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工程名稱 | 滬昆客專湖南段CKTJ-3標新吉坪隧道 | 工種 | 工程機械操作 |
施工部位 | 隧道2#斜井 | 培訓(xùn)時間 | 年 月 日 |
培?訓(xùn)?內(nèi)?容 | |||
1、隧道爆破后應(yīng)及時進行通風(fēng)、照明、找頂和初噴混凝土等工作，確認工作面安全及通風(fēng)、照明滿足要求后，方可允許車輛進行裝渣作業(yè)。 2、裝渣與卸渣作業(yè)應(yīng)有專人指揮，應(yīng)規(guī)定作業(yè)區(qū)域，嚴禁非作業(yè)人員進入。 3、裝渣作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定： 3.1 裝渣機械作業(yè)時，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過； 3.2 裝渣過程中，應(yīng)注意觀察開挖面圍巖的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)松動巖石或有塌方征兆時，必須先處理再裝渣； 3.3裝渣時發(fā)現(xiàn)渣堆中有殘留的炸藥、雷管應(yīng)立即通知現(xiàn)場安全員，嚴禁私自處理； 3.4 向運渣車輛中裝渣時，應(yīng)避免偏載、超載； 3.5 機械裝渣的輔助人員，應(yīng)隨時觀察裝渣和運輸機械的運行情況，防止擠碰。 4、裝渣祖業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定： ?? 4.1 渣車卸渣時，必須用鐵楔將車輪兩個方向楔緊，不得采用石渣或木條代替鐵楔； ?? 4.2 自卸汽車卸渣時，必須將車輛停穩(wěn)制動，不得邊卸渣邊行駛，不得在坑洼、松軟、傾斜的地面卸渣；卸渣后應(yīng)及時使車輛復(fù)位，嚴禁舉升車廂行駛。 5、運輸作業(yè)應(yīng)考慮下列危險源、危害因素： ?5.1 運輸制定不當，車輛管理混亂； ?5.2 運輸線路不按規(guī)定設(shè)置和養(yǎng)護； ?5.3 車輛裝載不合理，超限、超載、偏載、捆扎不牢，人貨混裝； ?5.4 車輛運行時發(fā)生碰撞、擦剮、擠壓等車輛傷害事故； 6、隧道施工運輸路線的空間必須滿足最小行車限界要求，并根據(jù)不同的運輸方式，在洞口、臺架、設(shè)備、設(shè)施等位置設(shè)置信號和標志予以警示。 7、運輸車輛不準超載、超寬和超高運輸，不得人貨混裝。車輛行駛中應(yīng)隨時觀察線路有無障礙和洞內(nèi)其他設(shè)施、設(shè)備、臨時支撐等有無侵入限界情況。 8、運輸線路或道路應(yīng)保持平整、暢通，并設(shè)專人按標準規(guī)定的要求進行維修和養(yǎng)護。線路或道路兩側(cè)的廢渣和雜物應(yīng)隨時清除。 9、在隧道內(nèi)倒車或轉(zhuǎn)向必須開燈鳴笛或有專人指揮。 10、洞口的行車速度不得大于5km/h，施工作業(yè)地段的行車速度不得大于15km/h，成洞地段不得大于25 km/h。 11、混凝土罐車在下坡時嚴禁熄火、掛空擋，行駛中必須保證前后燈、喇叭能正常工作。 主講人：張鐵成? | |||
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工程名稱 | 滬昆客專湖南段CKTJ-3標新吉坪隧道 | 工種 | 工程機械操作 |
施工部位 | 隧道出口 | 培訓(xùn)時間 | 年 月 日 |
培?訓(xùn)?內(nèi)?容 | |||
1、隧道爆破后應(yīng)及時進行通風(fēng)、照明、找頂和初噴混凝土等工作，確認工作面安全及通風(fēng)、照明滿足要求后，方可允許車輛進行裝渣作業(yè)。 2、裝渣與卸渣作業(yè)應(yīng)有專人指揮，應(yīng)規(guī)定作業(yè)區(qū)域，嚴禁非作業(yè)人員進入。 3、裝渣作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定： 3.1 裝渣機械作業(yè)時，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過； 3.2 裝渣過程中，應(yīng)注意觀察開挖面圍巖的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)松動巖石或有塌方征兆時，必須先處理再裝渣； 3.3裝渣時發(fā)現(xiàn)渣堆中有殘留的炸藥、雷管應(yīng)立即通知現(xiàn)場安全員，嚴禁私自處理； 3.4 向運渣車輛中裝渣時，應(yīng)避免偏載、超載； 3.5 機械裝渣的輔助人員，應(yīng)隨時觀察裝渣和運輸機械的運行情況，防止擠碰。 4、裝渣祖業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定： ?? 