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避雷器爆炸事故的案例分析

文檔作者：班家杰文檔來(lái)源：宜州水力發(fā)電廠		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2021年07月27日
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第10卷(2008年第6期)
電力安全技術(shù)
S事分析
 higufenxi
避雷器爆炸事故的案例分析
班家杰
(宜州水力發(fā)電廠,廣西宜州546300
1事故經(jīng)過(guò)
氣設(shè)備就能安全運(yùn)行。在中性點(diǎn)非直接接地系統(tǒng)
2006-07-26T04:30,某電廠35kV系統(tǒng)出現(xiàn)接
中,規(guī)程規(guī)定單相接地情況下允許繼續(xù)運(yùn)行2h,
地故障信號(hào),稍后主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作,35kV母線
在斷續(xù)的產(chǎn)生弧光接地過(guò)電壓的情況下有時(shí)甚至?xí)?
運(yùn)行2h以上,這對(duì)氧化鋅避雷器在額定電壓下的
失壓,主變中壓側(cè)35kV避雷器(2F)C相發(fā)生爆炸,
安全運(yùn)行構(gòu)成了威脅。《交流電氣裝置的過(guò)電壓保
連接該相避雷器的引線移位掛在主變中壓側(cè)35kV
護(hù)和絕緣配合》中明確指出,在35~66kV的不接
斷路器電源側(cè)刀閘出線電纜上。與此次事故相關(guān)的地系統(tǒng)中,無(wú)間隙金屬氧化物避雷器額定電壓應(yīng)不
電氣主接線如圖1所示。
低于1.25倍的最高相電壓,而持續(xù)運(yùn)行電壓應(yīng)不低
于系統(tǒng)的最高相電壓。該電廠35kV系統(tǒng)為中性點(diǎn)
不接地系統(tǒng),當(dāng)發(fā)生單相接地時(shí),未接地兩相相電
壓升高為線電壓,所以選擇的避雷器額定電壓不應(yīng)
低于35kV的1.25倍,即43.75kV,持續(xù)運(yùn)行電壓
35線不應(yīng)低于35kV才是符合要求的。
從運(yùn)行記錄還可以看到,該電廠35kV系統(tǒng)長(zhǎng)
期處于較高電壓下運(yùn)行(枯水期運(yùn)行電壓為37kV,
豐水期運(yùn)行電壓甚至達(dá)到38.5kV),無(wú)間隙金屬氧
線性電
發(fā)電機(jī)來(lái)
化物避雷器實(shí)際上相當(dāng)于一個(gè)非線性電阻元件,長(zhǎng)
期直接承受這樣高的電網(wǎng)電壓,加速了閥片的老化
圖1事故相關(guān)電氣主接線示意
程度,縮短了使用壽命。此外,該電廠的35kV系
2原因分析
統(tǒng)是不經(jīng)消弧線圈接地的不接地系統(tǒng),在發(fā)生單相
接地故障時(shí),接地點(diǎn)要流過(guò)全系統(tǒng)的電容電流,這
該主變中壓側(cè)避雷器型號(hào)為YH5WZ-42/128種接線方式也大大加重了避雷器的負(fù)荷能量,引起
型復(fù)合外套無(wú)間隙氧化鋅避雷器,持續(xù)運(yùn)行電壓為閥片的過(guò)早老化。所以,這次事故的根本原因就是
24kV,已運(yùn)行5年。事故后檢查發(fā)現(xiàn),避雷器閥片避雷器額定電壓和持續(xù)運(yùn)行電壓取值偏低,造成了
絕大部分被電流擊穿、開(kāi)裂,且大部分閥片對(duì)側(cè)兩閥片的過(guò)早老化,以至于不能承受暫態(tài)過(guò)電壓的沖
處開(kāi)裂,開(kāi)裂面大多有明顯的工頻電流擊穿和流通擊,最終引起避雷器損壞爆炸
痕跡,部分閥片內(nèi)部有裂紋或存在電流擊穿點(diǎn),可在回裝主變中壓側(cè)避雷器C相時(shí),對(duì)其他兩相
