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起重吊裝安全生產(chǎn)培訓(xùn)內(nèi)容

  
評論: 更新日期:2013年03月05日
一、起重吊裝作業(yè)定義
起重吊裝作業(yè)是指在施工作業(yè)中,利用起重設(shè)備把已綁扎好的重物(材料、構(gòu)件、設(shè)備等)吊起來,通過起重設(shè)備的運轉(zhuǎn)(運行),把重物吊運到指定位置或就位于安裝部位的過程。(起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備吊裝)。
二、起重吊裝作業(yè)的特點
起重吊裝作業(yè)是建筑施工中一項危險性大、專業(yè)性強的專項施工工程,它具有作業(yè)環(huán)境條件多變、施工作業(yè)范圍廣、活動空間大、起重的重物形狀多種多樣、重量不一、施工技術(shù)復(fù)雜、交叉作業(yè)、施工難度大、作業(yè)人員登高作業(yè)危險等特點。經(jīng)常會發(fā)生設(shè)備事故和人身傷亡事故,發(fā)生這類事故的主要原因是:
三、發(fā)生事故的主要原因
1、沒有針對作業(yè)條件和工程的實際情況認(rèn)真編制專項方案和作業(yè)指導(dǎo)書,或者方案過于簡單不能具體指導(dǎo)施工。
2、對選用的起重設(shè)備或起重機扒桿沒有進(jìn)行設(shè)計、計算,不符合施工、設(shè)計要求,沒有進(jìn)行檢驗或試吊,使用中不能滿足所吊荷載的要求。
3、鋼絲繩、吊索具選用不當(dāng),捆綁不當(dāng)不牢或地錨埋設(shè)不符合設(shè)計要求。
4、司機、指揮、起重工未經(jīng)培訓(xùn)、取證,不懂專業(yè)知識,違反操作規(guī)程,違章指揮,違章作業(yè)。
5、高處懸空作業(yè)、臨邊作業(yè)無安全防護(hù)措施。作業(yè)人員無個人安全勞動保護(hù)用品。
6、起重設(shè)備本身存在的缺陷以及各類安全裝置、限位裝置及防護(hù)裝置的失靈。
四、安全檢查依據(jù)
因此依據(jù)JGJ59-99《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》,起重吊裝的安全檢查分表的內(nèi)容講述:
保證項目內(nèi)容:
???起重吊裝專項方案;起重機械、起重扒桿;鋼絲繩與地錨;吊點;司機、指揮
一般項目內(nèi)容:
地耐力;起重作業(yè);高處作業(yè);作業(yè)平臺;構(gòu)件堆放;警戒;操作工
五、起重機械
起重機械的選擇是起重吊裝方案中的一項重要內(nèi)容。起重機械安全的管理與使用是施工生產(chǎn)中的重要工作,因安全管理和使用不當(dāng),常發(fā)生以下事故,如:斷臂事故,傾翻倒塔事故,相互碰撞事故,重物失落事故,脫鉤事故,脫繩、斷繩事故,吊鉤斷裂等設(shè)備事故。
1、起重機
施工現(xiàn)場,起重吊裝作業(yè)常用的起重機有塔吊(附著式、內(nèi)爬式、行走式)、履帶吊、輪胎吊,卷揚機、桅桿式起重機,以及在特殊情況下的液壓頂升和土法吊裝的獨腳扶桿等。
①起重機械(塔吊)按照施工方案的要求選型,應(yīng)選擇有資質(zhì)的和安全許可證的單位進(jìn)行安裝,安裝前要編制安(拆)專項方案,履行審批程序,安裝后需進(jìn)行試運轉(zhuǎn)、試驗、自檢,確認(rèn)合格后,作好記錄、簽字。
②自檢后需申報,報請具備起重機械檢測資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行檢測,合格后核發(fā)許可證或準(zhǔn)用證,才可投入施工使用。
③經(jīng)檢查要確認(rèn)起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置應(yīng)完好齊全、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整和拆除。限位器包括(超高、變幅、小車變幅、動臂變幅、行走限位等),保險裝置包括吊鉤保險、卷筒保險、爬梯護(hù)圈及附樣裝置。
2、起重扒桿
①起重扒桿的選用應(yīng)符合作業(yè)工藝的要求,扒桿的規(guī)格尺寸,通過設(shè)計計算確定,其設(shè)計計算應(yīng)按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行并經(jīng)上級技術(shù)部門審批。
②扒桿選用材料、截面以及組裝形式,必須按設(shè)計圖紙要求進(jìn)行,組裝后應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢驗確認(rèn)符合要求。
③扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚機等組合以后,應(yīng)先經(jīng)試吊確認(rèn),可按1.2倍的額定荷載,吊離地面200-500mm,使各纜風(fēng)繩就位,起升鋼絲繩逐漸繃緊,確認(rèn)各部位滑車及鋼絲繩受力良好,輕輕晃動吊物,檢查扒桿、地錨及纜風(fēng)繩情況,確認(rèn)符合設(shè)計要求
六、鋼絲繩與地錨
1、起重機式用的鋼絲繩,應(yīng)有制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件,當(dāng)無證明文件時,必須經(jīng)過試驗合格后方可使用。
2、起重機使用的鋼絲繩,其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強度應(yīng)符合該型起重機使用說明書的要求。鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固,放出鋼絲繩時,卷筒上至少保留三圈。收放鋼絲繩時應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩。不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。
3、起重用鋼絲繩應(yīng)作定期檢查。當(dāng)鋼絲繩斷絲根數(shù)在一個節(jié)距中達(dá)到或超過10%,(見附表)應(yīng)予報廢。鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)(一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù))。

