、構(gòu)筑物
之間留有滿足生產(chǎn)檢修需要的安全距離．減少設(shè)
備對(duì)生產(chǎn)工人的人身傷害
電爐、鐵液澆注等熱源上方設(shè)有天窗或屋
面通風(fēng)器。熱源周圍的建、構(gòu)筑物考慮高溫影
響，采取相應(yīng)的隔熱防護(hù)措施，減少熱輻射對(duì)
人身傷害
起重機(jī)底部與平臺(tái)頂面距離設(shè)計(jì)要超過2m
FieId of Discussion l研討園地I
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機(jī) 凈空。減少高空墜落危害。 電爐和沖天爐不會(huì)因缺水燒壞或發(fā)生爆炸，保障
械
工 熔煉爐前的出鐵坑采取防止積水的措施。按 工人生命安全。
業(yè)
標(biāo) 防水要求設(shè)計(jì)施工，其內(nèi)表砌筑防護(hù)材料。且干 造型線設(shè)鉆氣眼機(jī)，壓力容器上安裝安全
準(zhǔn)
化 煤后使用。鐵液吊運(yùn)通道中不設(shè)置設(shè)備和構(gòu)筑 閥、破裂片等，防止容器內(nèi)部能量蓄積，引起
與
質(zhì) 物．鐵液吊運(yùn)通道與澆注區(qū)及其附近的地表與地 爆炸。
量 下
， 不設(shè)置水管、電纜等管線，減少高溫鐵液遇 在有爆炸危險(xiǎn)的建筑物上設(shè)置泄壓窗，防止
水引起的爆炸危害。 爆炸摧毀建筑物。
3)電氣安全 5)防機(jī)械傷害
躁 利用各車間屋面壓型鋼板及女兒墻上明敷避 首先采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和選用優(yōu)良的生產(chǎn)
T _
雷帶做防雷接閃器。利用車間結(jié)構(gòu)鋼柱或鋼筋做 設(shè)備躲 ，達(dá)到盡量采用機(jī)械自動(dòng)操作和盡量減少手
防雷接地引下線。利用結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋做接地 工作業(yè)的目的。減少機(jī)械傷害和降低塵毒的危險(xiǎn)
0— 極 ，接地電阻不大于 1Q，避免觸電危險(xiǎn)。 程度。例如 ：鑄造車間造型工部采用自動(dòng)澆注機(jī)
所有平時(shí)不帶電的供用電設(shè)備金屬外殼、 澆注：落砂后的鑄件采用鱗板輸送機(jī)輸送至清理
所有進(jìn)出廠房的金屬管道及建筑物的金屬結(jié)構(gòu) 工部：清理工部鑄件進(jìn)出打磨工位采用輥道輸
等做總等電位接地，衛(wèi)生問等潮濕的場(chǎng)所需做 送；采用機(jī)器人打磨清理等。
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靜電接地，保護(hù)接地與防雷接地共用接地極，
聯(lián)合接地電阻不大于10。危險(xiǎn)及潮濕場(chǎng)所的電
氣線路設(shè)置漏電保護(hù)開關(guān)．電纜及架空線路在
引入建筑物處作重復(fù)接地。防止漏電時(shí)產(chǎn)生觸
電或火災(zāi)
4)防火防爆
易燃易爆場(chǎng)所例如煤粉庫(kù)、三乙胺發(fā)送問
等，加強(qiáng)通風(fēng)，降低可燃性氣體濃度；這些場(chǎng)合
使用的電氣設(shè)備，如開關(guān)、照明燈具等，均采用
電氣整體防爆：天然氣閥門處均設(shè)置可燃?xì)怏w泄
漏報(bào)警裝置。防止爆炸。
車間內(nèi)火災(zāi)危險(xiǎn)性較大的房間．如浸油變壓
器室等。均采用防火墻與車間其他區(qū)域分開?；?