判斷出避雷器故障放電不是閥片沿面閃絡(luò)造成的,避雷器進(jìn)行了試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果證實(shí)了以上分析。
而是因閥片老化損壞、內(nèi)部擊穿放電造成的。即C定的試驗(yàn)電壓下,A相避雷器的泄漏電流遠(yuǎn)大于正
相避雷器部分閥片因老化而存在缺陷,導(dǎo)致避雷器常值,說(shuō)明A相避雷器的閥片已老化,才造成了泄
不能承受暫態(tài)過(guò)電壓,發(fā)生熱崩潰,最終發(fā)生爆炸。漏電流的上升。
該避雷器運(yùn)行時(shí)間僅5年,其部分閥片就過(guò)早
老化,初步分析是該避雷器型號(hào)選擇不恰當(dāng),額定3防范措施
和持續(xù)運(yùn)行電壓取值偏低與過(guò)去對(duì)氧化鋅雷器的不僅要保證在操作過(guò)電壓及大氣過(guò)電運(yùn)行電壓
電壓和持續(xù)運(yùn)行電壓取值偏低而引發(fā)的。額定電壓
(1)提高避雷器的額定
電壓和持續(xù)
下安全、可
使用認(rèn)識(shí)有關(guān)。以前只根據(jù)操作過(guò)電壓和雷電過(guò)電靠地動(dòng)作,還要保證其能承受較高的暫態(tài)過(guò)電壓
壓水平來(lái)選擇避雷器,認(rèn)為220kV及以下系統(tǒng)的避
(2)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。及時(shí)發(fā)現(xiàn)避雷器的缺陷是保證
雷器額定電壓只要高于系統(tǒng)額定電壓的1.15倍,電避雷器安全、可靠運(yùn)行的重要措施之一。在設(shè)備交
事故分析
電力安全技術(shù)
第10卷(2008年第6期)
 higufenxi
DCS邏輯系數(shù)引發(fā)的跳機(jī)故障
駱偉方
(黃發(fā)電廠,廣東廣州510731
隨著計(jì)算機(jī)、通訊技術(shù)的發(fā)展,應(yīng)用于電廠的知爐修、電修進(jìn)行檢查。經(jīng)檢修人員檢查,并對(duì)2
分散控制系統(tǒng)(DCS)功能日漸強(qiáng)大、性能日趨完善,號(hào)爐2B送風(fēng)機(jī)電機(jī)的地腳螺絲進(jìn)行緊固后,振動(dòng)
其可靠性越來(lái)越高,為電廠生產(chǎn)提供了保障。但是仍無(wú)改善,于是提出停2B送風(fēng)機(jī),此時(shí)2號(hào)機(jī)組帶
在功能強(qiáng)大的分散控制系統(tǒng)中,要求有完善的邏輯70MW負(fù)荷。
組態(tài),稍有疏忽,同樣存在安全隱患,甚至引發(fā)跳為避免機(jī)組減負(fù)荷,運(yùn)行人員在停2號(hào)爐2B送
機(jī)故障。
風(fēng)機(jī)前,通過(guò)風(fēng)煙自動(dòng)控制系統(tǒng)的送風(fēng)指令偏置功
能,將2A送風(fēng)機(jī)擋板開(kāi)大,2B送風(fēng)機(jī)擋板關(guān)小,
1概述
2A送風(fēng)機(jī)擋板開(kāi)至96%,2B送風(fēng)機(jī)擋板關(guān)至3%,
某電廠現(xiàn)有2臺(tái)125MW汽輪發(fā)電機(jī)組,鍋爐負(fù)荷70M時(shí),鍋爐爐膛負(fù)壓已經(jīng)由1臺(tái)2A送風(fēng)
為上海鍋爐廠生產(chǎn)的420t/h超高壓中間再熱自然機(jī)和2臺(tái)引風(fēng)機(jī)的運(yùn)行達(dá)到平衡。
循環(huán)燃油爐。2005年,電廠1,2號(hào)爐先后進(jìn)行了鍋2006-12-13T18:53,運(yùn)行人員在引風(fēng)機(jī)擋板
爐油改氣工程改造,將原燃油機(jī)組改造成可燃油、自動(dòng)控制狀態(tài)下,切2號(hào)爐2B送風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)時(shí),發(fā)生
