摘要：煤礦重大危險(xiǎn)源辮識(shí)是控制煤礦重大事故的前提，是煤礦安全評(píng)價(jià)的主要依據(jù)之一。煤礦重大危險(xiǎn)源辮識(shí)依據(jù)“分類指導(dǎo)、分級(jí)定標(biāo)”的原則，經(jīng)事故預(yù)測(cè)分析，確定了生產(chǎn)礦井的危險(xiǎn)性類別和生產(chǎn)單元的危險(xiǎn)性等級(jí)。采用現(xiàn)有法規(guī)和技術(shù)規(guī)程對(duì)瓦斯、火災(zāi)、水災(zāi)、頂板與沖擊地壓等的相關(guān)規(guī)定，提出了危險(xiǎn)性概率指數(shù)和風(fēng)險(xiǎn)權(quán)系數(shù)，并給定了參考值和計(jì)算公式。
　　關(guān)鍵詞：煤礦；重大危險(xiǎn)源；事故；風(fēng)險(xiǎn)

　　0引言

　　我國(guó)煤礦地質(zhì)條件復(fù)雜、自然災(zāi)害嚴(yán)重，煤炭企業(yè)生產(chǎn)力水平整體偏低、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)比較薄弱，加上從業(yè)人員的整體素質(zhì)不高，致使煤炭企業(yè)生產(chǎn)與安全的矛盾突出、特大事故時(shí)有發(fā)生，煤礦是我國(guó)當(dāng)前安全生產(chǎn)事故多發(fā)的重點(diǎn)行業(yè)。煤礦重特大事故的頻頻發(fā)生，均是對(duì)煤礦重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)、安全評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制不足造成的。重大危險(xiǎn)源辨識(shí)是控制煤礦重大事故的前提，是煤礦安全評(píng)價(jià)的主要依據(jù)之一，對(duì)煤礦安全狀況的根本好轉(zhuǎn)起著十分重要的作用。

　　由于地質(zhì)條件復(fù)雜多變，伴隨生產(chǎn)的安全技術(shù)也日趨成熟，煤礦迫切需要科學(xué)、統(tǒng)一的《煤礦重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)煤礦安全生產(chǎn)，以獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。制定該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)不僅十分緊迫必要，而且完全可行。
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　　1煤礦重大危險(xiǎn)源與事故風(fēng)險(xiǎn)

　　事故造成死亡、疾病、傷害、損壞或其他損失的意外情況。危險(xiǎn)源是可能導(dǎo)致傷害或疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)，包括第一類危險(xiǎn)源—危險(xiǎn)物質(zhì)和第二類危險(xiǎn)源—
限制、約束等。危險(xiǎn)源辨識(shí)是識(shí)別危險(xiǎn)源的存在并確定其特性的過程(包括定性與定量過程)。而風(fēng)險(xiǎn)則是某一特定危險(xiǎn)情況發(fā)生的可能性和后果的組合(即事故發(fā)生概率與事故損失的組合)。煤礦“顯性”危險(xiǎn)源是危險(xiǎn)源特性通過人的觀察、儀表的檢測(cè)可見的，如回風(fēng)流瓦斯超限報(bào)警?！半[性”危險(xiǎn)源則是危險(xiǎn)源特性難于通過人的觀察、儀表的檢測(cè)可見。如：密閉采空區(qū)內(nèi)的瓦斯積聚與自燃，留有3一5m煤柱的沿空掘巷老空側(cè)的瓦斯積聚與老頂來壓?，F(xiàn)實(shí)生活中總是存在著風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)低于可容許程度，就是安全；當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)高于可容許程度，則是危險(xiǎn)。目前，煤礦井下作業(yè)，每年發(fā)生一定量的輕傷事故，應(yīng)屬于可容許風(fēng)險(xiǎn)。而出現(xiàn)重傷或死亡，則是不可接受風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的根本原因是井下存在各種危險(xiǎn)源，危險(xiǎn)源的失控則導(dǎo)致事故及經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)國(guó)外事故統(tǒng)計(jì)分析，死亡與重傷事故：輕傷事故：無傷害事故=1：29：300。要控制1次死亡與重傷事故，必須控制或消除330次無傷或輕傷事故。風(fēng)險(xiǎn)與事故關(guān)系見圖1。

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　　安全投人直接減小系統(tǒng)的固有風(fēng)險(xiǎn)損益。雖然安全投人沒有直接的經(jīng)濟(jì)效益，也屬于一種損益，但它大大地減小了系統(tǒng)的固有風(fēng)險(xiǎn)損益。國(guó)外的統(tǒng)計(jì)分析，安全投入效益比二系統(tǒng)的固有風(fēng)險(xiǎn)損益/(可容許風(fēng)險(xiǎn)損益+安全投人)=8。因此，只有在安全管理、提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)素質(zhì)和安全生產(chǎn)技術(shù)裝備上持續(xù)改進(jìn)，才能大大減少系統(tǒng)的固有風(fēng)險(xiǎn)，使之低于可容許風(fēng)險(xiǎn)，達(dá)到安全狀態(tài)，并取得最佳的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境效益。安全投入與經(jīng)濟(jì)效益見圖2。

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