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客運站場生產(chǎn)安全事故現(xiàn)場應急預案

  
評論: 更新日期:2019年11月27日

  ? 1. 事故風險分析

 ?。?)事故類型與分析

  客運站作為公共人員和車輛密集的場所,侯車大廳、發(fā)車泊位及辦公大樓等主要生產(chǎn)安全事故包括:

  1.客運站場用電線路老化、鋪設(shè)不合理,引發(fā)電線發(fā)熱、短路;用電設(shè)備增加,超負荷用電,引發(fā)電氣火災。

  2.乘客、辦公人員隨手丟煙頭,未熄滅,引燃易燃物品引發(fā)火災。

  ?? 3.停車場車輛自燃引發(fā)火災事故。

  4.雷雨天氣造成電線短路,高溫天氣引發(fā)易燃易爆物品自燃起火。

 ?。?)事故發(fā)生區(qū)域、地點

  停車場、候客廳、保養(yǎng)場等

 ?。?)事故可能發(fā)生的時間和造成的危害程度

  客運站是人員流動量大的人員密集場所,是固定空間的人群密集區(qū)域,一旦發(fā)生火災事故,應急逃生措施不到位,臨場處置不當,容易造成重大人員傷亡及財產(chǎn)損失。

  1.3事件(事故)特征

  上述事件(事故)的集中特征為:突發(fā)性強,不可預測且危害(危險)性極大。

  2.應急工作職責

  根據(jù)公司客運站場生產(chǎn)安全事故各種現(xiàn)場處置的需要,公司成立生產(chǎn)安全事故現(xiàn)場處置組,現(xiàn)場處置組在公司應急指揮部的領(lǐng)導下,履行其應急救援的職責:

  現(xiàn)場處置組設(shè)組長、成員,其組織體系和職責如下:

  組長:羅廣紅

  成員:何? 萍、羅海平、劉卷珠等以及事故現(xiàn)場管理人員

  職責:

  組長職責:了解現(xiàn)場情況,領(lǐng)導和參與道路交通事故的現(xiàn)場處置工作;

  成員職責:

  (1)何? 萍:負責掌握人員傷亡和財產(chǎn)損失情況,收集現(xiàn)場有關(guān)證據(jù)等材料,穩(wěn)定旅客情緒;

 ?。?)羅海平:組織現(xiàn)場搶救,協(xié)助總指揮、副總指揮協(xié)調(diào)公司各種應急資源的調(diào)配;

 ?。?)劉卷珠:負責現(xiàn)場警戒、維持現(xiàn)場秩序、保護事發(fā)現(xiàn)場、做好當事人周圍人員的問訊記錄、保持與當?shù)卣鞴懿块T的溝通。

  2.1現(xiàn)場應急處置的一般原則

  快速反應原則:事故處置要堅持一個“快”字,做到反應快、報告快、處置快。事故單位必須在第一時間向應急救援指揮部報告,同時迅速報警,指揮部領(lǐng)導要盡快到達事故地點。

  先期處置原則:一旦發(fā)生事故,應迅速采取有效措施,盡可能的控制事態(tài)發(fā)展,以減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

  統(tǒng)一指揮原則:發(fā)生事故后,由應急救援指揮部全面負責內(nèi)部的統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度,并配合、服從上級有關(guān)部門的對重、特大事故的統(tǒng)一指揮,保證處置工作的統(tǒng)一高效。

  協(xié)調(diào)作戰(zhàn)原則:各應急救援組在應急救援指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導指揮下,按照各自職責,密切協(xié)作,相互配合,共同做好事故的應急處置和搶險救援工作。

  3.應急處置

  3.1火災事故現(xiàn)場處置方案

  1)事故風險分析:

 ?。ㄒ唬┦鹿暑愋团c分析:

  導致火災有三種情況

 ?。?)辦公場所、候車大廳電氣線路、電器設(shè)備損壞或老化,造成短路,引發(fā)火災;

