(4)葉輪入(出)口處加紊流化裝置

??? 在風(fēng)機(jī)葉輪葉片的入口或出口處加紊流化裝置(金屬網(wǎng))可以使葉片背面的層流附面層立即轉(zhuǎn)換成紊流附面層， 推遲葉片背面附面層的分離，甚至不分離， 葉片后緣裝上網(wǎng)，網(wǎng)后的氣流速度與壓力梯度能迅速變均勻，若網(wǎng)在渦區(qū)中則可將渦區(qū)大大縮小,可進(jìn)一步減噪.

(5)在動葉進(jìn)出氣邊上設(shè)鋸齒形結(jié)構(gòu)

??? 在動葉進(jìn)出氣邊上設(shè)鋸齒形結(jié)構(gòu)可使葉片上氣流層流附面層較早地轉(zhuǎn)化為紊流，從而避免層流附面層中的不穩(wěn)定波導(dǎo)致渦流分離，使渦流分離，噪聲降低。

(6)在蝸舌處設(shè)置聲學(xué)共振器

??? 蝸舌處設(shè)置聲學(xué)共振器，當(dāng)聲波傳到共振器時(shí)，小孔孔徑和空腔中的氣體存聲波作用下來回運(yùn)動，這運(yùn)動的氣體具有一定的質(zhì)量，它抗拒由于聲波作用而引起的運(yùn)動，同時(shí)聲波進(jìn)入小孔孔徑時(shí)，由于頸壁的摩擦和阻尼，使相當(dāng)一部分聲能因熱耗而損失掉。另外充滿氣體的空腔具有阻礙來自小孔的壓力變化的特性，由于這些因素的共同作用，當(dāng)氣體通過共振器時(shí)，噪聲得到了降低。

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(1)風(fēng)機(jī)葉輪、風(fēng)機(jī)軸、皮帶輪及聯(lián)軸器等旋轉(zhuǎn)零部件須進(jìn)行嚴(yán)格的靜平衡和動平衡校正，合格后才能組裝成臺。準(zhǔn)予出廠，同時(shí)還應(yīng)合理選用電機(jī)冷卻風(fēng)扇葉片與導(dǎo)風(fēng)圈之間的間隙等，有效降低電機(jī)冷卻風(fēng)扇葉片的旋轉(zhuǎn)噪聲。

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(2)定期檢查風(fēng)機(jī)各零部件的聯(lián)接螺栓及地腳螺栓是否松動，軸承是否異常磨損或潤滑不良。傳動帶是否張緊等。若發(fā)現(xiàn)情況異常時(shí)，應(yīng)立即停車排除。

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(3)安裝時(shí)，風(fēng)機(jī)與鋼筋混凝土基礎(chǔ)之間應(yīng)墊橡膠、軟木板或毛氈板等軟質(zhì)材料。使離心風(fēng)機(jī)傳遞給鋼筋混凝土基礎(chǔ)的振動得到最大限度減弱或消除。

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(4)在風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)口處安裝一段橡膠軟管，可將離心風(fēng)機(jī)傳遞給風(fēng)管的振動在橡膠軟管處得到最大限度減弱或消除

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(5)合理選用電機(jī)冷卻風(fēng)扇葉片的形狀及直徑等參數(shù)。有效降低電機(jī)冷卻風(fēng)扇的渦流噪聲。

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(6)風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口及排風(fēng)口處安裝消聲器消聲器是利用多孔來吸收聲能的，當(dāng)聲波通過襯貼多孔的進(jìn)風(fēng)口及排風(fēng)口處時(shí)。聲波將激發(fā)多孔中的無數(shù)小孔中的空氣分子產(chǎn)生劇烈地運(yùn)動、其中大部分聲能用于克服摩擦阻力和粘滯阻力并轉(zhuǎn)變成熱能而消耗掉．從而降低離心風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的空氣動力噪聲。實(shí)踐表明。在離心風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口及排風(fēng)口處安裝消聲器．通常能降低進(jìn)風(fēng)口及排風(fēng)口處產(chǎn)生的空氣動力噪聲約20～30分貝(A)。

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(7)因離心風(fēng)機(jī)的葉輪葉片排風(fēng)口的尺寸通常大于前盤處進(jìn)風(fēng)口的尺寸，所以氣流在風(fēng)機(jī)中流動時(shí)，將在進(jìn)風(fēng)口

圓弧段部位處形成許多渦流。渦流將與風(fēng)機(jī)蝸殼及進(jìn)風(fēng)口零部件產(chǎn)生多次頻繁地碰撞而形成空氣動力噪聲?？稍陲L(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口處位于風(fēng)機(jī)蝸殼內(nèi)部的外圍處設(shè)計(jì)制作即增設(shè)整流圈及擋板，就能有效地防止氣流在風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口處形成渦流，從而降低離心風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的空氣動力噪聲。

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(8)風(fēng)機(jī)葉輪葉片設(shè)計(jì)制作成后掠式扭曲葉片，即該風(fēng)機(jī)葉輪葉片在排風(fēng)口處適度向前傾斜，而在進(jìn)風(fēng)口處又適度向后傾斜，就可以避免氣體流道急劇變化。阻止氣體產(chǎn)生渦流．從而減少離心風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的空氣動力噪聲。