?????? 1? 汽車尾氣主要污染成分
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??????? 據(jù)測(cè)定，汽車尾氣主要是通過排氣管、曲軸管、油箱和氣化器等處排出，其中大部分從排氣管排出。目前人們已從汽車尾氣中分離出100多種物質(zhì)，其中80多種為有害物質(zhì)，主要包括：一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、二氧化碳、煙塵微粒（含某些重金屬化合物、鉛化合物、黑煙及油霧）、臭氣（含甲醛等)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每千輛汽車每天排出一氧化碳約3000kg、碳?xì)浠衔?00～ 400kg、氮氧化合物50～150kg。
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??????? 在汽車排放的尾氣中，除氮?dú)?、氧氣以及燃燒產(chǎn)物 CO2、水蒸汽為無害成分外,其余均為有害成分。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排放毒性物質(zhì)主要有以下幾種原因：燃料不完全燃燒或燃燒溫度較低時(shí)產(chǎn)生的，尤其是在持續(xù)起動(dòng)、噴油器噴霧不良、超負(fù)荷工作運(yùn)行時(shí)，燃油不能很好地與氧化合燃燒，就會(huì)生成大量的CO、HC和黑煙；因燃燒室內(nèi)高溫、高壓而形成的氮氧化合物NOx；燃油含有的少量重金屬雜質(zhì)，是不能通過燃燒去掉的。這些有毒物質(zhì)不斷地排入大氣，威脅著人們的。
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??????? 2? 汽車尾氣污染造成的危害
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??????? （1）汽車尾氣最主要的危害是會(huì)形成光化學(xué)煙霧。汽車尾氣中的碳?xì)浠衔锖偷趸衔镌谧贤夤饩€的照射下會(huì)發(fā)生系列化學(xué)反應(yīng)形成光化學(xué)煙霧，其對(duì)人體的危害主要表現(xiàn)為刺激眼睛，引起紅眼病；刺激鼻、咽喉、氣管和肺部，引起慢性呼吸系統(tǒng)疾病。光化學(xué)煙霧還會(huì)使樹木枯死、農(nóng)作物大量減產(chǎn)；降低大氣的能見度、妨礙交通。
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??????? （2）汽車尾氣中的一氧化碳含量最高，它可經(jīng)呼吸道進(jìn)入肺泡，被血液吸收，與血紅蛋白結(jié)合，降低血液的載氧能力，削弱血液對(duì)人體組織的供氧量，導(dǎo)致組織缺氧，從而引起頭痛等癥狀，重者窒息死亡。?? （3）汽車尾氣中的氮氧化合物含量較少，但其毒性比SO2和CO都大。氮氧化合物進(jìn)人肺泡后，能形成亞硝酸和硝酸，對(duì)肺組織產(chǎn)生劇烈的刺激作用，增加肺毛細(xì)管的通透性，最后造成肺氣腫。
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??????? （4）汽車尾氣中的碳?xì)浠衔镉?00多種，其中 C2H4在大氣中的濃度達(dá)0.5ppm時(shí)，能使一些植物發(fā)育異常。汽車尾氣中還發(fā)現(xiàn)有32種多環(huán)芳烴，其中包括 3,4—苯并芘等致癌物質(zhì)，當(dāng)苯并芘在空氣中的濃度達(dá)到0.012ug/m3 時(shí)，得肺癌的人數(shù)會(huì)顯著增加。公路上汽車流量越大，居民區(qū)離公路越近，肺癌死亡率越高。汽車尾氣中的二氧化硫和懸浮顆粒物，也會(huì)增加慢性呼吸道疾病的發(fā)病率，損害肺功能。二氧化硫在大氣中含量過高時(shí)，會(huì)隨降水形成“酸雨”。?? 由此可見，汽車尾氣排出的污染物給大氣環(huán)境帶來了嚴(yán)重的污染。在交通干線和大等人口密集區(qū)，尤其是在無風(fēng)的時(shí)候，會(huì)給人體造成嚴(yán)重的危害，因此，必須通過有效的方法來控制汽車尾氣污染，還人們一個(gè)清新潔凈的環(huán)境。
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??????? 3? 汽車污染控制對(duì)策
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??????? 3.1? 提高燃油質(zhì)量
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??????? 燃油質(zhì)量是影響汽車尾氣污染的關(guān)鍵因素，應(yīng)盡快建立清潔油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和有效監(jiān)管體系。總體來看，我國(guó)燃油的質(zhì)量與國(guó)際水平相比差距較大，主要是烯烴和硫含量比較高，特別是柴油帶來的污染更為嚴(yán)重。研究低烯烴、低硫的清潔油品是國(guó)內(nèi)煉油的當(dāng)務(wù)之急，如果汽車使用了不符合標(biāo)準(zhǔn)的燃油，不但會(huì)損害車輛的供油系統(tǒng)，影響車輛的使用壽命，而且會(huì)給人體健康和社會(huì)環(huán)境都將造成不可估量的損害。所以要鼓勵(lì)兼并或關(guān)閉小的煉油，防止不合格的燃油流向市場(chǎng)。在追求高質(zhì)量燃油的基礎(chǔ)上，還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行“燃油調(diào)質(zhì)”處理，如美國(guó)環(huán)保局將汽油最大含鉛量限制在 0.0264kg/m3 ，以降低鉛和添加劑二溴乙烷、二氯乙烷的排放，提高催化劑的轉(zhuǎn)化率和使用壽命。因此，應(yīng)當(dāng)全面提高燃油質(zhì)量，在研制清潔油品、加強(qiáng)監(jiān)管體系和進(jìn)行燃油調(diào)質(zhì)的基礎(chǔ)上，有效控制尾氣污染。
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??????? 3.2? 尾氣污染治理
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??????? 尾氣污染治理是采用在汽車排氣口增加尾氣凈化器的方式，對(duì)汽車產(chǎn)生的進(jìn)行凈化以減少污染，此方法雖然不能達(dá)到“零污染”，但可以采用物理、化學(xué)的方法減少汽車尾氣中的污染物。??????????? 對(duì)于汽車尾氣的治理，現(xiàn)實(shí)中比較常用的方法有：
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??????? （1）安裝汽車曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置，可以減少曲軸泄漏，削減汽車HC總排放量的20%～25%，削減汽車CO總排放量的1%～2%；
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??????? （2）安裝汽油車燃油蒸發(fā)污染控制裝置，可以減少汽油蒸發(fā)污染物，削減汽車HC總排放量的15%～20%；
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??????? （3）安裝汽車電子點(diǎn)火器，可以削減汽車尾氣中 HC和CO總量的10％；
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??????? （4）安裝汽車磁化凈化器，可以削減汽車尾氣中 HC和CO的20％；