  (2)旅客在候車大廳使用明火或吸煙,點燃行包等物品;

 ?。?)旅客攜帶易燃易爆物品;

 ?。?)站場停放的車輛發(fā)生自燃;

 ?。ǘ┦鹿拾l(fā)生區(qū)域、地點:

  辦公大樓、候車室、停車場。

 ?。ㄈ┦鹿士赡馨l(fā)生的季節(jié)、時間段和危害程度:

  夏季、秋初高溫季節(jié);

  冬季氣候干燥;

  火災事故極易造成嚴重的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

 ?。ㄋ模┦鹿士赡艹霈F(xiàn)征兆:

  持續(xù)高溫;

  氣候干燥;

  旅客攜帶易燃易爆危險品;

  電氣線路、電器設(shè)備老化,檢修線路、設(shè)備時違章操作;

  2)應急組織與職責:略。

  3)應急處置措施:

  (一)事故應急處置程序:

  事故發(fā)生后,馬上組人員疏散到安全地帶,切斷電源,利用滅火器、消防栓等消防設(shè)施進行撲救,控制事態(tài)的進一步擴大,立即向安監(jiān)、衛(wèi)生、消防等相關(guān)部門和公司應急指揮中心值班室報告事故情況;報警時,應注意說明火災現(xiàn)場情況、受傷者的受傷部位和受傷情況,以便讓救援人員事先做好相關(guān)準備。

  應急處置人員到達事故現(xiàn)場后,應立即協(xié)助事故處理相關(guān)部門做好現(xiàn)場處置、傷員救治、保衛(wèi)警戒等事故處置工作。

  在事故救援過程中,若事態(tài)擴大,救援力量不足,事故無法得到有效控制時,要立即向上一級單位匯報,請求增援,啟動上一級事故應急救援預案,實施擴大的應急響應。

 ?。ǘ┈F(xiàn)場應急處置措施:

  1、打開應急照明和疏散指示燈,確保疏散、滅火行動順利進行,切斷總電源,防止火災引發(fā)電氣線路和設(shè)備短路,造成事故擴大;

  2、開啟消防泵,開啟室內(nèi)外消防栓,確保應急水源保障;利用滅火器等消防設(shè)施進行撲火;

  3、通過應急廣播、管理人員現(xiàn)場引導等方式,引導旅客通過安全出口進行疏散;疏散完畢,相關(guān)部門(單位)及時清點人數(shù)并報告指揮部組,有人員被困,視情況派員深入樓內(nèi)搜尋被困者;

  4、對神智清醒者,引導自行脫離火場;對神智不清者或傷病殘人員,幫助其快速脫離火場;當正常通道被隔斷時,采取必要措施將被困人員疏散到安全區(qū)域

  5、保護或轉(zhuǎn)移現(xiàn)場及附近停放的車輛和物品,對尚不能移動的設(shè)備、物品,采取必要的防火、隔火措施予以重點保護,避免引發(fā)火勢的進一步擴大;

  6、安排專人在站前道路口等候,引導專業(yè)消防機構(gòu)人員、設(shè)施和醫(yī)院急救等進入火災現(xiàn)場。

  4.注意事項:

  (一)電氣線路、設(shè)備引發(fā)的火災不能直接用消防栓撲救,應先切斷電源;

 ?。ǘ┸囕v自燃引發(fā)的火災應用滅火器進行撲救,在撲救的同時應疏散周圍車輛;

 ?。ㄈ┦枭㈨樞颍仁枭⒅饏^(qū)域,后疏散相鄰區(qū)域。先疏散著火樓層,其次疏散著火樓層以上各層,再次疏散著火樓層以下各層。

  ??? (四)疏散旅客時,要充分發(fā)動旅客照顧好老、弱、病、殘的旅客,確保不漏下一個旅客。

 ?。ㄎ澹┤缡鹿拾l(fā)生在夜間,應充分準備應急照明等設(shè)備,利于事故救援,防范次生事故。

  3.2爆炸事故現(xiàn)場處置方案

  1)事故風險分析:

