“海恩法則”是飛機(jī)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)明者——德國人帕布斯·海恩提出的。法則的內(nèi)容為：一起重大的安全事故背后，通常有29個(gè)事故征兆，每個(gè)征兆背后有300個(gè)事故苗頭，每個(gè)苗頭背后還有1000個(gè)事故隱患。這些數(shù)字都是從無數(shù)災(zāi)難中總結(jié)出來的血的教訓(xùn)，概括起來就是，事故背后有征兆，征兆背后有苗頭，苗頭背后有隱患?！昂６鞣▌t”揭示了事故緣自小問題的道理，也充分證明了由量變到質(zhì)變的一個(gè)必然過程。一個(gè)小問題發(fā)生了，沒有被發(fā)現(xiàn)或沒有被解決，隨后發(fā)生的問題加劇了初始問題的破壞力和嚴(yán)重性，出現(xiàn)了苗頭性的問題，有關(guān)人員忽視或沒有重視對(duì)苗頭問題進(jìn)行排查，那些未被發(fā)現(xiàn)的問題和未被重視的苗頭，就逐步演變成為發(fā)生事故的征兆，當(dāng)意識(shí)到情況變得嚴(yán)重時(shí)，就已經(jīng)完全失去控制，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。

　　通過以上分析足以說明，一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)、單位，要想做到安全生產(chǎn)無事故，隱患治理是關(guān)鍵，不能忽視我們眼前和身邊的小問題。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)把解決小的問題，治理小的隱患作為安全管理的大事來抓，把隱患排查做的細(xì)一些、再細(xì)一些；把隱患治理的力度加大一些、再大一些，切實(shí)從作業(yè)環(huán)境和日常行為上規(guī)范治理、根源治理，從而保障企業(yè)長治久安。