文檔作者:
胡隆華1 霍然1 王浩波1 楊瑞新2
文檔來源:
1.中國科學技術大學火災科學國家重點實驗室 2.云南省公安消防總隊 |
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更新時間: 2018年02月09日 |
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通過在云南昆明-石林高速公路陽宗隧道的現(xiàn)場試驗,對不同縱向通風速率下公路隧道內(nèi)火災煙氣溫度及層化高度沿隧道的分布特征進行了研究,結果表明,拱頂下方煙氣溫度沿隧道呈冪指數(shù)分布;縱向通風將對煙氣層高度沿隧道的分布產(chǎn)生重大影響,縱向風速較小時,煙氣可以在隧道上部空間維持較好的層化結構,不會影響火災時人員的安全疏散;而較大的縱向風速將導致煙氣層高度沿隧道迅速降到地面,對火災時的疏散人員造成威脅。 |