 ?。ㄒ唬┦鹿暑愋团c分析:爆炸事故是指壓縮氣體或液體,易燃液體,易燃固體或自燃固體或遇濕易燃物品,氧化劑或有機過氧化物等爆炸品能量瞬間釋放,人員被灼傷、燙傷,被碎片等拋射物擊傷等造成傷害的事故;

 ?。ǘ┦鹿蕝^(qū)域、地點:候車大廳、站場;

 ?。ㄈ┦鹿手饕l(fā)生季節(jié)、時間段和危害程度:

  夏季、秋初高溫季節(jié);

  春運、節(jié)假日等客運高峰期,人員密集,攜帶行旅多,安檢壓力繁重;

  爆炸事故極易造成嚴重的人員傷亡、財產(chǎn)損失;

 ?。ㄋ模┦鹿士赡艹霈F(xiàn)征兆:

  持續(xù)高溫;

  旅客攜帶易燃易爆危險品進入站場;

  2)應急組織與職責:略。

  3)應急處置措施:

 ?。ㄒ唬┦鹿蕬碧幹贸绦颍?/p>

   事故發(fā)生后,迅速隔離事發(fā)現(xiàn)場,搶救傷亡人員,撤離無關(guān)人員和群眾;控制事態(tài)的進一步擴大,立即向安監(jiān)、衛(wèi)生、消防等相關(guān)部門和公司應急指揮中心值班室報告事故情況;報警時,應注意說明事故現(xiàn)場情況、受傷者的受傷部位和受傷情況,以便讓救援人員事先做好相關(guān)準備。

  應急處置人員到達事故現(xiàn)場后,應立即協(xié)助事故處理相關(guān)部門做好現(xiàn)場處置、傷員救治、保衛(wèi)警戒等事故處置工作。

  在事故救援過程中,若事態(tài)擴大,救援力量不足,事故無法得到有效控制時,要立即向上一級單位匯報,請求增援,啟動上一級事故應急救援預案,實施擴大的應急響應。

 ?。ǘ┈F(xiàn)場應急處置措施:

  ??? 1、迅速隔離事發(fā)現(xiàn)場,搶救傷亡人員,撤離無關(guān)人員和群眾;

  2、迅速收集現(xiàn)場信息,核實現(xiàn)場情況,根據(jù)火源、爆炸源的位置,災害波及的范圍,進行周密研究,綜合分析,制定搶救遇險、遇難人員的方案,防止發(fā)生二次事故;

  3、積極組織人力、物力,利用一切可利用的手段,控制火源,進行直接滅火;

  4、切斷電源;

  5、協(xié)調(diào)現(xiàn)場內(nèi)外部應急資源,統(tǒng)一指揮搶險工作;

  注意事項:

 ?。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生后,在確保安全的前提下,應立即疏散周圍車輛及易燃物品,防止事故擴大。

 ?。ǘ┤缡鹿拾l(fā)生在夜間,應充分準備應急照明等設(shè)備,利于事故救援,防范次生事故。

  3.3車輛傷害事故現(xiàn)場處置方案

  1)事故風險分析:

 ?。ㄒ唬┦鹿暑愋团c分析:

  站場內(nèi)發(fā)生的車輛傷害事故,主要是指車輛在運行過程中發(fā)生的碰撞、碾壓、刮碰等造成人員傷害的事故;

 ?。ǘ┦鹿蕝^(qū)域、地點:站場內(nèi);

 ?。ㄈ┦鹿士赡馨l(fā)生的時間和造成的危害程度:

  事故極易造成人員傷亡;

 ?。ㄋ模┦鹿士赡艹霈F(xiàn)征兆:

  1、駕駛員違反站場管理規(guī)定,忽視安全、警告標志在場內(nèi)違規(guī)行車或操作失誤;

  2、人員在場內(nèi)奔跑或注意力分散;

