2． 2　空調機組

　　空調機組的消聲降噪是一項既簡單又復雜的系統(tǒng)工程。常見問題是前期設計、施工中對此重視不夠，或在工程招投標過程中過分壓價而偷工減料，由此導致失敗、返工的例子不勝枚舉。我們提倡在通風空調工程設計階段，就由專業(yè)單位落實噪聲振動控制措施，同步完成達標設計；努力避免盲目訂貨和不合理的招投標操作。在工程細節(jié)上應注意以下方面。

　　2． 2． 1　消聲設計要充分、合理

　　消聲器是空調通風工程中應用最廣泛的、在使氣流順利通過的同時有效降低噪聲的降噪設備。常見的消聲器有阻性消聲器、阻抗復合消聲器、微穿孔板消聲器等。在通風空調工程消聲設計中要注意充分、靈活利用消聲靜壓箱、消聲彎頭和消聲器的有機組合與合理布局，并要特別關注中低頻段的實際消聲效果和對氣流再生噪聲及阻力損失的合理控制。

　　2． 2． 2　機組隔振處理

　　首先應確?？照{機組內部風機隔振有效（包括風機底座隔振器的選用和出風口軟聯(lián)接的合理、規(guī)范）；必要時可在空調機組底座下加裝隔振器進行二次隔振。

　　2． 2． 3　管路隔聲隔振處理

　　空調通風管路既是空氣聲泄漏的途徑也是傳播固體聲的橋梁，應根據實際工程需要強化局部管路的隔聲與隔振處理，阻斷“聲橋”與“振橋”。管路穿過樓板或墻體處也應進行規(guī)范的隔聲隔振處理。

　　2． 3　冷卻塔和風冷熱泵機組

　　冷卻塔和風冷熱泵機組通常布置在建筑物外頂部，是現(xiàn)代建筑中另一類典型的噪聲振動污染源，不僅直接影響外部環(huán)境，同時也對建筑物本體構成固體噪聲干擾。

　　其中對建筑物內部噪聲振動的防護措施相對簡單，主要包括冷卻塔體和風冷熱泵機組的基礎隔振以及聯(lián)接管路隔振等措施，與泵房隔振基本類似。而對外部環(huán)境的空氣聲控制，要考慮的技術因素就要復雜得多。具體分析如下：

　　常規(guī)冷卻塔和風冷熱泵機組的主要噪聲是低中頻為主的循環(huán)風機通風噪聲，其中又包括氣流產生的空氣動力性噪聲和驅動機構產生的機械噪聲。因其發(fā)聲位置較高且低頻噪聲穿透、繞射能力強，傳播范圍遠，而對周圍環(huán)境的影響最為突出。由于冷卻塔和風冷熱泵機組所用軸流風機壓頭極低，其風量和整體散熱效果對消聲系統(tǒng)的阻力損失極為敏感，故此類冷卻塔降噪治理的難點就在于寬頻帶、高量值的消聲要求與冷卻塔自身通風散熱性能之間的尖銳矛盾；其噪聲治理必須兼顧熱工性能、結構工藝、日常維修、改造費用等一系列相關因素。通常，在這樣“處處摯肘”條件下的“后發(fā)制人”的改造難度和工程費用都是相當大的！因此應盡可能在工程前期統(tǒng)籌考慮，減少勞民傷財?shù)膿p失。

　　對于冷卻塔和風冷熱泵機組，通?？赡懿扇〉脑肼曋卫泶胧┌ㄝ^為簡易的屏障隔聲和較為全面的整體通風消聲。有時還輔之淋水消聲和風機降速處理。

　　當冷卻塔或風冷熱泵機組相對于敏感點處于較高位置、對側沒有高大反射建筑物、所需降噪量不是很高時，采用隔聲屏障降噪無疑是最為經濟、適用的噪聲治理對策。但要特別注意聲屏障設置高度的合理性及抗風荷載強度、剛度，及其采光影響問題。

