文檔作者:
陳丹丹 孫三祥
文檔來源:
蘭州交通大學 |
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更新時間: 2018年02月09日 |
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國內(nèi)針對公路隧道發(fā)生火災時CO 濃度變化規(guī)律的研究還很少。文章以廈門蓮花隧道為對象,用FLUENT 軟件對不同風速下的火災煙氣流動狀況進行了三維數(shù)值模擬,并分析了隧道不同高度不同橫斷面的CO 濃度分布,得出了結(jié)論。 |