  2)應急組織與職責:略。

  3)應急處置措施:

 ?。ㄒ唬┦鹿蕬碧幹贸绦颍?/p>

  事故發(fā)生后,駕駛員、乘務員應立即向交警、安監(jiān)、衛(wèi)生、消防等相關(guān)部門和公司應急指揮中心值班室報告事故情況;報警時,應注意說明事故現(xiàn)場情況、受傷者的受傷部位和受傷情況,以便讓救援人員事先做好相關(guān)準備。

  應急處置人員到達事故現(xiàn)場后,應立即協(xié)助事故處理相關(guān)部門做好現(xiàn)場處置、傷員救治、保衛(wèi)警戒等事故處置工作。

  在事故救援過程中,若事態(tài)擴大,救援力量不足,事故無法得到有效控制時,要立即向上一級單位匯報,請求增援,啟動上一級事故應急救援預案,實施擴大的應急響應。

 ?。ǘ┈F(xiàn)場應急處置措施:

  1、迅速撤離無關(guān)人員和群眾;

  2、立即向交警、安監(jiān)、衛(wèi)生、消防等相關(guān)部門和公司應急指揮中心值班室報告事故情況;無人員傷亡的輕微事故,可在對現(xiàn)場進行拍照保存證據(jù)后迅速將車輛移動到安全地帶,按照交警的事故處理程序進行處置。

  3、檢查傷亡人員,在救援人員到來之前,對受傷人員進行搶救,若受傷人員可以移動的,立即送往最近的醫(yī)院進行救治。

  4、立即用隔離欄、警戒帶保護現(xiàn)場,保護內(nèi)容為:肇事車輛停車位置、傷員位置、各種碰撞碾壓痕跡、剎車拖橫、血跡等。

  5、安排人員在車站道口指引急救車等救援人員和設(shè)備進入現(xiàn)場;

  6、應急處置人員到達事故現(xiàn)場后,應立即協(xié)助事故處理相關(guān)部門做好現(xiàn)場處置、傷員救治、保衛(wèi)警戒事故處置工作。

  注意事項:

 ?。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生后,現(xiàn)場人員不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù),因搶救人員、防止事故擴大以及疏通交通等原因,需要移動事故現(xiàn)場物件的,應當做出標志,繪制現(xiàn)場簡圖或拍取照片并做出書面記錄,妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。

 ?。ǘ┤缡鹿拾l(fā)生在夜間,應充分準備應急照明等設(shè)備,利于事故救援,防范次生事故。

  3.4觸電事故現(xiàn)場處置方案

  1)事故風險分析:

 ?。ㄒ唬┦鹿暑愋团c分析:

  公司站場無高壓用電設(shè)備,觸電事故通常為低壓觸電,一般為電傷事故;

 ?。ǘ┦鹿拾l(fā)生區(qū)域、地點:

  辦公大樓

 ?。ㄈ┦鹿士赡馨l(fā)生的季節(jié)、時間段和危害程度:

  春季、夏季,雨水較多,空氣潮濕;

  觸電事故極易造成人員傷害;

  (四)事故可能出現(xiàn)征兆:

  陰雨天氣,空氣潮濕;

  設(shè)備未安裝使用檢漏裝置或裝置失靈;

  電氣工具或設(shè)備漏電、接地保護裝置失效;線路或電氣設(shè)備檢修,未辦理終結(jié)手續(xù),就對停電設(shè)備恢復送電;

  作業(yè)者違章作業(yè)或未穿戴個人防護裝置,作業(yè)監(jiān)護措施不當,擅自擴大工作范圍;

  電氣作業(yè)的安全管理工作存在漏洞;

  2)應急組織與職責:略。

  3)應急處置措施:

 ?。ㄒ唬┦鹿蕬碧幹贸绦颍?/p>

  當發(fā)現(xiàn)有人觸電時要鎮(zhèn)定、果斷,首先要盡快使觸電者脫離電源,然后對癥救治,直到脫離危險。導致人員傷亡的,現(xiàn)場工作人員應立即向安監(jiān)、衛(wèi)生、消防等相關(guān)部門和公司應急指揮中心值班室報告事故情況;

