??????? 2．2 氣動(dòng)噪聲的普通節(jié)制辦法
??????? 2.2.1 裝置消聲器因?yàn)槠胀顩r下，從風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口和排氣口輻射的空氣動(dòng)力性噪聲比從其他部位輻射的噪聲要高10～20分貝(A) [4] ，因而，節(jié)制風(fēng)機(jī)噪聲時(shí)，起首應(yīng)在進(jìn)氣和排氣管道上裝置恰當(dāng)?shù)南暺?，?jiàn)圖3。風(fēng)機(jī)上采用消聲器，當(dāng)前國(guó)表里均趨勢(shì)于采用阻性消聲器,而體積較大、消聲頻道較窄的消聲器已很少運(yùn)用，當(dāng)然消聲器的選擇、設(shè)計(jì)和裝置應(yīng)依據(jù)實(shí)踐狀況進(jìn)行。
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??????? 圖3 在風(fēng)機(jī)管道上裝置消聲器
??????? 2.2.2樹(shù)立隔聲罩采用隔聲罩辦法，就是將整個(gè)風(fēng)機(jī)機(jī)組用密閉的廂聲罩圍包起來(lái)。其技能要害是采用如何的冷卻辦法包管風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)前，國(guó)表里均以采用風(fēng)冷辦法為最遍及。首要的冷卻方式有：自扇通風(fēng)冷卻法、負(fù)壓吸風(fēng)冷卻法、罩內(nèi)空氣輪回通風(fēng)冷卻法和外加機(jī)械通風(fēng)冷卻法等。詳細(xì)的設(shè)計(jì)道理、制造和辦法引見(jiàn)見(jiàn)文獻(xiàn)[5]。
??????? 2.2.3 革新風(fēng)機(jī)房假如風(fēng)機(jī)組有專(zhuān)門(mén)的風(fēng)機(jī)房，則可以連系現(xiàn)場(chǎng)狀況，接納將已有的風(fēng)機(jī)房革新成隔聲間的辦法。即把風(fēng)機(jī)封鎖在風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)使其噪聲傳不出去。首要技能措旋是采用隔聲門(mén)、隔聲窗、隔聲屏和墻壁隔聲，使用適宜的吸聲資料等。
??????? 2.2.4 管道包扎為了臧弱從風(fēng)機(jī)風(fēng)管上輻射出來(lái)的噪聲，可以對(duì)管道旋行包扎，廂絕噪聲由此傳達(dá)的路子。管道包扎的辦法見(jiàn)圖4。
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??????? 圖4?? 管道包扎辦法表示圖
??????? 2.2.5隔振綜合思索平安、不變和維護(hù)便利等要素，設(shè)計(jì)選用恰當(dāng)?shù)母粽衿?，以便消弭機(jī)械與機(jī)組之間的剛性銜接，然后到達(dá)降低固體振動(dòng)噪聲的目標(biāo)。也可以挖舫振溝來(lái)替代根底隔振，可獲得必然的結(jié)果[6]。
??????? 3 羅茨風(fēng)機(jī)降低噪聲的基本路子
??????? 噪聲的節(jié)制辦法是全力防止和削減噪聲源發(fā)生的噪聲輻射，即全力削減脈沖力。上述所采用的噪聲節(jié)制辦法，不只加強(qiáng)了投資，并且在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中會(huì)因?yàn)橄暺鞯鹊膲毫p掉而形成能量損掉，這關(guān)于節(jié)省能量是很晦氣的，因而用改良風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)和風(fēng)機(jī)的最佳選擇、適宜的裝置及運(yùn)轉(zhuǎn)方法來(lái)降低羅茨風(fēng)機(jī)的噪聲是最基本的路子。從現(xiàn)有文獻(xiàn)材料來(lái)看[2、7] ，關(guān)于離心式和軸流式風(fēng)機(jī)，從構(gòu)造自身的改良來(lái)降低噪聲的報(bào)導(dǎo)已有良多，并獲得了較大的成效，但對(duì)羅菠風(fēng)機(jī)報(bào)導(dǎo)卻很少見(jiàn)，為此，現(xiàn)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)降低噪聲的基本路子作一些討論。
??????? 3．1 改良風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)和構(gòu)造設(shè)計(jì)
??????? 3.1.1 將葉輪做成扭葉葉輪由前述風(fēng)機(jī)噪聲發(fā)生的機(jī)理剖析可知，當(dāng)任務(wù)輪扭轉(zhuǎn)時(shí)，葉片出口區(qū)內(nèi)氣流具有很大的不平均性，這種不平均性氣流周期地效果于四周介質(zhì)，發(fā)生壓力脈動(dòng)而構(gòu)成噪聲。且氣流的不平均性愈強(qiáng)，噪聲愈大。將羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子直葉葉輪改為扭葉葉輪，能改善排氣的不平均性，因此能降低噪聲。
??????? 3.1.2 把機(jī)殼內(nèi)圓周面出風(fēng)I；3做成與葉輪頂端素線成必然巨細(xì)的夾角 氣流沿任務(wù)輪出口圓周偏向的不平均性，發(fā)生了隨工夫轉(zhuǎn)變的壓力脈動(dòng)，反過(guò)來(lái)，它又影響葉輪中氣流的脈動(dòng)，發(fā)生噪聲。把機(jī)殼內(nèi)圓周面出風(fēng)口做成與葉輪頂端素線成必然巨細(xì)的夾角，能改善氣流的不平均性，然后降低羅茨風(fēng)機(jī)的噪聲。此
