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你了解車內(nèi)空氣污染嗎?

  
評(píng)論: 更新日期:2013年04月10日
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常用車內(nèi)凈化措施
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????通風(fēng)法

  把車門打開,清除車內(nèi)異味,平時(shí)多打開窗戶、車門,盡可能做到車內(nèi)外空氣交換,以便盡早讓車內(nèi)有害氣體揮發(fā)釋放。在車內(nèi)吸煙時(shí),注意把車窗或者天窗打開,放走煙味。

  固態(tài)吸附劑

  固態(tài)吸附劑通常是選擇多種針對(duì)性強(qiáng)的天然稀土礦產(chǎn)和合成吸附劑,從而克服了活性炭吸附甲醛分子后容易被穿透而重新散發(fā)出來的弱點(diǎn),并針對(duì)甲醛添加了負(fù)載反應(yīng)物,吸附后直接反應(yīng)清除,對(duì)苯系物、甲醛、氨、TVOC等均有吸附清除效果,作用時(shí)間比單一成分更加持久有效。通過顏色的改變,肉眼就可以看到清除的效果。

  竹炭法

  竹炭可吸附車內(nèi)的甲醛等散發(fā)的異味,而且能與這些異味“長期作戰(zhàn)”,效果較佳。車主可以買一些竹炭,用干凈、透氣性好的紗布包好,然后放到后備箱或后排座位的角落里。

  異味法

  用醋和洋蔥作為原材料,打一小桶清水,再加一些醋,放在車?yán)?,多試幾次,異味就能逐漸消失。其原理是水可以吸附甲醛,醋可以起到穩(wěn)定甲醛的作用。同樣,切幾片洋蔥,放在水盆里,攪動(dòng)一下,放在車?yán)?,也能達(dá)到上述效果。

  光觸媒

  光觸媒是選用天然極性礦物材料、納米材料、無機(jī)抗菌材料等材料復(fù)合而成的高性能、多功能的空氣凈化產(chǎn)品。它可以自行吸收自然環(huán)境中的光能、熱能以及電磁波等各種能量,產(chǎn)生強(qiáng)大的氧化能力,從而有效分解和消除室內(nèi)甲醛、苯、氨等各種有害氣體和致病菌。

  法律法規(guī)

《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》

  2012年3月,環(huán)境保護(hù)部和國家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布了《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》,規(guī)定了車內(nèi)空氣中8種常見的揮發(fā)性有機(jī)物濃度的設(shè)定限值,包括苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8種。標(biāo)準(zhǔn)適用于評(píng)價(jià)乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量。這一標(biāo)準(zhǔn)主要適用于銷售的新生產(chǎn)汽車,使用中的車輛也可參照使用。
他山之石

國外有哪些防治規(guī)定?

  德國

  《德國汽車車內(nèi)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)》主要作了3項(xiàng)規(guī)定:一是汽車本身、裝在車內(nèi)的塑料配件、地毯、車頂氈、沙發(fā)等需符合德國“藍(lán)天使”環(huán)保標(biāo)志;二是車內(nèi)裝飾、坐套墊、膠粘劑等裝飾材料含有的苯、甲醛、丙酮、二甲苯等物質(zhì)必須低于“德國三級(jí)車內(nèi)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)”,比如車內(nèi)甲醛含量不能超過0.08mg/m3;三是汽車銷售前必須經(jīng)過有毒空氣釋放期等內(nèi)容。

  韓國

  韓國建設(shè)部在2007年頒布了關(guān)于汽車制作的室內(nèi)空氣質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定了新生產(chǎn)車的揮發(fā)性污染物排放檢測(cè)方法和標(biāo)準(zhǔn)。韓國通過高科技自動(dòng)監(jiān)測(cè)車內(nèi)空氣質(zhì)量,高檔車一般配備AQS空氣質(zhì)量傳感器,一旦車外的空氣質(zhì)量超標(biāo),AQS會(huì)自動(dòng)切斷風(fēng)門,阻止廢氣流入車內(nèi)。

  美國

  美國環(huán)保局要求汽車制造廠使用的材料必須申報(bào),并必須經(jīng)過環(huán)保部門審查以確保對(duì)環(huán)境和人體危害程度達(dá)到最低點(diǎn)后才能使用,申報(bào)者一旦違反規(guī)定,將負(fù)擔(dān)巨額的罰款,還要召回產(chǎn)品清理污染,主要負(fù)責(zé)人甚至?xí)慌行獭?/div>

  日本

  日本機(jī)動(dòng)車協(xié)會(huì)發(fā)布了《小轎車車內(nèi)空氣污染治理指南》,以減輕汽車公司新生產(chǎn)汽車的空氣污染,同時(shí)還發(fā)布了建議測(cè)試方法。其限值主要根據(jù)日本建設(shè)省關(guān)于室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)確定。日本汽車廠商針對(duì)車內(nèi)空氣污染專門開發(fā)了系列附屬產(chǎn)品,比如帶除菌功能的新型汽車空調(diào)等,在出廠前,還有專人針對(duì)“車內(nèi)味道”進(jìn)行感官評(píng)價(jià)。

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什么是阻尼片?
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????阻尼片是貼在車身內(nèi)表面的一種粘彈性材料,緊貼在車身的鋼板壁上,主要起到降低噪聲、減少振動(dòng)的作用,也就是起到阻尼作用。所有小轎車?yán)锒及惭b有阻尼片,如奔馳、寶馬等品牌汽車。此外,航天飛行器、飛機(jī)等其他需要減振降噪的機(jī)械也會(huì)用到阻尼片。

  高分子材料或橡膠材料制作的阻尼片物理和化學(xué)性能穩(wěn)定,具有優(yōu)良的減振降噪性、耐熱性、耐寒性和極強(qiáng)的粘接性,對(duì)人體皮膚無任何刺激作用。

  在歐美等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的國家,汽車阻尼片一般都使用高分子樹脂材料或者橡膠材料。而近日曝光的用瀝青制作的阻尼片,會(huì)在太陽曝曬或發(fā)動(dòng)機(jī)散熱時(shí),分解釋放出有毒的多環(huán)芳烴氣體,持續(xù)散發(fā)臭味,導(dǎo)致車內(nèi)空氣污染,并在長期狀況下危害人體健康。
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