  報警時,應注意說明事故現(xiàn)場情況、受傷者的受傷部位和受傷情況,以便讓救援人員事先做好相關(guān)準備。

  應急處置人員到達事故現(xiàn)場后,應立即協(xié)助事故處理相關(guān)部門做好現(xiàn)場處置、傷員救治、保衛(wèi)警戒等事故處置工作。

  在事故救援過程中,若事態(tài)擴大,救援力量不足,事故無法得到有效控制時,要立即向上一級單位匯報,請求增援,啟動上一級事故應急救援預案,實施擴大的應急響應。

 ?。ǘ┈F(xiàn)場應急處置措施:

  1、立即拉停開關(guān)、扳下刀閘,切斷電源。

  2、如電源開關(guān)距離太遠,用有絕緣把的鉗子或用木柄的斧子斷開電源線。

  3、用木板等絕緣物插入觸電者身下,以隔斷流經(jīng)人體的電流。

  4、用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木橋等絕緣物作為工具,拉開觸電者及挑開電線使觸電者脫離電源。

  注意事項:

  1、觸電事故發(fā)生后,必須立即切斷總電源,不失時機的進行急救,動作迅速方法正確,使觸電者盡快脫離電源是救治觸電者的首要條件。

  2、救護人不可直接用手或其它金屬及潮濕的構(gòu)件作為救護工具,而必須使用適當?shù)慕^緣工具。救護人要用一只手操作,以防自己觸電。

  3、如事故發(fā)生在夜間,應迅速解決臨時照明,以利于搶救,并避免擴大事故。

  4、人觸電后,會出現(xiàn)神經(jīng)麻痹、呼吸中斷、心臟停止跳動等征象,外表上呈現(xiàn)昏迷不醒的“假死”狀態(tài),不能馬上送到醫(yī)院時,應立即進行現(xiàn)場急救。方法是人工呼吸法和胸外心臟擠壓法。

  5、備齊必要的應急救援物資,如車輛、醫(yī)藥箱、擔架、氧氣袋、止血帶、通訊設(shè)備、照明器材等。

  3.5衛(wèi)生防疫事件現(xiàn)場處置方案

  1)事故風險分析:

 ?。ㄒ唬┦鹿暑愋团c分析:

是指在公司范圍內(nèi)突然發(fā)生,造成或可能造成員工、旅客身心健康嚴重損害的重大傳染病疫情、群體性不明原因疾病;

  (二)事故發(fā)生區(qū)域、地點:

  候車大廳;

 ?。ㄈ┦鹿士赡馨l(fā)生的季節(jié)、時間段和危害程度:

  事件極易人員病疫感染,危害生命健康;

 ?。ㄋ模┦鹿士赡艹霈F(xiàn)征兆:

  鄰近市縣發(fā)生傳染病疫情;

  站場發(fā)現(xiàn)旅客、員工有與政府衛(wèi)生部門通報的疫情癥狀;

  2)應急組織與職責:略。

  3)應急處置措施:

 ?。ㄒ唬┦鹿蕬碧幹贸绦颍?/p>

  馬上單獨隔離疑似病例人員,對其周圍人員也應進行隔離;立即向安監(jiān)、衛(wèi)生等相關(guān)部門和公司應急指揮中心值班室報告事故情況;報警時,應注意說明疑似病例情況,病例周圍人員及與其接觸過的人員情況,以便讓救援人員事先做好相關(guān)準備。

  應急處置人員到達事故現(xiàn)場后,應立即協(xié)助事故處理相關(guān)部門做好現(xiàn)場處置、傷員救治、保衛(wèi)警戒、人員疏散等事故處置工作。