??????? 方法關(guān)于二葉葉輪因幾何尺寸巨細(xì)會(huì)遭到限制，而關(guān)于三葉葉輪則完全可以辦到。
??????? 3.1.3 將二葉葉輪改為三葉葉輪[8] 將二葉葉輪改為三葉葉輪，添加了羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的頭數(shù)，相同能改善風(fēng)機(jī)排氣的不平均性，因而可以降低噪聲。將二葉葉輪改為三葉葉輪，其要害是確定三葉葉輪漸開(kāi)線葉輪的徑距比(K=D/A，個(gè)中D為葉輪直徑，A為兩葉輪中間距)。經(jīng)由革新后的羅茨風(fēng)機(jī)具有氣流脈動(dòng)小，噪聲低一級(jí)優(yōu)秀功能，當(dāng)前巳為各羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家所存眷。
??????? 3．2 節(jié)制風(fēng)機(jī)選型、裝置和運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲
??????? 羅茨風(fēng)機(jī)的噪聲不只靠改良設(shè)計(jì)來(lái)完成，并且關(guān)于給定的義務(wù)，可以用優(yōu)化風(fēng)機(jī)型式和尺寸，以及合理裝置和運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)降低風(fēng)機(jī)的噪聲。
??????? 3.2.1 風(fēng)機(jī)的選擇、運(yùn)轉(zhuǎn)方法和裝置安插在實(shí)踐管網(wǎng)系統(tǒng)中，為了包管低的噪聲，應(yīng)選擇最佳的風(fēng)機(jī)型式和尺寸，進(jìn)行準(zhǔn)確的裝置，堅(jiān)持合理的運(yùn)轉(zhuǎn)。大大都風(fēng)機(jī)的最小聲功率和最佳效率所對(duì)應(yīng)的工況點(diǎn)是吻合的，如許，合理的風(fēng)機(jī)選擇無(wú)論從噪聲照樣從經(jīng)濟(jì)上都邑獲得收益；葉輪頂端圓周速度應(yīng)盡能夠地低；
??????? 盡能夠地包管風(fēng)機(jī)進(jìn)I；3處氣流的平均；風(fēng)機(jī)與管網(wǎng)的匹配不只要從氣動(dòng)的觀念，并且也要從聲學(xué)的觀念來(lái)思索，經(jīng)過(guò)合理選擇風(fēng)機(jī)直徑、速度及葉片數(shù)，使葉片經(jīng)過(guò)頻率噪聲的輻射效率最小。
??????? 3.2.2準(zhǔn)確地裝置風(fēng)機(jī)的聲功率級(jí)或A聲級(jí)，跟著流量和壓力的增大而增大，裝置時(shí)應(yīng)盡量削減不用要的阻力損掉。在流道中及葉輪前全力防止妨礙物發(fā)生的尾跡吸人到葉輪中而發(fā)生噪聲。消聲器的裝置應(yīng)與葉輪留有必然的裝置長(zhǎng)度，以防止對(duì)葉輪發(fā)生影響。
??????? 3.2.3 選用合理的調(diào)理方法因?yàn)榇蠖际窃谧児r下運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和風(fēng)壓都要依據(jù)管網(wǎng)的需求進(jìn)行調(diào)理，因此調(diào)理方法應(yīng)全力采用變轉(zhuǎn)速等高效調(diào)理系統(tǒng)(如變頻調(diào)速)。因這些高效調(diào)理辦法，也是發(fā)生附加噪聲最小的辦法。
??????? 4 結(jié)論
??????? 4.1 采用消聲、隔聲、吸聲、隔振等辦法，雖能獲得必然的噪聲綜臺(tái)管理成效，但只是從傳達(dá)路子上接納
??????? 了辦法，添加了投資，關(guān)于節(jié)省動(dòng)力也晦氣。
??????? 4.2 為了使噪聲獲得更有用的節(jié)制，需從聲源上基本處理問(wèn)題，即選擇最佳設(shè)計(jì)，進(jìn)步制造精度和裝配質(zhì)量，選用臺(tái)理的調(diào)理方法，井接納有用的減振辦法，才干獲得令人稱(chēng)心的降噪結(jié)果。
??????? 4.3 將羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪做成扭葉葉輪、把機(jī)殼內(nèi)圓周面出風(fēng)口做成與葉輪頂端素線成必然巨細(xì)的夾角以及將二葉葉輪改為三葉葉輪等，均可以降低羅茨風(fēng)機(jī)的噪聲。
??????? 4.4 往后將要持續(xù)進(jìn)行羅茨風(fēng)機(jī)噪聲的理論研討，較準(zhǔn)確地預(yù)估噪聲級(jí)，把風(fēng)機(jī)的氣流和構(gòu)造參數(shù)與氣動(dòng)噪聲級(jí)之間樹(shù)立起數(shù)學(xué)關(guān)系式。如許，在風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)階段可以應(yīng)用這些關(guān)系式，與氣動(dòng)核算一同進(jìn)行尋覓最小噪聲和最佳氣動(dòng)功能的方案，然后在基本上降低風(fēng)機(jī)自身的噪聲。
??????? 4.5 進(jìn)行風(fēng)機(jī)噪聲的測(cè)量，樹(shù)立起響應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)，應(yīng)用這些數(shù)據(jù)庫(kù)，發(fā)生經(jīng)歷性設(shè)計(jì)原則和預(yù)示風(fēng)機(jī)噪聲的數(shù)學(xué)模子，并預(yù)算風(fēng)機(jī)的均勻功能，然后在知足用戶(hù)的流量、壓力要求的狀況下，能從噪聲的角度合理地選擇風(fēng)機(jī)。
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