災(zāi)等級(jí)屬甲類的房間。應(yīng)布置在遠(yuǎn)離明火的場(chǎng)
所。防止火災(zāi)。
廠區(qū)應(yīng)設(shè)高位水箱．作為電爐和沖天爐應(yīng)急
冷卻循環(huán)水的水源。滿足在意外斷電情況下保證
帶輪等安裝防護(hù)裝置．防止發(fā)生絞傷安全事故和
異物飛出傷人事故
拋丸機(jī)的拋頭電機(jī)與拋丸室大門啟閉機(jī)構(gòu)電
氣聯(lián)鎖。拋丸室大門關(guān)閉后。拋頭電機(jī)才能啟
動(dòng)。防止鋼丸飛出傷人。并在拋丸區(qū)設(shè)置必要的
護(hù)板等。防止彈丸飛濺傷人。
連續(xù)生產(chǎn)線上根據(jù)需要分別設(shè)置防護(hù)、保
險(xiǎn)、聯(lián)鎖、聲光報(bào)警裝置及緊急臨時(shí)停車按鈕裝
置等．各設(shè)備之間電氣聯(lián)鎖按工藝流程啟動(dòng)和停
車，并能臨時(shí)解除聯(lián)鎖；設(shè)備進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)前，
發(fā)出聲響及燈光信號(hào)．以告誡操作人員和提示操
作人員注意安全：造型線全線安全保護(hù)全封閉并
設(shè)置檢修用安全門。整線具有符合國(guó)家安全性評(píng)
價(jià)標(biāo)準(zhǔn)所要求的全部安全措施。
車間懸掛輸送鏈跨越通道和作業(yè)區(qū)時(shí)。下方
設(shè)金屬安全網(wǎng)。上、下坡時(shí)設(shè)捕捉器，防止鑄件
掉落傷人
研討園地I Field of Discussion
6】防起重傷害
各車間使用的起重運(yùn)輸設(shè)備是危險(xiǎn)性較大的
工藝設(shè)備．均應(yīng)選用具有生產(chǎn)資質(zhì)的國(guó)家定點(diǎn)廠
產(chǎn)品。起重運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)設(shè)置必要的安全裝置．如
行程限制器、音響和燈光報(bào)警裝置等。防止起重
傷害
高溫鐵液吊運(yùn)通道下方不設(shè)置休息室或通道
等人員長(zhǎng)時(shí)間逗留的場(chǎng)所．冶煉使用的起重機(jī)械
及工具．要按照國(guó)家規(guī)定選用A7級(jí)冶金起重
機(jī)，且具備雙制動(dòng)裝置，同時(shí)要有完整的技術(shù)證
明文件和使用說(shuō)明．經(jīng)有關(guān)主管部門檢查驗(yàn)收合
格后，方可使用，以防止?fàn)C傷等事故。
所有起重機(jī)需定期檢修
7)防淹溺，防高處墜落
在水池四周設(shè)置欄桿．必要情況下水池上部
設(shè)置蓋板。防止人員跌落淹溺。
為防止高處墜落．工作崗位充分考慮人員腳
踏和站立的安全．操作位置高度超過1．5m 的作
業(yè)區(qū)。寬于0．25m 的平臺(tái)縫隙，深于1 m 的敞
口溝、坑、池，其周邊設(shè)欄桿。不能設(shè)置欄桿
的。其上El要高出地坪0．3m以上。
地坑四周設(shè)防護(hù)欄桿。所有走道板、梯子、
平臺(tái)均具有良好的防滑性能，梯子配有扶手。
8)消防安全
設(shè)計(jì)中貫徹“預(yù)防為主．防消結(jié)合”的方
針。設(shè)計(jì)時(shí)從平面布置、道路規(guī)劃、建筑結(jié)構(gòu)、
電氣、消防給水、消防器材配備、監(jiān)測(cè)管理機(jī)
構(gòu)設(shè)置等方面統(tǒng)籌考慮．做到消防設(shè)施和其他
安全設(shè)施與主體工程“三同時(shí)”．使項(xiàng)目投產(chǎn)后
工廠消防設(shè)施的安全環(huán)境滿足工廠的安全生產(chǎn)
要求
為了消防自救，一般廠區(qū)自設(shè)消防系統(tǒng)。