燃?xì)饣蛴蜌饣鞜亩喙δ苠仩t。為配合油改氣工快速聯(lián)動(dòng),關(guān)閉了2臺(tái)引風(fēng)機(jī)擋板,從而引起鍋爐
程,將原DCS系統(tǒng)改造為最新的XDPS6.0控制系爐膛負(fù)壓上升,導(dǎo)致鍋爐MFT動(dòng)作,汽機(jī)跳閘,2
統(tǒng)。該系統(tǒng)具有先進(jìn)的測(cè)控技術(shù)和強(qiáng)大的控制功號(hào)發(fā)變組與系統(tǒng)解列。
能,將原Dc系統(tǒng)系統(tǒng)汽機(jī)路控制系3事故分析
并在新DCS系統(tǒng)中統(tǒng)一實(shí)現(xiàn),并相應(yīng)增加了鍋爐天事故發(fā)生后,熱工人員針對(duì)故障的現(xiàn)象重點(diǎn)對(duì)
然氣燃燒組態(tài)邏輯和控制功能,使機(jī)組的自動(dòng)化控風(fēng)煙控制系統(tǒng)邏輯進(jìn)行了詳細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)是風(fēng)煙控
制水平大為提高。經(jīng)過(guò)改造后,2臺(tái)機(jī)組于2006制系統(tǒng)中的送引風(fēng)RB控制保護(hù)功能動(dòng)作,引起引
3月投入了商業(yè)運(yùn)行。
風(fēng)機(jī)擋板快速聯(lián)動(dòng)關(guān)閉。
2故障經(jīng)過(guò)
3.1送引風(fēng)RB控制保護(hù)功能
風(fēng)煙控制系統(tǒng)的送引風(fēng)RB控制保護(hù)功能,是
2006-12-13,1,2號(hào)機(jī)組按中調(diào)負(fù)荷曲線各該電廠DC系統(tǒng)改造新增的,該保護(hù)主要是防止鍋
帶120MW負(fù)荷。15:35,鍋爐運(yùn)行專業(yè)檢查發(fā)現(xiàn),爐在正常運(yùn)行情況下,當(dāng)1臺(tái)送風(fēng)機(jī)突然跳閘時(shí),
2號(hào)爐2B送風(fēng)機(jī)電機(jī)靠風(fēng)機(jī)端軸承振動(dòng)大,電機(jī)前快速關(guān)閉引風(fēng)機(jī)擋板,從而保證鍋爐爐膛負(fù)壓不至
后振動(dòng)水平方向最大達(dá)到16絲(1絲約為0.01mm)。于大幅降低而引起MFT動(dòng)作。
值長(zhǎng)令:2號(hào)爐負(fù)荷減至90MW,匯報(bào)中調(diào),并通風(fēng)煙控制系統(tǒng)的送引風(fēng)RB控制保護(hù)功能的邏
接及每年雷雨季節(jié)前,都應(yīng)該對(duì)避雷器進(jìn)行定期的(4)防污。采用必要的避雷器瓷套防污措施,如
預(yù)防性試驗(yàn),以防止避雷器帶病運(yùn)行。
定期清掃或涂防污閃硅油等。
(3)在線監(jiān)測(cè)。增設(shè)氧化鋅避雷器的在線監(jiān)測(cè)()裝設(shè)脫離器。為防止避雷器發(fā)生爆炸引起
儀,如漏電流監(jiān)測(cè)儀,并加強(qiáng)對(duì)在線監(jiān)測(cè)儀的巡檢事故的擴(kuò)大,可在每只避雷器裝設(shè)脫離器,當(dāng)避雷
力度,特別是在雷雨后和易發(fā)生故障的部位增加巡器遭受異常電壓作用或發(fā)生爆炸時(shí),能及時(shí)脫離運(yùn)
檢,定期對(duì)在線監(jiān)測(cè)儀進(jìn)行檢驗(yàn),記錄避雷器每年行電網(wǎng),避免事態(tài)的擴(kuò)大。
的動(dòng)作次數(shù)以期對(duì)避雷器的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)(6)除系統(tǒng)電壓過(guò)高對(duì)設(shè)備造成的不良影響。
和管理。
(收稿日期:2007-10-29)

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