一、工程概況
長平高速公路梯后1號大橋跨越?jīng)_溝，最大墩高22m，橋梁位于圓曲線上（左線半徑1700m，右線半徑1200m），與路線交角120°，上部結構采用25m裝配式預應力混凝土小箱梁，先簡支后結構連續(xù)，左幅4孔，右幅3孔，左幅全長106.8m，右幅全長88m，預制梁采用變長度進行預制，通過預制梁長度的變化調整內外弧長的變化，通過調整外側箱梁翼緣長度形成橋面的弧線線形。下部結構采用柱式墩、U型臺，橋墩采用樁基礎，橋臺采用擴大基礎。