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電梯安全知識問答

作者:未知  
評論: 更新日期:2008年10月27日
壓轉(zhuǎn)化為不同子系統(tǒng)所需要的電壓等級,通過電纜輸送到系統(tǒng)的各個部分??梢哉f,電梯系統(tǒng)所有消耗的電能都是通過控制柜傳遞的。

  而變頻器則將絕大部分電能傳遞給電機(jī),并在電機(jī)工作于發(fā)電狀態(tài)時,將產(chǎn)生的能量消耗在制動電阻上 ( 非再生型變頻器 ) 。

  問:什么是能源再生型變頻器 ? 它有什么益處?

  答:隨著現(xiàn)代變頻技術(shù)的發(fā)展出現(xiàn)了能源再生型變頻器。與傳統(tǒng)變頻器不同,能源再生型變頻器在整流器部分沒有使用不可控制的二極管,而是使用了大功率晶體管,因此整流器部分和逆變器部分是對稱的。通過適當(dāng)?shù)?PWM 產(chǎn)生技術(shù),整流器部分可以將電梯在發(fā)電狀態(tài)下產(chǎn)生的電能反饋回電網(wǎng),從而達(dá)到節(jié)省能源的目的。而且,能源再生型變頻器不需要制動電阻。能量不會以熱量的型式浪費(fèi)掉,減小了熱量的釋放。另外,通過適當(dāng)?shù)?PWM 產(chǎn)生技術(shù),還能提高變頻器耗電的功率因數(shù),較少產(chǎn)生對電網(wǎng)的危害。

  問:什么是交流矩陣式變頻器?

  答:有些公司將交流矩陣式變頻器應(yīng)用于電梯,它的實(shí)際上是另一種能源再生型變頻器。它的結(jié)構(gòu)如下:

  和普通的能源再生型變頻器比較而言,它省去了中間直流電路。而用 9 個大功率雙向晶體管開關(guān)進(jìn)出變頻器的主電源線,通過一定的 PWM 算法可以直接將工頻電能輸入轉(zhuǎn)化為所需頻率和幅值的電能輸出給電機(jī),也可在電機(jī)工作于發(fā)電態(tài)時,將電能反饋回電網(wǎng)。與普通的能源再生型變頻器相比 , 兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)。

  四、電梯系統(tǒng)工程問答

  問:電梯主要有那幾部分組成的?

  答:如圖,一般電梯是由轎廂,對重,井道設(shè)備,機(jī)房設(shè)備,底坑設(shè)備,控制系統(tǒng),通訊系統(tǒng) 等組成。

  問:安全鉗導(dǎo)軌刮劃的因素有哪些?

  答:a)由于靜態(tài)負(fù)載而偏離(額定負(fù)載分配遠(yuǎn)離中心)

  導(dǎo)軌的彈性

  轎廂的彈性

  導(dǎo)軌的未對齊

  b)安裝的公差

  c)由于動態(tài)激勵而擺動偏離

  導(dǎo)軌的臺階

  導(dǎo)軌的裂痕

  問:電梯動態(tài)仿真的作用是什么?

  答:它是用來在基于時域模擬中,預(yù)測電梯的橫向振動程度。以轎廂和外框架作為一對剛性物體,可以用來預(yù)測電梯的縱向振動程度,固有頻率和頻率響應(yīng)曲線。在這過程中,轎廂和外框架是作為質(zhì)點(diǎn)處理。

  問:哪些因素與電梯的乘坐質(zhì)量有關(guān)?

  答:轎廂和載客的重量,導(dǎo)軌的安裝質(zhì)量,電氣的調(diào)節(jié)曲線,滑輪的瑕疵,轎門的激勵,電機(jī)的扭矩,導(dǎo)致波紋氣流的作用力,等等。

  問:系統(tǒng)計算的主要內(nèi)容?

  答:系統(tǒng)靜平衡的計算;系統(tǒng)曳引能力的計算;驅(qū)動器功率的計算;作用在安全鉗上載荷的計算;底坑反力的計算,頂層高,地坑深的計算;

  問:那些部件在井道寬度和井道深度的布局中有影響?

  答:a)導(dǎo)軌間隙;

  b)轎門抵抗的長度;

  c)對重的厚度;

  d)軌道支架的最小尺寸;

  e)轎廂軌道的尺寸;

  f)轎門和廳門的類型;

  g)對重限速器的位置。

  問:系統(tǒng)噪音模型的原理?

  答:該模型是通過建立頂點(diǎn)和一些關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)來建立系統(tǒng)。它是基于幾何的應(yīng)用工具,用戶需要建立三維的幾何圖形來構(gòu)建系統(tǒng)。然后再根據(jù)內(nèi)部連接規(guī)則判斷連接點(diǎn),計算這些連接點(diǎn)的耦合功耗因素。

  問:計算曳引機(jī)靜態(tài)的和動態(tài)的牽引力時需要輸入的參數(shù)?

  答:轎廂重量=空轎廂重量+載客重量;

  對重=轎廂重量+ 0.475 ×電梯的載重量+隨行電纜重量×提升高度 /4;

  扁平帶重量=帶的重量×帶的個數(shù)×(提升高度+機(jī)房高度) /2;

  隨行電纜重量=電纜重量×提升高度 /2;

  補(bǔ)償鏈重量=補(bǔ)償鏈重量×提升高度;

  加速度=1.0m/s 對 900 、1000 、1150 、1350kg;

  問:什么電梯振動的成因?

  答:振動源產(chǎn)生不穩(wěn)定的力,它可能是周期性的或是脈動的或是隨機(jī)的,而系統(tǒng)的自然響應(yīng)能放大不穩(wěn)定的力,其中,阻尼器對放大的程度有極大的影響。

  問:系統(tǒng)工程

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