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僥幸心理存在原因之探討

作者:梁玉琳 李健 柳運(yùn)景  
評(píng)論: 更新日期:2008年03月07日

摘要:簡要分析了僥幸心理在生產(chǎn)作業(yè)中存在的類型和現(xiàn)象,并從作業(yè)過程中人為差錯(cuò)模式中指出了僥幸心理存在中指出了僥幸心理存在的原因,期望能在生產(chǎn)中杜絕由僥幸心理而導(dǎo)致的違章現(xiàn)象。
關(guān)鍵詞:僥幸心理 違章 危害 事故
僥幸心理是安全工作的大敵,談到了僥幸就不可避免地與違章作業(yè)扯到了一起,工作中發(fā)生的許多事故都與此有關(guān)。我們一再強(qiáng)調(diào)要克服僥幸心理、麻痹思想,但是在工作中往往克服不了這樣的問題。為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的結(jié)果?本文就從產(chǎn)生僥幸心理的因素進(jìn)行一下探討。
何謂僥幸?按照現(xiàn)代漢語詞典的解釋是由于偶然的原因而得到成功或免去災(zāi)害。這也是常常有人懷有僥幸心理的原因和其存在的根源。
具體到安全生產(chǎn)管理中,僥幸心理的定義可以這樣:僥幸心理并不是人們不愿做出正確的選擇,而是不知道怎樣做出正確的選擇或者是不愿意接受在舒適、金錢等方面的微小損失來避免將來可能發(fā)生更大損失的一種行為。筆者認(rèn)為后一種行為的危害和發(fā)生的幾率更大。
1 僥幸心理的分類
  在生產(chǎn)中很多違章都是心存僥幸而產(chǎn)生的,而僥幸心理的違章也表現(xiàn)出了很多不同的現(xiàn)象??梢哉f由于僥幸心理而產(chǎn)生的違章是一種人為的差錯(cuò)模式,按照出現(xiàn)事故或違章時(shí)人為差錯(cuò)的類型,僥幸心理可分為以下幾種:
(1)經(jīng)驗(yàn)性僥幸。主要是指作業(yè)人員規(guī)章制度觀念淡薄,有章不循,違章作業(yè),盲目自信蠻干而導(dǎo)致事故的違章行為。這類人明知違背規(guī)定,卻憑著“老經(jīng)驗(yàn)”認(rèn)為“沒關(guān)系”,抱著“試試看”的態(tài)度或者出于某種動(dòng)機(jī)違章蠻干,憑僥幸取勝;還有一些人總結(jié)了一些所謂的“經(jīng)驗(yàn)”,雖然與規(guī)定、規(guī)程不太吻合,但也確實(shí)成功過,但是如果按照這樣的經(jīng)驗(yàn)做下去,勢必會(huì)出現(xiàn)事故。
(2)技術(shù)性僥幸。主要是指作業(yè)人員由于其業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作經(jīng)驗(yàn)、操作技能某方面的原因?qū)е率鹿实倪`章行為。有一種人業(yè)務(wù)素質(zhì)較差,學(xué)習(xí)不求甚解,對工作對象的原理、構(gòu)造知之甚少,基本不能勝任工作要求,在沒有遇到問題時(shí)不認(rèn)為是僥幸,而自我感覺是可以“勝任工作”了,一旦發(fā)生問題就顯露出了操作技能不熟練、不正確或處置不當(dāng)?shù)燃夹g(shù)低下問題。還有一些人平時(shí)學(xué)習(xí)不認(rèn)真,對于規(guī)程、條例、通報(bào)技術(shù)資料學(xué)得一知半解,只知道怎樣干不知道為什么這樣干,工作中心中無數(shù),本人沒有意識(shí)到這是違章作業(yè)。當(dāng)然還經(jīng)常存在這樣的現(xiàn)象,就是有一些業(yè)務(wù)素質(zhì)較好的人員,也經(jīng)常發(fā)生技術(shù)性差錯(cuò),這很大程度上是疏忽或抱有僥幸心理造成的。
(3)管理性僥幸。這里指的是各級(jí)管理人員責(zé)任心不強(qiáng),管理不善,工作得過且過,遇事相互推諉而造成事故的行為。首先表現(xiàn)在各項(xiàng)法律法規(guī)、規(guī)章制度的執(zhí)法不嚴(yán)上,例如近兩年國家一再強(qiáng)調(diào)關(guān)閉小煤窯,而各地小煤窯事故仍層出不窮,其根本原因就是各級(jí)政府出于本地區(qū)經(jīng)濟(jì)利益考慮,心懷僥幸,致使這一法令無法徹底貫徹執(zhí)行。它還表現(xiàn)在各級(jí)人員特別是基層管理人員或出于降低生產(chǎn)成本,或?yàn)榱松a(chǎn)任務(wù)的完成等方面的考慮,在安全管理上時(shí)緊時(shí)松,如在突擊完成生產(chǎn)任務(wù)時(shí)“默許”、“縱容”作業(yè)人員違章或者“允許”設(shè)備帶故障運(yùn)行,甚至是為了設(shè)備能夠運(yùn)行“下令”解除設(shè)備的安全裝置、閉鎖裝置、報(bào)警裝置的事例也經(jīng)常發(fā)生。還有一些人員遇到問題繞著走,對于設(shè)備運(yùn)行前期故障告警或事關(guān)安全的警報(bào)沒有給予足夠的重視,或能拖就拖,以至于小事拖大,大事拖成事故。還有一些管理人員或部門對基層反映的安全問題不能及時(shí)解決:沒有能力解決又不及時(shí)反映,上瞞下推,放任自流以致造成事故。
2 僥幸心理產(chǎn)生的原因
要談僥幸心理產(chǎn)生的原因就不可不談事故和危害的區(qū)別。事故是一項(xiàng)主觀上不愿意出現(xiàn)、導(dǎo)致人員傷亡、健康損失、環(huán)境及商業(yè)機(jī)會(huì)損失的不期望事件。它的直接原因是人的不安全行為(事物)和物的不安全狀態(tài)(故障)兩大因素作用的結(jié)果,而危害或者危險(xiǎn)是事物所具有的能夠造成傷害的固有的性質(zhì)或能力,它本身或與其他因素在一起形成了對人或生產(chǎn)過程的干擾或影響的潛在可能,從而成為或可能成為事故的起因。
抱有僥幸心理而從事的違章“作業(yè)”,不管發(fā)生事故與否,實(shí)際上是以人失誤為主的差錯(cuò)模式的一種,而僥幸心理的違章作業(yè)在現(xiàn)實(shí)中并不一定會(huì)發(fā)生事故,它還要取決于相應(yīng)的危害存在,也就是說還要取決于物的不安全狀態(tài)的存在。我們可以把事故看作是人的失誤并產(chǎn)生一定危險(xiǎn)或傷害而終止活動(dòng)的事件,這就有了僥幸違章、危害、事故三者之間的8種組合。具體組合狀態(tài)如表1。