  在事故救援過程中,若事態(tài)擴大,救援力量不足,事故無法得到有效控制時,要立即向上一級單位匯報,請求增援,啟動上一級事故應急救援預案,實施擴大的應急響應。

 ?。ǘ┈F(xiàn)場應急處置措施:

  1、立即發(fā)放相關(guān)應急物品(口罩、預防藥品等)給被隔離旅客;

  2、組織現(xiàn)場消毒等處置工作;

  3、利用站內(nèi)廣播等安撫旅客情緒;

  4、封閉事發(fā)區(qū)域,防止無關(guān)人員進入;

  注意事項:

  (一)隔離旅客時,應注意工作人員自身的防護,穿戴好防護口罩、手套和衣服;

 ?。ǘ⒁庖龑每汀⒐ぷ魅藛T的情緒,避免引發(fā)恐慌。

  3.6踩踏事故現(xiàn)場處置方案

  1)事故風險分析:

 ?。ㄒ唬┦鹿暑愋团c分析:

  踩踏事件:是指在人員密集的場所,人員意外跌倒后,后面不明真相的人群對跌倒的人產(chǎn)生踩踏,從而產(chǎn)生人群驚慌情緒,加劇擁擠和跌倒的人數(shù),出現(xiàn)惡性循環(huán),造成人員傷亡的事故;

  (二)事故發(fā)生區(qū)域、地點:

  候車大廳;

 ?。ㄈ┦鹿饰:Τ潭龋?/p>

  事故極易造成嚴重的人員傷亡、財產(chǎn)損失;

 ?。ㄋ模┦鹿收髡祝?/p>

  受春運期間、五一、國慶等重大節(jié)假日,客運高峰期;受自然災害等影響,鐵路等其他交通運輸方式中斷;旅客大量聚集;

  旅客情緒異常、過度緊張;

  現(xiàn)場管理人員指揮失誤或違章指揮;

  2)應急組織與職責:略。

  3)應急處置措施:

 ?。ㄒ唬┦鹿蕬碧幹贸绦颍?/p>

  事故發(fā)生后,現(xiàn)場工作人員應及時隔離候車大廳與旅客進站大門,控制進入候車大廳旅客的人數(shù);對候車大廳人員進行隔離和分流疏散,設(shè)法搶救受傷人員;立即向安監(jiān)、衛(wèi)生、消防等相關(guān)部門和公司應急指揮中心值班室報告事故情況;報警時,應注意說明事故現(xiàn)場情況、受傷者的受傷部位和受傷情況,以便讓救援人員事先做好相關(guān)準備。

  應急處置人員到達事故現(xiàn)場后,應立即協(xié)助事故處理相關(guān)部門做好現(xiàn)場處置、傷員救治、保衛(wèi)警戒、人員疏散等事故處置工作。

  在事故救援過程中,若事態(tài)擴大,救援力量不足,事故無法得到有效控制時,要立即向上一級單位匯報,請求增援,啟動上一級事故應急救援預案,實施擴大的應急響應。

 ?。ǘ┈F(xiàn)場應急處置措施:

  1、及時隔離候車大廳與旅客進站大門,控制進入候車大廳的旅客人數(shù);

  2、開啟所有應急通道,利用廣播、現(xiàn)場管理人員引導等方式,疏散現(xiàn)場旅客;

  3、設(shè)法搶救受傷人員;

  4、在候車大廳外設(shè)置警戒護欄,分區(qū)隔離候車旅客,增加現(xiàn)場管理人員,維護秩序;

  5、及時發(fā)放飲用水、應急藥品等物品,通過站內(nèi)廣播和管理人員等安撫旅客情緒;

  6、及時公布最新的道路交通情況,對因班線中斷,無法輸運的旅客及時勸離。

  注意事項:

 ?。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生后,應立即阻斷事發(fā)現(xiàn)場區(qū)域與其他區(qū)域人群的聯(lián)系,分流事發(fā)區(qū)域人群。

  (二)安撫旅客情緒,維護秩序是控制事態(tài)擴大的有效途徑。

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