管網(wǎng)形式為生產(chǎn)和生活系統(tǒng)與消防系統(tǒng)分開
室外和室內(nèi)的消防管網(wǎng)均為環(huán)狀布置．室外設(shè)
有室外消火拴；生產(chǎn)廠房、站房、庫(kù)房等的室
內(nèi)則根據(jù)房間的性質(zhì)布置室內(nèi)消火栓或干粉滅
火器
廠區(qū)設(shè)置統(tǒng)一的消防供水系統(tǒng)．管網(wǎng)呈環(huán)狀
設(shè)置．并保證室外消火拴的最大間距不大于
120m．室內(nèi)消火栓的布置保證有兩支水槍的充
實(shí)水柱同時(shí)到達(dá)室內(nèi)的任何部位。
各車間消防排煙采用自然排煙方式：各車間
生活問的疏散內(nèi)走道消防排煙采用自然排煙方
式，內(nèi)走道兩側(cè)及中部設(shè)自然排煙窗，自然排煙
窗均設(shè)有方便開啟的裝置：各車間排煙IZI的面積
大于車間面積的2％ ．自然排煙IZI距該防煙分區(qū)
最遠(yuǎn)點(diǎn)的水平距離小于30m．滿足建筑設(shè)計(jì)防
火規(guī)范的要求
9)安全標(biāo)志
充分利用紅(禁止、危險(xiǎn))、黃(警告、注
意)、藍(lán)(指令、遵守)、綠(通行、安全)四種
傳遞安全信息的安全色．使人員能夠迅速發(fā)現(xiàn)或
分辨安全標(biāo)志，及時(shí)受到提醒，以防事故、危害
的發(fā)生。容易發(fā)生危險(xiǎn)事故的場(chǎng)所均設(shè)置安全標(biāo)
志．無(wú)法直接感知處設(shè)置聲光色或聲光結(jié)合的事
故報(bào)警信號(hào)裝置
(3)減少危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)的損失—— 有效隔離
1)防塵防毒
鑄造生產(chǎn)產(chǎn)生煙塵、粉塵和其他大氣污染
物．是大氣環(huán)境污染嚴(yán)重和勞動(dòng)衛(wèi)生條件惡劣的
生產(chǎn)行業(yè)之一．因此做好塵害和毒害防治工作尤
為重要。車間設(shè)計(jì)時(shí)要對(duì)各車間產(chǎn)生的煙塵、粉
塵和其他有害氣體采取下列防治措施．使塵窖和
毒害經(jīng)防治后工作區(qū)的有害物質(zhì)濃度達(dá)到國(guó)家職
業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的要求
①烤包工位設(shè)自然排風(fēng)系統(tǒng)。將烤包廢氣和
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FieId of Discussion I研討園地l
圈 雪
機(jī) 余熱排出室外后高空排放； 3)防暑降溫與防寒采暖
械
工 ② 鑄造車間的冷芯盒制芯機(jī)設(shè)凈化系統(tǒng)。 各車間的辦公室、試驗(yàn)室、控制室等宜按舒
業(yè)
標(biāo) 對(duì)冷芯盒制芯機(jī)產(chǎn)生的三乙胺廢氣凈化處理后 適性空調(diào)設(shè)計(jì)，夏季溫度26℃～28℃ 。冬季溫度
準(zhǔn)
化 排放： 14℃～18℃ 。
與
質(zhì) ③ 各車間宜設(shè)有天窗排除車間的余熱和廢 各生產(chǎn)車間宜設(shè)空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)．室外新風(fēng)經(jīng)
里 氣。為了在氣象條件不利時(shí)更好地排除車間的余 過濾凈化和冷卻(夏季)后送至車間工人操作
熱和廢氣，鑄造車間的熔化區(qū)、澆注區(qū)和制芯區(qū) 區(qū)，對(duì)固定位置的人工清理打磨工位設(shè)置崗位送