 

從表1中就可分析出人們抱有僥幸心理的原因:
(1)YNY、NNY的狀態(tài)在實(shí)際上是不可能存在的。對于NYY狀態(tài)在事故范圍內(nèi)是存在的,沒有人的失誤(違章)而由其他因素導(dǎo)致的事故比比皆是,但是若將僥幸心理造成的違章作為研究對象,也可認(rèn)為NYY狀態(tài)也是不存在的。
(2)NYN是我們作業(yè)過程中所追求的最佳狀態(tài),這兩種情況都是我們所要求的,它們的出現(xiàn)取決于個(gè)體作業(yè)對象的狀態(tài)而定。
(3)對于YYN、YNN、YYY三種狀態(tài),我們可以看出,不管是什么樣的以人失誤模式進(jìn)行的作業(yè)(當(dāng)然也包括懷有僥幸心理的違章作業(yè)),都可能會(huì)出現(xiàn)這三種狀態(tài)之一,而其中兩種可能不論是否會(huì)出現(xiàn)危害,都不會(huì)造成事故,只有一種可能造成事故,這就說明了為什么生產(chǎn)過程中人們一直杜絕不了的、懷有僥幸心理進(jìn)行違章作業(yè)的最根本的原因。
3 杜絕僥幸心理的措施
(1)首先要強(qiáng)化全員安全意識(shí),切實(shí)提高每一位職工對安全工作的認(rèn)識(shí)。牢固樹立安全是事關(guān)企業(yè)效益和人命關(guān)天的大事,要以"99加1等于0”的理念做好安全工作,只有在每個(gè)職工思想深處牢固樹立“安全是為了生產(chǎn),但生產(chǎn)必須安全”的觀念,才能從思想上、行動(dòng)上杜絕僥幸心理,從而杜絕違章行為。
(2)各級(jí)管理部門要做長期的、細(xì)致的檢查工作。管理部門一方面要做好日常的安全檢查工作,嚴(yán)格規(guī)章制度,規(guī)范職工安全行為,另外一方面還應(yīng)經(jīng)常對作業(yè)程序、操作規(guī)程進(jìn)行深入的檢查和修訂,還要檢查那些與規(guī)定、規(guī)程不太吻合的所謂“老經(jīng)驗(yàn)”和“辦法”的可行性,以確定其違反正常操作條件的影響,當(dāng)其潛在的故障或后果被分析、識(shí)別后,就要及時(shí)對作業(yè)人員進(jìn)行教育,告誡他們這樣做的后果,還要考慮安全對策,如對工藝控制、操作程序、檢查頻率、檢驗(yàn)方案進(jìn)行改進(jìn)。
管理部門還要對發(fā)生的各類事故和事故隱患做好調(diào)查工作,對事故和事故隱患堅(jiān)決做到原因清、責(zé)任明、整改到位。堅(jiān)持“四不放過”的原則,進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育,抓好各項(xiàng)規(guī)章制度的認(rèn)真落實(shí),制定事故重復(fù)發(fā)生的防范措施是解決僥幸心理的關(guān)鍵因素。
(3)加強(qiáng)對職工的教育培訓(xùn),提高其業(yè)務(wù)技能,這是解決僥幸違章的根本措施。在職工技能培訓(xùn)時(shí)除了教其應(yīng)當(dāng)掌握的業(yè)務(wù)知識(shí)、操作技能外,還應(yīng)當(dāng)根據(jù)職工各自的工種進(jìn)行事故危害和風(fēng)險(xiǎn)分析的培訓(xùn),這將有助于職工識(shí)別設(shè)備或周圍環(huán)境許多潛在的硬件、軟件故障和人的失誤。目前這一培訓(xùn)內(nèi)容并不十分理想?,F(xiàn)在,初步危害分析和事故后果分析在企業(yè)內(nèi)進(jìn)行得并不是十分普及,運(yùn)行操作工人也不十分清楚明了,這些工人擅長的就是設(shè)備的操作和維護(hù),對于潛在的危害和事故后果并不完全知道,這也是他們懷有僥幸心理的原因。
參考文獻(xiàn)
1 魏邦明.空軍工程學(xué)院.航空維修安全管理,1989,10
 ?。ㄕ裕骸豆I(yè)安全與環(huán)?!?004.5第30卷)


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