?

采用的安全系數(shù)
鋼  絲  繩  規(guī)  格
6×19+1
6×37+1
6×61+1
交互捻
同向捻
交互捻
同向捻
交互捻
同向捻
6以下
12
6
22
11
36
18
6-7
14
7
26
13
38
19
7以上
16
8
30
15
40
20
  當(dāng)鋼絲繩表面全銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時,達(dá)到或超過40%,以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形、繩芯擠出等情況時,應(yīng)報廢停止使用。鋼絲繩銹蝕或磨損時報廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù)。

?

鋼絲繩表面銹蝕或磨損量(%)
10
15
20
25
30-40
大于40
折減系數(shù)
85
75
70
60
50
報廢
4、扒桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪得選用,應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng),其直徑比值不應(yīng)小于15。各組滑輪必須用鋼絲繩牢固固定,滑輪出現(xiàn)翼緣破損、裂紋等缺陷應(yīng)及時更換。
5、纜風(fēng)繩應(yīng)使用鋼絲繩,其安全系數(shù)K=3.5,規(guī)格應(yīng)符合施工方案要求,纜風(fēng)繩應(yīng)與地錨牢固連接,不準(zhǔn)隨意栓在電桿、樹木和構(gòu)件上。
6、地錨的埋沒應(yīng)經(jīng)計算確定。地錨的位置以及埋深應(yīng)符合施工方案要求和扒桿作業(yè)時的實際角度。當(dāng)移動扒桿時,也必須經(jīng)重新設(shè)計合格后方可使用。
七、吊
正確選擇重物的吊點,能使重物在起吊后保持平衡,重心的穩(wěn)定,可防止吊載失穩(wěn),吊載擺動沖擊和翻轉(zhuǎn)作業(yè)中造成的砸、撞、碰、擠、壓等各種傷亡事故。
1、起吊前要根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點,并在方案中通過計算進(jìn)行規(guī)定。
2、吊點是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的,吊點的選擇應(yīng)與重物的重心在同一垂直線上,且吊點應(yīng)在重心之上(吊點與重物重心的連線和重物的橫截面成垂直),使重物垂直起吊,禁止斜吊。
3、當(dāng)采用幾個吊點起吊時,應(yīng)使各吊點的合力作用點在重物重心的位置上,必須正確計算每根吊索的長度,使重物在吊裝過程中始終保持穩(wěn)定位置。
4、當(dāng)采用雙機抬吊時,應(yīng)選用起重性能相同或相似的起重機進(jìn)行,通過設(shè)計、計算正確選擇吊點,使載荷分配合理,單機的起吊荷載不得超過允許荷載的80%。抬吊應(yīng)統(tǒng)一指揮、同步進(jìn)行,兩臺起重機的吊鉤滑輪應(yīng)保持垂直狀態(tài)。
5、構(gòu)件需用鋼絲繩捆綁時,必須對棱角處采取保護(hù)措施,防止切斷鋼絲繩。鋼絲繩作吊索時,安全系數(shù)K=6~8 。

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