　　當冷卻塔或風冷熱泵機組相對于敏感點的位置和降噪量需求不滿足上述前提條件時，只好采用整體（或局部）隔聲加消聲的噪聲治理對策。進風、排風消聲是降低冷卻塔和風冷熱泵機組風系統(tǒng)噪聲（包括淋水噪聲）的最為直接、有效的技術手段，而且有時是該類環(huán)境噪聲治理中必須采取的關鍵技術措施，可以獲得足夠好的消聲降噪效果。不僅在小型機組的噪聲治理工程中經常采用，國外很多電站的大型雙曲線冷卻塔也花費巨資直接在塔底進風口外周加裝片式進風消聲器。但由于冷卻塔和風冷熱泵機組所用軸流風機壓頭較低，其風量和整體散熱效果對消聲系統(tǒng)的阻力損失極為敏感！要盡可能減少對原系統(tǒng)的熱工性能影響，就必須盡可能減少對軸流通風機系統(tǒng)的進排風阻力損失；為減少系統(tǒng)風阻，就需要盡可能降低消聲器中的氣流速度，進風消聲器就要具有足夠大的進風通流截面積，其外形體積也就相應增大；成本也不可能太低。因此通常要在消聲降噪的必要性、熱工性能影響以及工程費用等方面作認真的綜合比較和權衡。其隔聲、消聲結構的設置位置和體形，不僅要滿足上述聲學和熱工性能需求，同時還更要考慮其結構抗風荷載的強度和穩(wěn)定性。

　　2． 4　屋頂排風機

　　許多高層建筑大量采用離心式屋頂排風機作為衛(wèi)生間和廚房的輔助排風系統(tǒng)，在風機運轉過程中產生較強的噪聲與振動，對其頂層公寓的室內（外）環(huán)境產生明顯影響。為此需要采用消聲器和隔聲罩、隔振器等對其進行行之有效的消聲降噪治理。

　　2． 5　變配電設備

　　隨著城鎮(zhèn)建設的急速發(fā)展和用電量逐年增加，大量中小型的變壓器（變電站）安置在建筑物內或建筑物附近，因此變壓器噪聲振動的環(huán)境影響越來越顯著。變壓器分為干式和濕式，其噪聲主要由兩部分構成：變壓器本體硅鋼片鐵芯磁致伸縮振動引起的電磁噪聲和其輔助冷卻系統(tǒng)產生的機械和空氣動力性噪聲。

　　治理變壓器固體噪聲時，通常在機組底部和基礎間加裝隔振器或隔振墊，應注意這時聯(lián)接電纜（匯流排）也應更換為柔性編織線排。治理變壓器空氣聲影響時通常安裝通風消聲器或隔聲屏障，但要特別注意其針對100 Hz 低頻噪聲的實際有效降噪量。

　　有時大型配電柜內交流接觸器在吸合時也會產生一定噪聲振動，可對配電柜進行底腳隔振消除固體聲傳導影響。另一細微但又常見的噪聲問題是日光燈電感振流器，常因鐵芯松動或浸漆不良產生噪聲振動，原理與大變壓器相同，可通過二次浸漆或局部隔振甚至更換電子振流器解決。

　　2． 6　電梯噪聲振動

　　目前普遍使用的電梯特別是高層建筑使用的高速電梯，因隔振處理不良引發(fā)的“固體噪聲”傳導最為突出，針對這一情況應對電梯牽引傳動主機、主鋼梁甚至井道導軌采取良好的減振措施。還應檢查電梯井道頂部機房內其它機構懸架的支撐節(jié)點和配電控制柜，必要時也應因地制宜地進行隔振改造。

　　2． 7　城市軌道交通對建筑物的環(huán)境影響

　　地鐵和輕軌鐵路等軌道交通作為城市基礎設施建設的熱點，在近年來得到高速發(fā)展，其輪軌振動和地上部分噪聲對沿線建筑物的影響也日益突出。為減少這一影響，我國已開始在城市軌道交通經過敏感建筑物的地段采用專用橡膠或金屬彈簧隔振器對軌道或建筑結構進行隔振處理，在北京地鐵復八線、城市鐵路和上海明珠線等項目中的關鍵地段建造各類隔聲屏障，既取得了較好效果，也暴露了一些問題，有待全社會進一步的關注與配合。