架橋機過孔安全檢查

?（1）檢查過跨橋面是否存在障礙物。

?（2）檢查導梁工況是否正常,并密切關注整機是否晃動。

?（3）檢查主機與導梁的走行軌道結合是否正常。

（4）檢查后支腿行走軌道是否平順、有無障礙物。

(5）檢查導梁兩側(cè)有無外伸懸掛物,以防過孔時前支腿刮碰。

架橋機特殊項目的檢查

(1)每個崗位人員配備齊全。

(2)檢查急停遙控器、急停開關、操作遙控器動作是否可靠，電池的電量是否充足。

（3）每次操作時，應有一名值班隊長指揮，司機的每一次操作只服從隊長的口令，但每一個崗位的人員都有權叫司機停車。

（4）架梁作業(yè)開始時，所有在崗人員必須關閉手機。

（5）對講機用于現(xiàn)場指揮交流通信，說話應簡明扼要，禁止將對講機用于聊天等與操作及安全無關的用途，以免占用頻道。

（6）采用對講機指揮時，每個指令應有回應，在得到確認后方可執(zhí)行，確保動作準確無誤（停車要求除外）。

（7）指揮及操作時，應精力高度集中，嚴禁其它人與指揮及操作員談論與正在執(zhí)行的動作無關的事情。

（8）超過六級風時嚴禁架梁作業(yè)，夜間嚴禁架梁，雨雪天最好不要架梁。

4.3.3導梁就位（圖6.1 第1.～12. 步。）

4.3.3.1導梁機支腿吊架將前、中滾輪支腿吊起，后滾輪支腿置于導梁機上，后支腿與導梁機銷接翻轉(zhuǎn)于腹板兩側(cè)。

4.3.3.2運架梁一體機用起吊裝置將導梁機提運至橋臺定位（與線路、橋臺軸線重合），并在路基上用叉車墊放兩個橋面滾輪（間距32m）。

4.3.3.3運架梁一體機前移調(diào)位，利用支腿吊架將中滾輪支腿對位支撐于橋臺上并與橋臺拉錨；繼續(xù)前移，導梁機的前端下軌面壓放在中滾輪支腿滾輪上，中后部落壓在橋面滾輪上。

4.3.3.4架梁小車利用運架梁一體機后車組動力驅(qū)動鏈條將導梁機向前縱移，把前滾輪支腿落放在前個橋墩的前部與墩頂錨固；導梁機回抽，使其端部位于路基上，放下支腿吊架，運架梁一體機后滾輪支腿吊架將后滾輪支腿吊于導梁機前端栓接，翻轉(zhuǎn)支腿吊架，吊起后滾輪支腿。

4.3.3.5導梁機前移到橋臺，支腿吊架再將中滾輪支腿吊起，向前微移，將后滾輪支腿落放在橋臺錨固；導梁機繼續(xù)前移一跨，將中滾輪支腿在前墩支撐，同時與前滾輪支腿拉連。

4.3.3.6導梁機向前運行，將后支腿翻轉(zhuǎn)支撐于橋臺上(與后滾輪支腿位于同一臺上)。

4.3.3.7解除前、中滾輪支腿拉連和錨固，將其移運到第二個橋墩墩頂錨固拉連，通過前、中滾輪支腿橫移油缸調(diào)整導梁機位置（與架梁中線線重合）。

4.3.3.8解除后滾輪支腿錨固，將其滑移到下個墩頂錨固并與導梁機第六節(jié)拉鎖。

4.3.3.9導梁機在墩位支撐兩跨，后端搭在橋臺11.05m，并與橋臺拉錨；導梁機定位后，在第一跨安放4個400t測力千斤頂。

4.3.4取梁

4.3.4.1用叉車將支座用螺栓固定在箱梁的預制錨錠板上，不得留有間隙。

4.3.4.2運架梁一體機走行至取梁臺座旁的轉(zhuǎn)向位置，輪組進行90°轉(zhuǎn)向，橫向進入取梁臺座并對位，起吊裝置將吊桿穿過箱梁頂面吊孔，安裝膠墊、鋼墊板，旋緊螺母，保證墊板密貼梁體。

4.3.4.3采用“四點起吊、三點平衡”，用標桿量測保證梁體四點縱向兩端誤差小于10mm，橫向兩端誤差小于2mm，起吊高度6m，提梁作業(yè)時前、后車輪組制動。

4.3.4.4運架梁一體機橫向走行至轉(zhuǎn)向位置，輪組再進行90°轉(zhuǎn)向，縱向駛?cè)脒\梁通道。

4.3.5運梁

4.3.5.1運架梁一體機指派專人指揮，行走控制在3km/h以內(nèi)，沿著線路標志向前運行，左右兩側(cè)各設安全監(jiān)護員，前方設專職安全員檢查路面狀況，排除障礙物，箱梁孔跨錯臺較大時，做好支墊，平緩過渡。

4.3.5.2運架梁一體機通過隧道時，檢查照明設施和邊墻測距儀是否正常，確保全方位有效監(jiān)控。

4.3.5.3司機、安全監(jiān)護員隨時向指揮報告運架梁一體機的運行情況，緊急情況可以立即按下急停開關，查明情況，排除故障后方能繼續(xù)運梁。

4.3.6喂梁

4.3.6.1運梁到位，前車輪組高位運行到架梁小車上部準確對位后落位到架梁小車上，將后車組液壓動力源與架梁小車快接。

4.3.6.2運架梁一體機騎跨導梁機，后車組與架梁小車同步動力向前運行，運架梁一體機向前運行至后支腿，解除后滾輪支腿與導梁機拉鎖，繼續(xù)向前喂梁，騰出落梁位置，將后車組制動，支擋輪組墊木，松開導梁機后端與橋面的拉錨，后支腿脫離臺頂。