4.1 渣車卸渣時，必須用鐵楔將車輪兩個方向楔緊，不得采用石渣或木條代替鐵楔； ?? 4.2 自卸汽車卸渣時，必須將車輛停穩(wěn)制動，不得邊卸渣邊行駛，不得在坑洼、松軟、傾斜的地面卸渣；卸渣后應(yīng)及時使車輛復(fù)位，嚴禁舉升車廂行駛。 5、運輸作業(yè)應(yīng)考慮下列危險源、危害因素： ?5.1 運輸制定不當，車輛管理混亂； ?5.2 運輸線路不按規(guī)定設(shè)置和養(yǎng)護； ?5.3 車輛裝載不合理，超限、超載、偏載、捆扎不牢，人貨混裝； ?5.4 車輛運行時發(fā)生碰撞、擦剮、擠壓等車輛傷害事故； 6、隧道施工運輸路線的空間必須滿足最小行車限界要求，并根據(jù)不同的運輸方式，在洞口、臺架、設(shè)備、設(shè)施等位置設(shè)置信號和標志予以警示。 7、運輸車輛不準超載、超寬和超高運輸，不得人貨混裝。車輛行駛中應(yīng)隨時觀察線路有無障礙和洞內(nèi)其他設(shè)施、設(shè)備、臨時支撐等有無侵入限界情況。 8、運輸線路或道路應(yīng)保持平整、暢通，并設(shè)專人按標準規(guī)定的要求進行維修和養(yǎng)護。線路或道路兩側(cè)的廢渣和雜物應(yīng)隨時清除。 9、在隧道內(nèi)倒車或轉(zhuǎn)向必須開燈鳴笛或有專人指揮。 10、洞口的行車速度不得大于5km/h，施工作業(yè)地段的行車速度不得大于15km/h，成洞地段不得大于25 km/h。 11、混凝土罐車在下坡時嚴禁熄火、掛空擋，行駛中必須保證前后燈、喇叭能正常工作。 主講人：張鐵成? | |||
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工程名稱 | 滬昆客專湖南段CKTJ-3標新吉坪隧道 | 工種 | 工程機械操作 |
施工部位 | 隧道2#拌和站 | 培訓(xùn)時間 | 年 月 日 |
培?訓(xùn)?內(nèi)?容 | |||
1、隧道爆破后應(yīng)及時進行通風(fēng)、照明、找頂和初噴混凝土等工作，確認工作面安全及通風(fēng)、照明滿足要求后，方可允許車輛進行裝渣作業(yè)。 2、裝渣與卸渣作業(yè)應(yīng)有專人指揮，應(yīng)規(guī)定作業(yè)區(qū)域，嚴禁非作業(yè)人員進入。 3、裝渣作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定： 3.1 裝渣機械作業(yè)時，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過； 3.2 裝渣過程中，應(yīng)注意觀察開挖面圍巖的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)松動巖石或有塌方征兆時，必須先處理再裝渣； 3.3裝渣時發(fā)現(xiàn)渣堆中有殘留的炸藥、雷管應(yīng)立即通知現(xiàn)場安全員，嚴禁私自處理； 3.4 向運渣車輛中裝渣時，應(yīng)避免偏載、超載； 3.5 機械裝渣的輔助人員，應(yīng)隨時觀察裝渣和運輸機械的運行情況，防止擠碰。 4、裝渣祖業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定： ?? 4.1 渣車卸渣時，必須用鐵楔將車輪兩個方向楔緊，不得采用石渣或木條代替鐵楔； ?? 4.2 自卸汽車卸渣時，必須將車輛停穩(wěn)制動，不得邊卸渣邊行駛，不得在坑洼、松軟、傾斜的地面卸渣；卸渣后應(yīng)及時使車輛復(fù)位，嚴禁舉升車廂行駛。 5、運輸作業(yè)應(yīng)考慮下列危險源、危害因素： ?5.1 運輸制定不當，車輛管理混亂； ?5.2 運輸線路不按規(guī)定設(shè)置和養(yǎng)護； ?5.3 車輛裝載不合理，超限、超載、偏載、捆扎不牢，人貨混裝； ?5.4 車輛運行時發(fā)生碰撞、擦剮、擠壓等車輛傷害事故； 6、隧道施工運輸路線的空間必須滿足最小行車限界要求，并根據(jù)不同的運輸方式，在洞口、臺架、設(shè)備、設(shè)施等位置設(shè)置信號和標志予以警示。 7、運輸車輛不準超載、超寬和超高運輸，不得人貨混裝。車輛行駛中應(yīng)隨時觀察線路有無障礙和洞內(nèi)其他設(shè)施、設(shè)備、臨時支撐等有無侵入限界情況。 8、運輸線路或道路應(yīng)保持平整、暢通，并設(shè)專人按標準規(guī)定的要求進行維修和養(yǎng)護。線路或道路兩側(cè)的廢渣和雜物應(yīng)隨時清除。 9、在隧道內(nèi)倒車或轉(zhuǎn)向必須開燈鳴笛或有專人指揮。 10、洞口的行車速度不得大于5km/h，施工作業(yè)地段的行車速度不得大于15km/h，成洞地段不得大于25 km/h。 11、混凝土罐車在下坡時嚴禁熄火、掛空擋，行駛中必須保證前后燈、喇叭能正常工作。 主講人：張鐵成? | |||
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