汶川大地震后天然氣調(diào)度應(yīng)急思考
作者：何焱 錢浩
評論： 更新日期：2012年08月29日
?2008年5月12日，四川省發(fā)生里氏8.0級強(qiáng)烈地震，震中位于阿壩藏族羌族自治州汶川縣。聯(lián)想日本關(guān)東8.2級大地震、美國洛杉磯6.6級大地震等案例，其引發(fā)的燃?xì)夤艿辣ǖ却紊鸀?zāi)害事故損失已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過地震本身。中國石油西南油氣田公司輸氣管理處(以下簡稱輸氣處)天然氣調(diào)度面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)，必須對天然氣調(diào)度應(yīng)急進(jìn)行更為深入的思考，以確保天然氣管網(wǎng)在任何情況下的安全可控。
??? 輸氣管理處所轄7個輸氣作業(yè)區(qū)，負(fù)責(zé)由33條輸氣干線、31條輸氣支線組成的總長度超過3000km的南、北干線環(huán)形管網(wǎng)，以及249座輸配氣站場、閥室、閥井、2個CNG站的管理和維護(hù)，日輸氣量達(dá)2800×104m3。
一、天然氣調(diào)度面臨震后四大應(yīng)急考驗(yàn)
??? 5月12日14時28分發(fā)生的8.0級大地震，使輸氣管理處管理的近3000km輸氣管道和200多座輸氣站場、閥室均承受強(qiáng)烈震感。重災(zāi)區(qū)德陽、綿陽市區(qū)域內(nèi)分布有輸氣管理處管轄的成德線、中青線等約200km天然氣輸氣管線、數(shù)十個站場及閥室，向23家用戶供氣，其中包括此次受災(zāi)大企業(yè)東方汽輪機(jī)廠、什邡瑩峰公司等。
??? (1) 重災(zāi)區(qū)內(nèi)有的用戶管線或設(shè)備受損非常嚴(yán)重，現(xiàn)場一片混亂，信息無法溝通。做好天然氣泄漏等危急情況的應(yīng)急處置，確保區(qū)域安全是急中之急。
??? (2) 強(qiáng)震后2h，包括川化、攀成鋼、成都煤氣公司等30家用戶由于管線、設(shè)備出現(xiàn)故障，或者因安全考慮緊急減、停產(chǎn)，減少用氣量達(dá)400×104m3/d，且絕大多數(shù)集中在成都、德陽、綿陽地區(qū)，北干線、威青線、成德線、青(白江)-彭(州)管線等5條輸氣干線壓力持續(xù)上升，以北干線末點(diǎn)、威青線起點(diǎn)的青白江站為例，到12日22：00，壓力已升至2.42MPa，比正常運(yùn)行壓力高0.5MPa，逼近最高節(jié)點(diǎn)控制壓力2.5MPa。爆管隨時可能發(fā)生，后果不堪設(shè)想。
??? (3) 地震及其引發(fā)的災(zāi)害對輸氣處管網(wǎng)、場站以及各種設(shè)施可能造成損壞，安全可控運(yùn)行存在困難。
??? (4) 人員撤離辦公地點(diǎn)，無法利用SCADA系統(tǒng)對46座關(guān)鍵場站實(shí)施監(jiān)控，也無法利用“生產(chǎn)運(yùn)行系統(tǒng)”進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)調(diào)度，加上通訊中斷，調(diào)度渠道很不暢通。
二、輸氣管理處采取的有效應(yīng)急舉措
??? (1) 在強(qiáng)震發(fā)生的第一時間內(nèi)，以處于重災(zāi)區(qū)的涪江輸氣站、什邡配氣站為代表的值班員工在發(fā)現(xiàn)用戶壓力急劇下降，情況嚴(yán)重失常，且聯(lián)系不了上級和用戶的情況下，果斷采取應(yīng)急措施，立即切斷用戶供氣閥，成功避免涪江-平武管線發(fā)生大爆管事故以及一系列可能發(fā)生的事故。
??? (2) 氣源、用戶、管線等多種措施并舉，科學(xué)調(diào)配，成功解除管網(wǎng)憋壓危險(xiǎn)。
??? 1) 減少進(jìn)氣量是解決管網(wǎng)憋壓最根本的辦法。在用戶因受災(zāi)原因減停氣且恢復(fù)時間、氣量不明確的情況下，積極與上級和西南油氣田公司下屬各氣礦、凈化廠溝通，地震期間，全西南油氣田公司涉及減、停產(chǎn)氣井達(dá)262口，僅5月12日當(dāng)天就減少向大管線進(jìn)氣197×104m3。
??? 2) 增加輸出氣量，及時緩解管網(wǎng)憋壓。根據(jù)平時對用戶用氣負(fù)荷的掌握，積極與能夠正常生產(chǎn)，且用氣量大、裝置開、停車快速的用戶溝通銜接，向云天化、川天華、瀘天化、大甲醇等用戶增供氣量達(dá)到60×104m3/d。
??? 3) 充分利用管網(wǎng)富裕能力儲氣，減輕憋壓管線壓力。2008年4月底剛投產(chǎn)的北內(nèi)環(huán)遠(yuǎn)行壓力和氣量負(fù)荷一直只有設(shè)計(jì)能力的三分之一，地震期間通過城廂站調(diào)節(jié)，減少其向威青線輸送氣量，讓更多的天然氣儲存在新建、安全可靠的北內(nèi)環(huán)。在5月20日，北內(nèi)環(huán)壓力達(dá)到3.4MPa，較震前增加儲氣量108×104m3。
??? (3) 科學(xué)測算，在一些管段儲氣能力足夠供應(yīng)用戶用氣的前提下，及時調(diào)節(jié)，其他管線不再向其補(bǔ)充氣量以減輕其負(fù)荷。對處于成都地區(qū)的青(白江)-彭(州)管線、平橋站-成都站Ф508mm供氣管線就采用此種辦法，以保證管線安全可控。
??? (4) 合理調(diào)整場站流程，確保設(shè)備、管件安全。對北干線等具備站場越站旁通功能的盡量利用旁通輸送，減少因站場分離器、設(shè)備、管件等因強(qiáng)震出現(xiàn)不安全因素造成天然氣泄漏、爆炸等危險(xiǎn)因素。
現(xiàn)場急救知識培訓(xùn)
