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伊穆500kV直流輸電線路雷擊事故分析及防雷改造

文檔作者：于建立王藝霖2 魯志偉吳凡張陽李智張俊豐4 文檔來源： 1．東北電力大學(xué)電氣工程學(xué)院 2．國網(wǎng)吉林電力公司，吉林吉林132012；3．國網(wǎng)內(nèi)蒙古東部電力有限公司電力科學(xué)研究院，內(nèi)蒙古呼和浩特010020；4．吉林省電力培訓(xùn)中心		點擊數(shù)：	更新時間： 2023年01月31日
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第37卷第2期
2017年4月
東北電力大學(xué)學(xué)報
Journal Of Northeast Electric Power University
Vo1．37．No．2
Apr．，2017
文章編號：1005—2992(2017)02—0001—08
伊穆+500 kV直流輸電線路雷擊
事故分析及防雷改造
于建立 ，王藝霖2，魯志偉 ，吳 凡 ，張 陽。，李 智 ，張俊豐4
(1．東北電力大學(xué)電氣工程學(xué)院，吉林吉林132012；2．國網(wǎng)吉林電力公司，吉林吉林132012；3．國網(wǎng)內(nèi)蒙古東部
電力有限公司電力科學(xué)研究院，內(nèi)蒙古呼和浩特010020；4．吉林省電力培訓(xùn)中心，吉林長春130021)
摘 要：伊穆~500 kV直流輸電線路橫跨內(nèi)蒙古東部地區(qū)，輸電走廊占地面積大且地形復(fù)雜，2013
年6月發(fā)生兩起雷擊跳閘事故，雷害問題較大。采用EMTP軟件計算反擊耐雷水平，研究其反擊耐雷性
能；基于改進的電氣幾何模型編程求解繞擊跳閘率并分析繞擊跳閘率與工作電壓以及地面傾角的關(guān)系，
研究其繞擊耐雷性能。結(jié)果表明，該線路反擊耐雷性能較好，兩起跳閘事故均為雷電繞擊所致；加裝線
路避雷器是降低繞擊跳閘率的有效方法，在該線路故障桿塔正極性導(dǎo)線側(cè)加裝一組避雷器，繞擊耐雷水
平提高超過2倍，超過最大繞擊屏蔽雷電流，繞擊耐雷性能明顯提高。
關(guān)鍵詞：直流輸電線路；雷擊事故；耐雷性能；繞擊
中圈分類號：TM862；TM721．1 文獻標識碼：A
雷電是引發(fā)架空輸電線路故障最主要的外部因素，而直擊雷更是導(dǎo)致線路跳閘最典型的雷害形
式 J。按照作用途徑的不同，直擊雷引起的線路跳閘可分為反擊跳閘和繞擊跳閘[2-3 3。
目前，輸電線路直擊雷防護的主要研究對象為110 kV以上的交流線路，所采取的措施主要包括：降
低桿塔沖擊接地電阻，安裝線路避雷器，架設(shè)避雷線或耦合地線，加強線路絕緣等 J。而關(guān)于直流輸
電線路的雷電防護研究工作相對較少。因送電方式的不同，交流輸電線路的雷害特性必然與直流線路
存在差異，粗獷地將前者的防護方法照搬到后者很可能造成過防護或者欠防護問題。
本文以伊穆+500 kV直流輸電線路為例對該問題進行了研究。該條線路于2010年9月投運，是蒙
東地區(qū)第一條對外輸電通道。內(nèi)蒙段線路總長度716公里，鐵塔總數(shù)1645基，高山峻嶺占8．0％，其中
呼倫貝爾地區(qū)線路總程141．83千米，共有桿塔316基；興安盟地區(qū)線路總程306．397千米，共有桿塔
687基；通遼地區(qū)線路總程459．773千米，共有桿塔642基。線路橫跨內(nèi)蒙古東部地區(qū)，途經(jīng)平原、丘
陵，地形較為復(fù)雜，輸電走廊占地面積大，十分容易遭受雷電事故。因此，有必要對其故障進行分析研
究，明確雷擊性質(zhì)，以便更好的進行防雷改造，提高其耐雷性能 。
本文采用EMTP搭建線路模型，通過反擊耐雷水平的計算，研究該線路的反擊耐雷性能。在考慮線
路運行電壓的基礎(chǔ)上，采用改進的電氣幾何模型計算該線路的繞擊跳閘率并分析繞擊跳閘率與工作電
壓以及地面傾角的關(guān)系，研究其繞擊耐雷性能。研究結(jié)果可對目前直流輸電線路缺乏雷害特性分析及
雷電防護研究的現(xiàn)狀產(chǎn)生很大的改觀。
收稿日期：2016—11—23
基金項目：吉林市科技計劃項目(2013324005)；吉林省人才開發(fā)資金集中資助項目(2013—15)
作者簡介：于建立(1983一)，男，博士，講師，主要研究方向：電力系統(tǒng)過電壓及其防護．
電子郵箱：yu_jianli@foxmail．com(于建立)；85066625@qq．com(王藝霖)；lzw@nedu．edu．cn(魯志偉)；547072161@qq．com(吳凡)；
190554916@qq．coin(張陽)；729206214@qq．com(李智)；183528634@qq．com(張俊豐)

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