的屋面應(yīng)設(shè)屋面通風(fēng)器，將逸散的少量煙氣和廢 風(fēng)，改善車間的勞動(dòng)生產(chǎn)環(huán)境條件。
氣排出室外∞ ； 根據(jù)需要車間的有些工位設(shè)壁扇降溫。
一
躲 ④車間內(nèi)所有灰塵產(chǎn)生的部位均應(yīng)設(shè)置除塵 凡散發(fā)大量余熱的設(shè)備和工位均設(shè)機(jī)械排風(fēng)
04 器，并采用密閉式卸灰閥和密閉式儲(chǔ)灰袋，避免 系統(tǒng)排除余熱。
(O一N I 濾料更換和清灰時(shí)的二次揚(yáng)塵。保障操作人員的 工人作業(yè)點(diǎn)和臨時(shí)休息處采用工業(yè)壁扇或崗
衛(wèi)生條件； 位式軸流風(fēng)機(jī)降溫。
⑤沖天爐塔樓內(nèi)設(shè)置CO濃度監(jiān)測(cè)報(bào)警裝 除采取上述防暑降溫措施外．各工部的建筑
置，防止煤氣泄漏造成人員中毒； 物設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮自然通風(fēng)因素和建筑隔熱效
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具，并／JD~8,對(duì)員工的教育培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查
及對(duì)防塵的綜合管理。
2)防噪聲與振動(dòng)
首先選用低噪節(jié)能的工藝生產(chǎn)設(shè)備和輔助設(shè)
備，例如：空壓機(jī)、風(fēng)機(jī)和水泵選用同類型的節(jié)
能低噪產(chǎn)品。并配套選購(gòu)和安裝減振裝置。減少
噪聲與振動(dòng)對(duì)工作環(huán)境的影響
對(duì)既產(chǎn)生粉塵又產(chǎn)生噪聲的生產(chǎn)設(shè)備．凡能
采取密閉罩的盡量采取密閉罩．防止噪聲輻射影
響車間環(huán)境，密閉罩還可收集粉塵。防止塵毒危
害，例如：落砂機(jī)采用密閉罩。拋丸機(jī)采用密閉
罩等。
對(duì)噪聲級(jí)較高的風(fēng)機(jī)。采用風(fēng)機(jī)房隔聲。
當(dāng)需要在高噪聲、強(qiáng)振動(dòng)場(chǎng)所工作時(shí)。對(duì)操
作人員應(yīng)配備個(gè)人防護(hù)用品如耳塞、耳罩、頭盔
等。以及對(duì)工作場(chǎng)所采取必要的減振措施，以滿
足車間操作崗位噪聲振動(dòng)達(dá)到衛(wèi)生要求。
以提高全室自然通風(fēng)降溫效果：建筑物屋面設(shè)隔
熱層結(jié)構(gòu)等
車間冬季設(shè)集中采暖。宜采用散熱器采暖系
統(tǒng)結(jié)合熱風(fēng)采暖系統(tǒng)的方式。
4 結(jié)語(yǔ)
鑄造行業(yè)是一個(gè)易出現(xiàn)安全事故的行業(yè)．出
現(xiàn)過鋼水包掉落爆炸傷人的惡性事故．也出現(xiàn)過鑄
型烘烤不徹底、澆注過程中水分來(lái)不及散發(fā)而爆炸
的特大型事故。更多的是機(jī)械傷害和小型火災(zāi)。不
管什么事故，都會(huì)給企業(yè)和社會(huì)帶來(lái)很大損失。因
此。必須重視鑄造安全生產(chǎn)。而決定鑄造安全生產(chǎn)
的環(huán)節(jié)之一，就是鑄造車間設(shè)計(jì)。為此，建議各鑄
造企業(yè)都要重視車間安全設(shè)計(jì)．設(shè)計(jì)單位要按規(guī)范
進(jìn)行鑄造車間安全設(shè)計(jì)．安全設(shè)施要與鑄造項(xiàng)目同
時(shí)實(shí)施。徹底避免鑄造車間安全事故。
(收稿日期：2016—01-05)

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