4.3.6.3架梁小車驅(qū)動鏈條將導梁機向前抽移，導梁機前移定位由安全限位開關控制，且后端焊接擋塊，加增激光定位控制，同時由專人監(jiān)控，抽移到位，騰出落梁位置。

4.3.7落梁

4.3.7.1檢查梁縫情況，梁體下落時保持相對水平，必要時進行單端落梁調(diào)整。

4.3.7.2落梁離墊石頂520mm時停止，初步對位，使支座下錨栓對準墊石錨栓孔，離墊石頂50mm時，精確調(diào)整好箱梁縱向橫向位置及梁縫寬度。

4.3.7.3用4個400t測力千斤頂，其頂面與梁底加墊膠皮、鋼板，將箱梁頂壓100bar，調(diào)整泵站壓力保證每個支點的反力與四個支點反力的平均值相差不超過±5%。

4.3.7.4回抽導梁11.05m，后端與橋臺拉錨，后支腿支撐于墩頂，拆除吊具，提出吊桿。

4.3.7.5松開后車組制動，運架梁一體機后退到導梁機端頭停車位，解除架梁小車與后車組的快速接頭，升高前車輪組緩沖油缸，使前車組脫出架梁小車，向后走行將緩沖油缸回到中位，運架梁一體機駛離橋位，返回梁廠取梁。

6.1 架橋機指揮員工作流程

?1 架橋機指揮員應熟悉架橋機及架橋作業(yè)流程，組織架橋班組學習討論好作業(yè)指導書并熟練掌握，落實各種工況下的安全要點到人并考核通過，考核不合格人員應安排替換，不能湊和。了解生產(chǎn)安排和相關設備人員材料準備情況，如有不足或疑問應及時解決。

2 架橋機指揮員應掌握架橋班組的人員動態(tài)，保證在崗人員的健康狀態(tài)和技術狀態(tài)符合相關規(guī)定，特殊工種必須持證上崗，上崗人員不得帶病作業(yè)或酒后作業(yè)，如有身體不適，則應安排休息，頂崗人員不得低于該崗位技術要求的持證要求，若不能滿足則不得進行架橋作業(yè)。

3 每班工作前應進行班前講話，向全體作業(yè)人員說明本班工作任務并安排分解工作，提示本班工作安全要點。

4 按要求進行班前設備檢查并匯總檢查結果，重點部位應由指揮員復查如鋼絲繩、制動系統(tǒng)等，若有問題按規(guī)定進行處理，但不得冒險蠻干僥幸心理。

5 工作中發(fā)出指令清淅，并有指令回復，若有回復不清則應重復指令，指令清楚后方可進行操作，但急?；蛲Ｖ棺鳂I(yè)指令應立即執(zhí)行。

6 工作中若作業(yè)過程變化，如首孔作業(yè)或末孔作業(yè)或曲線作業(yè)，則指揮員應向全體作業(yè)人員進行再交底后方可進行作業(yè)。

7 作業(yè)后檢查設備的保養(yǎng)工作并作好各種報表,總結當天工作情況和安全注意事項并在工作中予以落實。

8 每周組織對設備進行一次全面檢查。

6.2架橋機司機工作流程

1.開機前，操作司機要注意各電柜內(nèi)電器元件是否完好，有無線頭脫落，異常氣味，并確認各接觸器、開關處于正確位置，做好開機前的準備，聽到指揮命令后，進行鳴鈴警示，然后以正確的順序操作。

2.工作中，架橋機有異常情況，迅速停止各種動作，直至聽到指揮的再次操作命令為止。

3.架橋機過孔，前導梁過孔等各工序完成后，應及時將電源關閉，直到下一部操作需要電源時，才起動相應的電開關

4.架橋機作業(yè)后，操作司機要對駕駛室搞好衛(wèi)生，閉雜物品、工具嚴禁放在架駛室內(nèi)，同時對電器柜作好防護、保養(yǎng)工作，定期進行清潔除塵工作。

6.3卷揚機監(jiān)護人員工作流程

1.開機前，檢查卷揚機鋼絲繩盤繞正常，液壓剎車盤處于抱死狀態(tài)，同時，在各運動中沒有雜物，確認各機構正常后，將檢查的情況告訴指揮。

2.架橋機作業(yè)時，監(jiān)守崗位，時刻注意剎車盤的工作情況、鋼絲繩盤繞情況，一旦有異常情況及時告訴操作司機及指揮人員。

3.架橋機作業(yè)后，作好保養(yǎng)工作，各軸承、軸頭處注潤滑脂，緊固各連接部位松動的螺栓。

4.定時檢查液壓泵站的液壓油情況，并進行補充或更換。

5.定期檢查各減速機內(nèi)的油品，視情進行補充或更換。

6.協(xié)助操作司機做好各電柜的保養(yǎng)防護工作。

6.4 導梁監(jiān)護人員工作流程

1.開機前，檢查導梁、滾輪支腿各連接部件螺栓情況，鏈條及電纜線束是否正常。

2.架橋工作時，注意觀察剎車制動是否有效，導梁軌道接通行程開關時是否停車，鏈條、線纜束是否正常盤繞，發(fā)現(xiàn)異常情況及時告訴司機及指揮，并進行處理，同時監(jiān)護鋼絲繩是否垂直，有無跟車架的摩擦。

3. 導梁運行時監(jiān)護行走機構是否正常，行程開關是否完好。

4. 每天作業(yè)后，都要對軸承、滑輪軸部加潤滑脂，同時緊固松動的螺栓，

5．定期檢查各減速機內(nèi)的油品，視情進行補充或更換

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